Trop pendue au cou...douloureux de Schumi, la F1 perd un peu les pédales !
mardi 11 août 2009, Par José Carron - General - Lien permanent
Ce devait être le coup le plus fumant de la F1 2009 : Michael Schumacher le retour. Plus rien d’autre n’avait d’importance. Le retrait de BMW de la F1 ? L’info, pourtant lourde de sens, est pratiquement passée inaperçue. Tout comme la signature de nouveaux accords de la Concorde qui fait définitivement s’éloigner la menace d’un championnat parallèle. Même l’identité du futur champion du monde semblait d’un coup devenir anecdotique. Jenson Button ? Sebastian Vettel ? Mark Webber ? Qui cela intéresse-t-il vraiment mis à part les trois pilotes concernés ? En annonçant qu’il était prêt à relever le défi de remplacer Felipe Massa au pied levé, le septuple champion du monde avait replacé la F1 à la une de l’information sportive au moment où la plupart des journaux généralistes la reléguaient en bas de page quand ils ne l’ignoraient pas carrément.

Schumi peut-il le faire ? Schumi va faire gagner Ferrari. Schumi se prépare physiquement. Schumi au secours de la Scuderia. Schumi n’a pas peur d’affronter Hamilton et Vettel, les nouvelles stars de la F1 malgré ses 40 ans… Pas un jour ne passait sans qu’une nouvelle analyse, un nouveau reportage ne viennent accréditer l’idée que Michael Schumacher pouvait bien leur donner une leçon à tous. Et c’est vrai que la perspective du grand prix d’Europe sur l’insipide tracé urbain de Valencia nous excitait autant que l’épilogue du championnat 2008 à Interlagos...
De fait il n’y en avait qu’un qui gardait les pieds sur terre malgré sa cabriole au Rallye de Finlande : Kimi Raikkonen. Imperturbable, le champion du monde finlandais ne laissait apparaître aucune inquiétude lorsqu’il était interrogé sur le sujet. En revanche en observateur privilégié des choses de la Scuderia, Kimi fût l’un des rares à rappeler que le retour de Schumi au volant de la Rossa dépendait encore de l’avis des médecins, suite à la blessure au cou que traîne Michael depuis une chute de moto survenue au mois de février en Espagne. « Iceman » n’aura donc pas été trop surpris d’apprendre ce matin qu’il n’aura pas à se mesurer à voiture égale avec celui qu’il a souvent battu à la régulière lorsqu’il pilotait une McLaren. En revanche pour beaucoup de monde ce volte face n’est riens moins que dramatique. Pour les organisateurs des grands prix d’Europe, de Belgique et d’Italie qui avaient vu la vente de leurs billets s’envoler depuis l’annonce du retour de Schumi. Pour les media qui tenaient là la « story » de l’été 2009. Pour la F1 en général et notamment pour Bernie Ecclestone qui continue à fermer les yeux sur les gradins désespérément vides de Shanghaï, Sépang, Istanbul ou Budapest. Trop pendue au cou…douloureux de Schumi, la F1 risque bien de perdre momentanément les pédales… Manquerait plus que la FIA confirme la sanction contre l’écurie Renault, impliquant l’absence de Fernando Alonso à Valence, et vous pouvez êtres sûrs que la question du maintien de ce grand prix atypique se posera rapidement dans une ville qui a aussi « encaissé » la semaine dernière le départ de la juteuse Coupe de l’America partie aux…Emirats.

La question que risque de se poser nombre d’observateurs quant au retour de Michael Schumacher en F1, c’est de savoir si tout cela n’a pas été orchestré dans le simple but de faire couler l’encre dont on imprime ensuite les dollars. On se souviendra que Willy Weber, l’agent de Schumi, qui connaît bien son « client », avait formellement démenti toute possibilité de voir le septuple champion du monde reprendre du service pour remplacer Massa avant d’être lamentablement démenti le lendemain. On se souviendra aussi que, dans un premier temps, Stefano Domenicali, le responsable de la Scuderia, avait affirmé que l’écurie disposait de temps, avec la trêve estivale, pour désigner celui qui remplacerait le petit Brésilien. Le choix et l’annonce du nom de Schumi avant même que Massa n’ai quitté l’hôpital de Budapest avait pu sembler précipité, voire prématuré. En tout cas très inélégant vis-à-vis d’un Felipe qui semble finalement se remettre plus vite que prévu.
