José Carron : "Message pour les lecteurs de Paddock Bend F1"
mardi 18 août 2009, Par Norbert Billaud - General - Lien permanent
Ce jour, l'équipe de rédaction de FanaticF1.com a reçu un appel téléphonique de la part de José nous annonçant qu'il était malade et qu'il devait se soigner pour nous revenir en bonne santé. Afin de vous rassurer, il nous a demandé de vous délivrer le message suivant...
José Carron : " Suite à une intervention chirurgicale, je voudrais prévenir les lecteurs de mon blog Paddock Bend F1 qu'il ne sera pas mis à jour pendant quelques jours, voire quelques semaines. Dès que ma santé me le permettra, c'est avec un grand plaisir que je reviendrais vers vous pour converser sur la Formule 1. Bons Grands Prix à vous tous et à très bientôt. "
Toute l'équipe de FanaticF1.com se joint à moi pour souhaiter un bon rétablissement à notre ami José. Nous espérons le revoir très prochainement en bonne santé parmi nous afin qu'il nous apporte son regard sur la discipline, que nous aimons tant.
Nous sommes de tout coeur avec toi...
Commentaires
Bon courage José, reviens-nous vite.
vas y josé !
Bon rétablissement José
un très bon rétablissement josé!
De tout coeur avec toi José. Très bon rétablissement.
Une pensée pour José. Très bon rétablissement.
Go, José, Go!!! A très vite...
prompt rétablissement josé.
au plaisir de lire vos écrits.
Prompt rétablissement à vous José et au plaisir de vous revoir très bientôt.
De tout coeur avec vous josé , revenez nous vite .
Tes billets vont nous manquer...
Bon courage et bon rétablissement!
oh ! tu nous as fait peur José ... heureusement que tu es plus solide que Michael Jackson ... rétablis-toi bien et à très bientôt. slt
En attendant de bien rire en lisant tes prochains billets, je te souhaite un bon rétablissement, reviens nous vite !!!
A très bientôt José. Bon rétablissement, vous manquez déjà.
Bon repos et bon rétablissement José.
Suis de tout coeur avec vous, cher José. Prompt et bon rétablissement. A très vite ici !!!!
Bon rétablissement et à bientôt pour un nouveau départ...
Reviens-nous vite José. Je te souhaite un prompt rétablissement. Tu nous manques, on a besoin de toi.
Bon rétablissement José, revenez vite pour de nouveaux billets qui nous manquent déjà!
Bon rétablissement José, mais reviens nous vite !!!
L'opération de José s'est bien déroulée (une excroissance apparue à la vitesse d'une Renault sur la colonne vertébrale qui compressait la moelle épinière).
Il est entre de bonne main, un chirurgien top, maintenant on va tous espérer qu'il remarche à la vitesse d'un McLaren lorsqu'elle sort des stands. Il vous remercie tous pour vos gentils messages de soutien, je lui porte tous les jours.
C'est de son lit qu'il suivra le GP cette fin de semaine, allez je vais être franche... si Lewis pouvait gagner il me semble que ça lui ferait un beau cadeau !
salut a toi bon courage est vive la f1!!!!!!sutout renault
merci beaucoup pour la Bonne nouvelle.
bon aller, un petit pronostic pour le GP Valence au vu de la prestation époustouflante de Lewis et son équipe au grand prix de Hongrie,
1_ Hamilton
2_ Webber
3_ Raikkonen
4_ Vettel
5_ Button
6_ Alonso (avec notre équipe Renault minute plus au point !)
7_ Rosberg
8_ Barrichello
9_ Kovalainen
10_ Grosjean
bon repos & à ++
les qualifs seront importantes. Et le départ également. Avantage aux équipes performantes en qualif et aux KERS, du coup je dirais
1 alonso (désolé, j'ai pas pu m'empecher... ca serait beau en tout cas)
2 hamilton
3 webber
4 raikonen
5 vettel
6 rosberg
7 trulli
8 button
Bon rétablissement José
On pense à toi José, reviens-nous en bonne santé.
Merci Madame José pour les dernières nouvelles de notre ami.
Puisque Mme Carron vous dit qu' une victoire d' Hamilton constituerait un beau cadeau pour José dans ses conditions actuelles de souffrance et d'immobilité, essayez au-moins, tous, d'avoir la délicatesse de souhaiter cette nouvelle victoire. Et de ne pas imaginer, ne serait-ce qu'un instant, qu'un autre pilote puisse l'emporter ce dimanche. Après tout, le réconfort de José ne ferait que s' appuyer sur le talent.
Lendemain d'opération jamais bien agréable, l'immobilité sur un lit ajoutée à la perspective d'une rééducation dans un centre spécialisé c'est pas mieux non plus, j'espère que les essais de samedi que nous suivrons ensemble sur l'écran de télé depuis son lit nous changerons les idées... même si le tracé du circuit ressemble à une route nationale comme j'ai entendu José le dire à un de ses visiteurs. Et je confirme, pour l'avoir accompagné l'an dernier, j'ai presque regretté le déplacement, heureusement qu il y avait la cerise sur le gâteau après le GP... une escale de plusieurs jours en Andalousie !
Allez, je me lance...
1 Hamilton confirme (et fait plaisir à notre convalescent préféré)
2 Vettel retrouve la forme
3 Webber sur sa lancée
4 Alonso chez lui
5 Raikkonen
6 Kovalainen
7 Button
8 Rosberg
C'est un peu au pif tout ça tant j'aurais pu mélanger les 5 premiers...
En fait je verrais bien Kimi plus haut grâce au kers après tout.
J'espère qu'il y aura un peu de spectacle malgré le tracé ...
Bons essais à tous
Bon courage José
Allez plouf et sans gilet de sauvetage :
1 Lewis-José
2 Alonso
3 Rosberg
4 Button
5 Vettel
6 Raikkonen
7 Trulli
8 Kovalainen
Go Lewis Go !!!
Course phénoménale d'Hamilton:
pole position, meilleur tour en course et victoire à Valence.
1 Lewis Hamilton
2 Kovalainen
3 Rosberg
4 Raikkonen
5 Webber
6 Vettel
7 Barrichello
8 Button
Je ne suis vraisemblablement pas objectif sur ce coup là, mais je te souhaite un bon moral.
Badoer le plus rapide à Valence !
Bon ok c'est dans les stands ( 4 excés de vitesse dans la pit-lane hier....) mais quand même !
Go Lewis Go !!!
Victoire de Lewis car la Mac laren est en forme et mal grès le fait que Lewis n'ai pas pu rouler beaucoup en essais, on voit Kovalainen trés à l'aise et assez enthousiasme envers sa monoplace, Hamilton faisant toujours mieux que Kova... ça devrait le faire.
Autre paramètre: Gagner en Espagne est un petit pied de nez pour son meilleur ami que l'on connait tous.
Ceci dit Alonso et Renault a l'air bien aussi sur route nationale.
Ferrari pas au top à mon avis, peut être dans les points mais en dessous de la 5ème place étant donné que les Brawn sont bien ainsi que les Red bull et Mac laren.
Ce que j'espère vraiment, c'est que Romain Grosjean fera un bon GP et que Badoer ne fera pas de boulette pouvant fausser le résultat du GP car en étant plus lent que tous ces furieux, il devra autant regarder devant que derrière
Et puis, à votre avis Nelson Piquet Junior est il en train de bouillir en ce moment ?
Bon rétablissement José de la part d'un fidèle lecteur de ce blog depuis ses débuts. Reviens nous vite.
La pôle position d'Hamilton, la première cette saison a dû vous faire plaisir.
Sincères Salutations.
Je n'avais pourtant pas le numéro de téléphone de Lewis Hamilton pour passer commande... mais il a fait la pôle, beau cadeau pour José qui lui avait un moral de fond de grille hier.
Bon, pour José je veux bien qu'Hamlton gagne;;; Mais alors Button et Alonso derrière !
Remets-toi bien José, tu sembles entre de bonnes mains.
"José — See you on track soon !"
Bon et rapide rétablissement monsieur. ;o)
Bon rétablissement José... Reviens nous vite.
Contrairement à nos trois compères de TF1, je suis persuadé que Lewis aurait, sans l’incident au stand, soit maintenu sa position grâce à son kers et a son talent d’attaquant hors paire , et dans le cas inverse, il aurait sorti un de ses freinages tardifs dont il a le secret, aidé par son kers, pour tenter de dépasser Rubens. Le pire, c’est qu’il le savent nos commentateurs préférés. Leur partie pris anti Hamilton (les exemples ne manquent pas) est toujours aussi détestable.