Quoi qu’il en soit, nous regretterons longtemps, après l’avoir entrevue, l’opportunité qui a failli nous être offerte de voir Schumi, Raikkonen et Hamilton aborder de front, grâce au KERS, le « Raidillon de l’Eau Rouge » à Spa Francorchamps.
José Carron


Commentaires
Personnellement, aucun regret pour des raisons plusieurs fois expliquées lors de post précédents.
L'inélégance chez Ferrari me fait rappeler l' appel à Carlos Reutemann après l' accident de Lauda en 1976 et, pour la Scudéria, l' embarras ensuite à accepter le retour en course du "mort-vivant". Qui regagnera un titre en 1977 avant de claquer la porte des rouges avant même la fin de la saison. (Idem pour Surtees en cours de saison 1966)
Enfin, vous avez raison : le vrai problème n'a jamais été Schumi mais le départ - tant de fois prévu par votre serviteur - de BMW. En attendant Toyota, puis Renault...
Les écuries "nouvelles" se sentent flouées par l'accord finalement passé avec la FOTA - et encore, quand elles existent réellement, il semble que Manor soit plus que jamais un fantôme (en F1) et Campos se demande déjà comment il va survivre. Ne parlons pas de l'"Affaire Cosworth" sous enquête de la Commission Européenne et sous menace de poursuites judiciaires par un team écarté (N Technology).
La F1 va finir avec une dizaine de voitures sur la grille. Alors oui, le retour de Schumi était vraiment un épiphénomène. Comme la dernière bouffée du condamné, à l'aube.
Cette histoire du retour "manqué" de Schumi m'agace au plus haut point. Non pas en tant que fan du baron rouge, chose que je ne suis absolument pas, mais en tant que passionné de F1. Outre le fait d'avoir l'impression que l'on s'est bien "foutu de notre gueule"; je ne sais quoi penser de tout un tas de faits liés à cette histoire excepté qu'une fois de plus c'est notre sport favori qui en prend encore un coup ! Le ridicule ne tue pas mais gaffe quand même......J'ai du mal à m'expliquer le positionnement de Schumi dans cette histoire et surtout le pourquoi de son entrèe dans cette histoire. Comme le rappelle José, aussi bien Willy Weber que la scuderia elle même excluaient le pilote allemand de la liste des postulants au baquet de la F60 n° 4. Si eux le savaient, on peut légitimement penser que le principal intéressé le savait également ! Alors qu'est-ce qui a pu pousser le septuple champion du monde à lancer toute cette histoire ? Qu'avait-il à y gagner ? Que dalle ( le premier qui me parle de notoriété ou d'argent.....) ! Ah si on a parlé de loyauté envers Ferrari....Excusez-moi mais pour le coup quelle connerie de la part de Schumi ! Son ancienne écurie le sollicite; il se sait ( ou est quasi sur ) incapable de pouvoir piloter mais au titre du passé il accepte entrainant le déferlement médiatique que l'on a vu. Et charge à lui maintenant d'assumer la déception de millions de fans et de passionnés de F1 ainsi que les multiples interrogations de bon nombre d'entre nous. Ou alors, comme évoqué là encore par José, Schumi n'est-il finalement qu'un pion d'une immense machination orchestrée par Bernie and co ? Si tel était le cas, quelle tristesse et quelle honte pour la F1......
Bref encore un épisode dont la F1 n'avait surement pas besoin et dont elle aurait du se passer. Quant à Schumi, je trouve vraiment dommage qu'il soit monté à bord de cette galère. Je préfére garder de lui comme dernier souvenir en F1 le GP du Brésil 2006 en lieu et place de cette cacophonie médiatique.
Ca m'intéresserait d'avoir l'avis des supporters de Schumi qui fréquentent le blog ( nico est demandé à l'accueil ! ) sur "L'affaire Schumi 2009"
@ +
désolé, je ne suis pas un "fan" de schumacher, mais comme tu le dis godasse-de-plomb, ca m'étonnerait qu'à moitié que toute cette affaire ait été montée par Mr E. afin de remplir un peu les tribunes désespérément vides de valence (et aussi de spa, bien que j'ai plus de doutes sur la vacuité des tribunes la bas).
La situation est critique pour valence, et tous les moyens sont bons pour Mr E.
Si ca se révèle vrai (pour l'instant ce ne sont que des spéculations), ca serait vraiment a l'image des dérives actuelles de la F1...
Les fans de Schumi ? ça fait bien lontemps qu'ils ont délaissé ce blog qui est tenu et surtout défendu par une cliques de pro Mac-Laren (ou d'anti-Ferrari)
On peut tout dire sur ce blog a part soutenir Ferrari ou Schumacher et critiquer Hamilton ou MacLaren
Il y a bien que Nico qui écrit encore et dieu sait si il doit faire attention de ne pas blesser les chien de garde du genre de stef. il doit choisir ses mots avec précaution et je suis sûr qu'il ne dit pas tout se qu'il pense
Même José qui, ces derniers temps, n'a fait qu'un billet après chaque GP, rien de plus. Rien sûr le départ de BMW, rien sur le retour de Schumi.
Mais dès qu'on peux tirer sur l'ambulance (rouge), alors là oui, un billet est pondu dans l'heure.......
Ne chercher pas a me faire changer d'idées, ce blog est Pro-MacLaren/Hamilton et il en a le droit. Et c'est bien pour cela que les fans de Ferrari n'écrivent plus rien ici ( 50% des fans de F1 soutiennent Ferrari...)
Désolé si je vous ai offensé, mais ça fait du bien
"Alors qu'est-ce qui a pu pousser leseptuple champion du monde à lancer toute cette histoire ? Qu'avait-il à y gagner ? Que dalle ( le premier qui me parle de notoriété ou d'argent.....) ! Ah si on a parlé de loyauté envers Ferrari....Excusez-moi mais pour le coup quelle connerie de la part de Schumi ! Son ancienne écurie le sollicite; il se sait ( ou est quasi sur ) incapable de pouvoir piloter mais au titre du passé il accepte entrainant le déferlement médiatique que l'on a vu.
Pour ceux qui voit dans cette histoire une manipulation, schumacher explique pourquoi, il n'était pas possible de savoir à 100% avant si son retour était possible, il est vrai rien ne reproduit les extrèmes souffrances que provoque une F1, à part un test. et c'est seulement quelques jours aprés le test que les séquelles sont identifiables et dans son cas plus importantes que ce qu'il imaginait.
Il en est le 1er déçu.
C'est relativement facile à comprendre, mais il y a toujours des personnes énervées par Schumacher, qui lui reprocherai tout et n'importe quoi, au point de paraître haineux.
http://www.f1-direct.com/news-f1/sh...
Comment vous sentez-vous à présent après cette triste nouvelle ?
Michael Schumacher : « Eh bien, vous pouvez imaginer que je ressens évidemment une sorte de frustration et que je me sens assez triste car, en raison des circonstances, je ne m'attendais pas exactement à être prêt, mais en raison de ce qu'il s'est passé, j'étais évidemment disponible pour aider l'équipe et tout le monde. »
« Nous nous sommes préparés très sérieusement, nous avons fait tout ce que nous pouvions faire de notre côté, mais dès le début, Ferrari et nous avons toujours mentionné que je ferais le boulot à la condition d'être prêt pour ça. C'est triste qu'à la fin je n'aie pas pu remplir cet objectif. »
Pourquoi n'avez-vous pas passé ces examens approfondis plus tôt ?
« Il y a seulement une façon de découvrir si votre situation est capable de tenir le coup car vous avez beaucoup de simulations, j'ai beaucoup de machines d'entraînement et etc, mais rien de tout cela n'a jamais simulé le stress et les exigences sur le corps provenant d'une voiture de Formule 1. Par conséquent, vous avez vraiment besoin de faire ce test afin de le découvrir. »
« Mon médecin m'avait dit que oui, nous pourrions faire ce test et voir ensuite sur ce dont il fallait mettre plus l'accent afin de voir le développement à partir de là. Au final, nous avons tout fait de la manière la plus préparée qu'il était possible mais ça n'a pas marché. »
Aurait-il été possible de mieux se préparer ?