Beau geste aussi de Léwis qui s’est jeté dans les bras de Rubens à l’arrivée. Beau geste donc, mais toujours pas commenté par nos amis.
Léwis Hamilton, très sport comme toujours, salue la perf de Rubens et n’a aucune rancoeur contre son équipe qui a pourtant ruiné sa victoire. Il a déclaré en conf de presse « Ce sont des choses qui arrivent, on gagne et on perd ensemble ». Comportement de champion.
Très heureux de la victoire de Rubens, qui mérite sa victoire, après 5 ans de gestation ! Rubens a eu aussi ce joli geste à l’arrivée de dédier cette victoire à son compatriote, Felipe Massa. La classe, ce Rubens !
... Et bon rétablissement à José. Revient nous vite !!! Tu nous manques !
Bon rétablissement José !
Grrrrrr ! Lewis qui manque la victoire de si...pneu ! Dommage....
Un port qui ne fait pas bon ménage avec le taureau rouge......Prévisible
Mon vieux Rubens qui mate tous ces p'tits jeunes....Pas mal
Quant à Luca.....
Rendez-vous est pris à Spa ! Go Lewis Go !
bon rétablissement José, revient nous en pleine forme.
bon rétablissement José, revient nous en pleine forme.
Dites... ils n'auraient pas embauché un mec de chez Renault minute chez Mc Laren ?
Vous savez, le mec de Hongrie....
Bravo à Rubens, rien à redire, il méritait cette 2ème... pardon...1ère place!
Il faisait plaisir à voir en tout cas.
Lewis Vs contre Kimi - le retour sans transition cette semaine !
Red Bull, Brawn Gp et Fernando-RF1team seront-ils au niveau pour arbitrer le choc entre les 2 rois de Spa...
Belle confirmation du retour de Mac Laren en tous cas !
bon repos en attendant, à ++
Bonjour à tous, tout d’abord je voudrais souhaiter à José un bon rétablissement. Félicitation à Barrichello pour sa victoire c’est propre c’est net . Félicitation à McLaren qui revient très fort aux championnats mise à part la petite bourde aux stands , surement dû à la « calore », c’est du bon boulot. La présence de Renault lors de ce grand prix me fait dire que la F.I.A privilégie maintenant le dialogue plutôt que la répression pourvu que cela dure. Nous avons assisté en direct à la mort du taureau de Vettel dans l’arène de Valencia olé! , à quelques figures d’Hamilton olé, de Grosjean olé, de Badoer olé olé olé…. Vivement Spa.
En même temps il est facile pour hamilton de dire on gagne et on perd ensemble, il ne joue pas le titre, c'est que du bonheur pour lui en se moment grace à son équipe. Il serait à couteau tiré comme l'année dernière il ne dirait peut être pas de si jolie phrase, mais félicitation à lui pour sa course, j'aurais bien aimé le voir se battre avec pappy fait de la résistance! C'est quand même beau de le voir la surtout après son début de saison plus laborieux que Button.
Dommage pour Vettel ça tue un peu le championnat, et j'ai hate de voir spa, je pense que ça va envoyer du rêve avec autant de voiture en 6 dixièmes. Bravo encore aux ingé Renault qui avaient prédit l'innutilité du système KERS dans les circuit urbains à relance...je pense que l'ingénieur en charge n'est plus de ce monde!
Bon rétablissement à José, son billet me manque!
Inutilité du KERS, je suis pas sûr !
Sur le podium 2 voitures à KERS quand même et 3 sur les 5 premiers !
Et en plus, il devait en avoir une de plus, celle de Massa car pour Badoer, c'est pas encore çà !
Sinon, belle victoire de Rubens même si Mc Laren la lui donne car la non préparation aux stands bof !
je suis d'accord que Rubens allait très vite mais entre combler un écart et dépasser une monoplace, il y a un monde !
Surtout quand la monoplace est pilotée par Hamilton, qui est réputé pour etre un vrai "Rossi", c'est-à-dire un maître dans les freinages tardifs !!