« Premièrement, personne ne savait que Felipe [Massa] aurait ce tragique accident et, à cet égard, ça n'était pas du tout prévu. La préparation, la façon dont nous l'avons faite, je ne pense pas qu'il y avait aucune chance de la faire d'une autre façon. »
Bonsoir Phif.
"C'est relativement facile à comprendre, mais il y a toujours des personnes énervées par Schumacher, qui lui reprocherai tout et n'importe quoi, au point de paraître haineux."
Permettez-moi de prendre ces propos pour moi et donc de vous apporter une réponse. Si vous pensiez avoir trouvé ce genre de personne en ma bobine désolé de vous annoncer qu'il y a erreur ! J'ai l'impression que l'inconditionnel de Schumi que vous êtes apparemment sort les griffes ( ce qui est tout à fait compréhensible ) et interpréte ma déception comme des critiques exacerbées. Ne vous méprenez pas : je ne cherche pas à descendre gratuitement Schumi mais oui je me pose des questions. Car comme le confirme vos sources d'infos ( d'ailleurs au passage d'où proviennent-elles ? ), le baron rouge n'a pas fait les choses à moitié lorsqu'il s'est planté à moto en février....Et on ne me retirera pas de l'idée qu'il était bel et bien au courant de la gravité de ses blessures et de leurs séquelles éventuelles. De plus nous ne parlons pas là d'Alguersuarri mais bien d'un septuple champion du monde avec plusieurs centaines de GP au compteur. Alors les contraintes physiques liées au pilotage d'une F1 il connait quand même un peu non ?......Bref, détracteur à 2 balles de Schumi je ne suis pas et n'endosserai pas ce costume ( il ne va pas avec mes godasses....) ; par contre passionné de F1, déçu par tout ce bordel et avec beaucoup d'interrogations oui et je le revendique.
@ +
Et puis que ce soit les rouges ou les argentées, pas grand chose à disserter cette saison, archi-mauvaises, l'une comme l'autre. Alors affirmer que c'est un blog pro Machin ou anti truc c'est juste faire preuve de tifosisme à 2 balles. Je peux comprendre que certains enragent de la situation, et j'en fait partie, bah suffit de s'éclater en regardant la moto GP, un certain Dottore explose toutes les statistiques...
@Lorwent
.....
Je me suis retenu de répondre mais ça me démangeait...
Si tu trouve qu'il n'y a pas assez de fan de Ferrari ou Schumacher, tu es le bienvenu.
Mais si tu viens uniquement pour pousser un coup de gueule pas totalement fondé, non!
Il y a d'autres fans du type de Nico sur ce blog rassures toi et surtout, surtout arrêtons de dire qu'on est soit Mc Laren soit Ferrari parceque c'est aussi réducteur que faux...
Il y a aussi Alonso
Salut à tous,
Me concernant, étant un grand fan de Ferrari et de surcroit de Schumi, je vous avoue que cette annonce m'avais fait l'effet d'une bombe. Dans un premier temps, l'euphorie !!! Génial, le boss revient. Ensuite, l'inquiétude, bizarre ce gros coup de pub suite au départ de BMW qui indiquait la piètre santé de la F1. Et ensuite, l'abération, finalement Schumi de court pas suite à son problème de cervicale du à sa chute en moto. 7 fois champion du monde de F1 et ne pas savoir dès le départ que physiquement ce ne sera pas possible ???? Hum hum !!! Je crois que nous avons tous été Bernie, euh pardon, berné. La F1 avait besoin qu'on parle d'elle, c'est chose faite mais je trouve ça dommage de nous prendre pour des poires ! Mr Schumacher, vous qui êtes (a mon sens) le plus grand pilote de l'histoire, laissez nous cette si belle image de votre carrière et laissé la place aux jeunes.
J'aurais une question, Schumi a-t-il encore sa super licence ???
Bien à vous.