Pour Button, je crois qu'il n'y a rien à dire, il redevient ce fameux pilote anomyne qui a du mal à se hisser dans les points, comme quoi le pilotage joue beaucoup en F1 et c'est bizarre mais ce n'est pas la première fois que je le dit !
vivement le week end prochain pour voir un vrai GP car le bémol de valence, c'est son circuit ultra soporifique
Combien de dépassements avez vous vu si vous ne comptez pas le premier tour ?
Moi, un seul et encore , c'est quand badoer laisse passer Grosjean à la sortie des stands !!
Spa, c'est vraiment autre chose et çà je peux le confirmer, j'y étais l'année dernière !!
Et pour finir je dirais avec un chauvisme certes mais beaucoup de réalisme, félicitations à Romain Grosjean pour son premier GP, avec quand même le 5ème meilleur tour en course !!
Il a fait en une course ce que Piquet a galéré à faire en 2 saisons !
Encore bravo !!
Je disais ça bien sur avec ironie...le KERS une fois la voiture bien faite est très très utile, je pense que la piste le montre, Renault c'est bien trompé en le supprimant, soit par manque d'argent (le plus probable), soit Briatore à encore fait des siennes.
J'avoue que je suis deçu de button en se moment, soit il fait son épicier soit je ne sais pas ce qui se passe, mais bon, retours dimanche sur un vrai circuit je suis sur qu'il se montrera à la hauteur
Le problème de Button est le même depuis ses débuts...
Avec une voiture bien née et facile à régler, il se sent en confiance et peut être redoutable.
Par contre, si il faut aller chercher des nouveaux set up et se battre avec le comportement difficile de la voiture, là il montre rapidement ses limites.
Maintenant, libre à lui de jouer les "épiciers" et de jouer les points dès que possible pour gérer son avance.
Il ne serait pas le premier ni le dernier à le faire...
Il n'a plus que 18 points d'avance et il doit pour cela compter sur une grosse fin de saison des McLaren et Ferrari pour chiper les gros points aux Red Bull, à moins qu'il ne retrouve de la performance auquel cas il pourrait clouer le championnat mais ce n'est pas garanti d'avance...
Je pense que Button essaye tout simplement de gérer son avance au mieux sur des circuits où, quelque soit sa monoplace, il n'y a jamais été très bon. Il limite tout de même la casse en y inscrivant à chaque fois des points. On peut dire ce que l'on veut sur lui (hein thenicnic ?!) mais c'est quand même Button qui est le plus régulier de tous les pilotes cette année. C'est le seul a avoir toujours fini dans les points!!!
Bon rétablissement à José, bonne chance!!!
Concernant Button j'espère qu'il n'a pas décidé de jouer les épiciers dès maintenant car à 6 GP de la fin il est beaucoup trop tôt. Certes la chose est d'autant plus tentante car il est en bonne voie pour conquérir son graal ; mais à aujourd'hui il a tout à perdre. Car outre les 2 pilotes red Bull, le retour de Barrichello dans la course au titre est une sacrée épine dans le pied de Jenson ( embêtant pour piloter ça.....) et va devenir le problème n°1 à gérer. Barrichello ne s'est jamais trouvé en aussi bonne situation pour jouer ce titre de champion du monde ; dire qu'il ne va rien lacher est donc un doux euphèmisme ! Ne comptons plus à aujourd'hui sur lui pour jouer le gentil petit équipier ! Qui plus est meilleur metteur au point que Jenson.....Tout cela en pleine bagarre pour le titre constructeurs où chaque point pris sera crucial....Le gain des 2 titres serait tellement formidable pour Ross Brawn que je le vois mal saborder une telle possibilité avec des consignes ; et ce même si Barrichello se trouve dans quelques GP mieux placé que Button....Et sur le plan de la confiance quel est l'interêt de jouer l'épicier ? Si les plans se déroulent comme prévu à chaque GP, ok sur le plan comptable. Mais dans la tête : confiance ultra light et répit de courte durée car au prochain GP c'est "cross finger" pour tout que se passe comme calculé. Et piloter tout en calculant à chaque virage n'est pas l'idéal ! Bref bon courage à Jenson pour les prochains GP qui arrivent ! Mais il y a un titre de Champion du Monde de F1 au bout !
Encore et toujours de tout coeur avec vous José. Courage.
button est régulier, c'est certain, un pallier a 10 points jusqu'en turquie, et puis un pallier a 2/3 points jusqu'a présent.
Difficile de dire s'il gère, ou si la faute revient a sa monoplace... Le seul indicateur "fiable" c'est son coéquipier, et il faut reconnaitre, que depuis la turquie, barrichello semble avoir pris l'ascendant.
Imaginons qu'il continue a ce rythme la, disons 3points par GP, il finirait avec un total aux alentours de 90 points. En 6 GP, barrichello devrait lui prendre au minimum 36 points pour le devancer(soit 6points par course en moyenne), webber 39points et vettel 43(7points par course en moyenne).
En tablant sur un abandon pour chacun de nos protagonistes, on voit que buton n'a quasiement rien a craindre de vettel qui est pratiquement hors course, puisqu'il devrait etre au minimum deuxieme a chaque course et qu'il ne lui reste que 2 moteurs neufs.
4,5 points actuellement entre vettel et webber, mais pourtant ces quelques petits points donnent plus de chances a webber de terminer champion qu'a vettel a mon avis. Compte tenu de sa dynamique actuelle si on enleve "l'accident" valence, deux 3eme places, deux seconde, une victoire seraient presque suffisant.
barrichello, j'ai du mal a le voir récidiver... ou en tout cas truster les podiums jusqu'a la fin de la saison.
La conclusion de ce calcul d'apothicaire, qui n'a aucune prétention, si ce n'est de donner une idée sur un scénario possible parmi beaucoup, c'est que meme s'il continue sur son rythme de sénateur, button a de grandes chances de finir champion. Son rival le plus dangereux me semble etre webber, et encore, il lui faudrait truster les podiums comme il l'a fait pdt 4 courses avant valence.
C'est pas impossible mais compte tenu des aléas en GP, des casses moteurs qui vont arriver en fin de saison et de l'émergence de nouveaux prétendants réguliers au podium et a la victoire, ca me semble etre difficile...
et surtout, le plus important, bon courage josé, on est tous avec vous, en attendant le plaisir de vous relire a nouveau
Merci "Madame" de nous avoir donné des nouvelles rassurantes de notre hôte. Transmettez-lui donc mes amitiés. On reparlera pleinement F1 sur son blog lorsqu'il sera là pour nous "tirer les oreilles" en cas d'écart.... Je suis néanmoins certain que José a apprécié ce dernier GP, et ce, malgré la seconde place de "notre" Lewis favori. Il ne devrait pas être mal à Spa... Si les performances de LH favorisent la guérison de José : il devrait se remettre très vite (et c'est ce que je lui souhaite).
@ nick3131:
Vous oubliez de préciser qu'en plus de tout cela, Vettel n'a plus assez de moteurs pour finir la saison. Christian Horner a déclaré qu'il serait impossible d'éviter la pénalité (10 places sur la grille de départ pour un changement de moteur). Comme vous, je vois mal Barrichello gagner encore plusieurs GP. Il le fera certainement au Brésil où là bas il sera tout simplement irrésistible. Mais je pense que question pilotage il reste tout de même en dessous de Button malgré ses réglages meilleurs. Bref au championnat je verrai bien
1) Jenson Button
2) Rubens Barrichello
3) Mark Webber
4) Sebastian Vettel
5) Lewis Hamilton
pour ce qui est du top 5. (Je verrais peut-être même Hamilton dépasser Vettel au championnat si la bonne forme de sa Mac Laren se confirme sur les prochains GP).
PS: Courage José. J'attends avec impatience de vous relire sur ce blog!!!
tout a fait bili, c'est que je voulais dire quand je disais qu'il ne restait que 2 moteurs neufs pour vettel. Il aura surement droit a une ou deux pénalités, a forciori avec les GP "moteurs" qui arrivent.
Je pense que quoiqu'il arrive, on en saura plus a spa qui est un circuit qui sera plus révélateur des forces en présence que ne peuvent l'etre valence ou la hongrie. D'autant plus que les derniers développement (éventuels) des monoplaces seront disponibles pour spa. Les monoplace de spa seront donc, a peu de chose pres, les monoplaces qui finiront la saison.