Je pense, à l'instar de certains d'entre vous, que nous avons été victimes d'un "coup médiatique". Néanmoins, je ne peux m'empêcher de penser que le "baron rouge" avait tout à perdre dans l'affaire : se faire pourrir par Kimi ou Lewis (voire les deux) restait dans le champ des possibles... Bien sûr, personne ne se serait vraiment étonné d'un tel résultat, et toutes les excuses (valables) auraient justifiées cet état de fait. Le contraire était, certes, moins envisageable, mais imaginable. Shumi avait plus à perdre qu'à gagner. Je me mets à la place des deux sus-cités et imagine la déception qui est la leur : pouvoir se farcir une légende devait franchement les exciter. Nous aurons donc pour seul souvenir de cette histoire, un petit gout amer, et le regret de n'avoir pas assisté au combat au premier freinage des trois plus gros spécialistes du départ canon : dommage !!!!
Mais où allez vous chercher des bêtises pareils( j'ai failli être vulgaire) !
Je suis d'accord que la FIA avec les deux loulous qui la dirigent fait souvent des coups de P*** mais là vous allez trop loin !
Schumi, même si on ne l'aime pas, le champion de F1 le plus titré de tout les temps !
Il pensait que sa blessure était importante et pour info, s'il l'on choisi chez ferrari , c'est aussi pour la bonne raison que comme badoer ou Géné, Schumi est employé de Ferrari
Sinon, confirmation renault est sauvé et tant mieux !
Là, pour le coup, la FIA a fait du n'importe quoi !
on veut sanctionner une écurie qui s'est pénalisé toute seule mais par contre les réponsables d'u naccident assez grave, on examine la voiture 10 minutes puis va pour ta Q3 puis ta course le lendemain !
Si les BGP sont pas favorisés, il faut m'expliquer !
H.S : Pour les fans d'un autre sport mécanique, le motoGP, le roi devrait conserver son titre car il a deux GPs d'avance. Pour le prince, il est encore un peu jeune et le français a très bien géré sa course (une 10ème place) avec 7 vis dans la cheville !
@+, Forza ferrari et vive Renault !
Je suis fan de schumi mais on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il y a eu anguille sous roche sur ce coup !
@thenicnic : J'ai regardé le GP à Brno. Comment ne pas faire la comparaison avec la F1 ? Quelles attaques et quelle "gniac"... Au fait, de Puniet qui fait la course, mort de douleur, avec 7 broches dans le pied, on peut me dire si c'est comparable avec les pratiques en F1 ? Et, puisque l'on parle de Schumi, c'est comparable avec une douleur au cou ? Il est vrai qu'il s'agit de séquelle d'une chute en course de moto...Au moins, lui, il ose.
J'ai beaucoup de respect pour le GP moto mais je ne suis pas sur que les pilotes GP prennent autant de G au niveau du cou, les motos se penchent, pas les F1 et surtout les pilotes n'ont pas 40 ans.
De plus, vous pouvez croire en une chose, vous verrez Schumi faire au moins 1 GP avant la fin de la saison, je vous le garantie !!!
Voir le dernier en compagnie de S. Loeb, histoire de lancer un grand coup marketing !
Certes une moto gp n'est pas une f1, mais les contraintes physiques sont malgrès tout terribles. Il n'y a qu'a constater les dégats occasionné par la Desmosedici au pauvre Stoner, une moto inconduisible, à moins de renoncer à son intégrité physique... Sans oublier les dégats moraux assené par Rossi...
Bonjour tout le monde!
Je pense qu'il ne faut pas trop faire dans le polar en incluant la FIA dans se fiasco Schumacher. Je pense que ce dernier est plus grand que ça, tout du moins je l'espère, même si je ne suis pas un grand fan cela ternis plus son image qu'autre chose, en tout cas il serait sympathique de le revoir un peu sur le circuit, ca rajouterai du spectacle et de l'intérêt pour la f1 qui a besoin de petit coup de pousse comme ça.
Pour le gp de moto, ouaf, c'est sur que il y a plus de spectacle que en f1! Et qu'elle courage des pilotes! Il y a souvent eu des exemples de courses avec des pilotes le poigné ou la cheville cassé, mais en f1 la FIA l'interdirai de suite, et de plus le coup de Schumacher c'est autre chose, un choc et c'est la paralysie probable, par rapport à une cheville...un monde. Et on a bien Webber qui a courue sans pouvoir réellement marché quand même.
Vivement ce wk pour voir le jeune Grosjean !!