A moins que l'(e) (r)ajout du KERS ne vienne modifier ca...
Eh bien nous voilà déjà à la veille d'un nouveau grand prix!
Et pas n'importe lequel!!!
Un petit pronostic sachant que je n'ai aucune idée des prévisions météo... et on sait tous qu'à Spa la météo, c'est quelque chose...
1 : Hamilton
2 : Raikkonen
3 : Vettel
4 : Webber
5 : Barrichello
6 : Kovalainen
7 : Rosberg
8 : Button
Mince, j'ai oublié Alonso et les Toyota...
Bon, faut que je revois tout ça!!!
en effet elio, cest pas facile, il y a un paquet de pilotes qui se tiennent en vraiment pas grand chose...
Whitmarsh a dit que spa ne conviendrait pas a la Maclaren. Et il ne devrait pas pleuvoir... Compte tenu de tout ca, je dirais
1vettel
2raikonnen
3webber
4hamilton
5rosberg
6webber
7alonso
8button
J'aime bien ton pronostic.
Mais je me méfie beaucoup des coups d'intox de Mc Laren comme des autres d'ailleurs...
Les Red Bull seront à coup sur plus à l'aise à Spa qu'à Valence mais le Kers va sûrement être un facteur important.
Grosse inconnue au sujet de la performance des Brawn là bas...
J'ajouterai qu'à mon avis c'est la course ou jamais pour Kova s'il veut rester chez McLaren...
C'est un bon pilote mais son tandem avec Hamilton me rappelle un peu celui de Fisico et Alonso chez Renault.
Hamilton a un petit plus en performance et surtout en constance. Il possède surtout une aura telle que même quand le Finlandais est meilleur sur un week end (et c'est déjà arrivé), on n'en parle pas!!!
Résultat, Kova est sur la sellette et je me demande où il pourrait aller l'année prochaine.
Enfin, concernant Rubens et ses velléités d'aller jouer le titre, il sera intéressant de voir s'il prend de nouveau le dessus sur Button et surtout, s'il parvient à marquer de gros points!
A mon tour de me lancer dans d'hasardeux pronostiques:
1) Button (de retour...)
2) Hamilton
3) Barrichello
4) Vettel (lui aussi de retour...)
5) Raikkonen
6) Webber
7) Alonso
8) Grosjean
avec un meilleur tour en course de Barrichello et une pôle de Vettel.
Je me joins à vos pronostiques. Moi je pense que si il ne pleut pas, les Mc Laren et Ferrari auront du mal sur ce circuit( plus traditionnel que ces derniers GP) et que l'on devrait retrouver un podium qui ressemble à ce que l'on a vu en début de saison. Je me lance donc.
1 Vettel
2 Webber
3 Button
4 Berrichello
5 Kimi
6 Rosberg
7 Alonso
8 Hamilton
Pour la pole, je vois bien Alonso (avec un dé a coudre d'essence dans le reservoir).
En tout cas j'espere bien voir du spectacle la bas ce week-end.
Désolé les gars mais voilà le classement du GP de dimanche :
1 Lewis
2 Raikkonen
3 Vettel
4 Barrichello
5 Webber
6 Rosberg
7 Button
8 Kovalainen
Meilleur tour en course pour Kimi et pole pour Vettel
Go Lewis Go !
Hum, je trouve les gens de se forum vraiments peu sympathique envers notre pilote français et Alonso... Pour mon premier pronostic je vais faire confiance à Red Bull et Renaul...
1 Vettel
2 Raikkonen
3 Webber
4 Alonso
5 Hamilton
6 Button
7 Rosberg
8 Kova
9 (on s'en fou) mais quand même notre chère Grosjean qui fait déja bien mieux que Piquet (en voyant ses essais ça a l'air pas mal)
Mon pronostic pour Spa :1 Hamilton, 2 Kovalainen, 3 Button, 4 Webber, 5 Barrichello, 6 Raikonen, 7 Grosjean, 8 Alonso
Do you remember?: http://www.youtube.com/watch?v=eoSj...
Oua pole de fisicho et tous les leader dans les choux...ou presque, le GP va etre drole demain!
j'la trouve pas drôle cette histoire
Waoow!! Performance surprenante des Force India!! Aux avant-poste durant tout le week-end!! Mais qui voudriez-vous voir gagner demain ?! Fisichella, Trulli ou Heidfeld ?! Pour ces trois là, la victoire est cruciale pour la pérénité de leur écurie (même si on sait déjà que BMW a claqué la porte).
Si doit en rester qu'un pour ma part je vote pour Fisico, mais les qualifs et la course sont deux choses complètement différentes et en Belgique le temps fait souvent quelques caprices, ça va être chaud au départ.
Pendant la course, je vois bien une remontée d'Hamilton, d'Alonso et de Button pour peu qu'il pleuve. En effet si le temps se gâte, Sutil pourrait bien accompagner son coéquipier, Fisichella, sur le podium.
Je revois donc mon pronostique^^
1) Fisichella
2) Trulli
3) Sutil (seulement s'il pleut)
4) Hamilton (également s'il pleut, souvenez-vous de Monza 2008)
5) Heidfeld
6) Barrichello (je sais jamais où le mettre lui^^)
7) Raikkonen
8) Button (mais si, mais si...on y croit)
Les super licences vermeil au pouvoir !!! V'la autre chose ! Mais à mon avis demain les jeunots ne vont pas rester jouer aux billes.....Il va vraiment falloir que Jenson "push the Button"......
Bon GP à tous
Go Lewis Go !
Ba voui i tiennent plus le choc ces jeunes, nous les seniors demain ont partira le couteau entre les dents ,enfin ce qu’il en reste, et pis j’ai toute mes chances j’ai mal à ma hanche c’est signe d’eau (rouge!). Maman passe moi mes goutes j’vois pas qui partira à côté de moi… c’est qui? Ooh!! mais j’entends rien!! et pis tant pis pour lui s’il essaie de me doubler j’lui mets mon bâton qui me sert de canne de ses roues , l’aura pas volé celui là.
Kimi est le patron à Spa donc vu sa position, je le vois bien 3ème, pour Fisichella, j'aimerai bien , pour lui et son écurie, qu'il fasse un podium mais je ne pense pas que cela soit possible.
Ce qui est bien avec une grille pareil c'est que Trulli ou Heidfeld ont une chance énorme et capitale pour leur CV et leurs écuries respectives de remporter un GP, ce qui ne me déplairai pas non plus.
Et pour le plaisir du sport, voir Alonso, Hamilton, Button aussi loin, faire une remontée, c'est que du bonheur.
Et puis Grosjean....c'est dans ces moment là, qu'une écurie attend de vous LA perf qui a défaut de se concrétiser par des points fera sensation.
Kimi qui était abonné aux défaillance de sa Mac Laren trés régulièrement par le passé, était devenu un pro des remontées spectaculaires.
Heidfeld a en effet une belle carte à jouer demain pour entrer ( avant de sortir ? ) dans "l'histoire" de la F1. Vainqueur de son premier GP après 162 participations : personne n'a encore fait aussi bien....Et pas sur qu'un tel record puisse un jour être battu !
L.Bad ( je ne me moque pas;c'est marqué sur sa visière de casquette....) devrait quant à lui finir en beauté en ajoutant un 51 GP sans point à son palmarés. Record inégalé ( inégalable ? )
"Kimi qui était abonné aux défaillance de sa Mac Laren trés régulièrement par le passé, était devenu un pro des remontées spectaculaires". Heuuu!.. sauf que c'est lui qui détiens le record du tour sur ce circuit mais sur une McLaren. "L.Bad ( je ne me moque pas;c'est marqué sur sa visière de casquette....) " je l'avais remarqué aussi. Quelle mauvaise fois dite moi Godasse-de-plomb mais bon c'est bon de rire parfois.
Oups! mauvaise foi (nocturne)
Nico Rosberg chez McLaren en 2010.....en voila une chose quelle est bonne.
Quel GP de KIMI !!! Et quel départ, encore une fois...
C'est vraiment lui le roi de ce GP que tous les pilotes adorent.Ce tracé est vraiment au top pour créer des sensations autant aux pilotes qu'aux téléspectateurs.
Trés content pour Fisi que j'aurai aussi voulu voir gagner, car il force le respect et prouve une nouvelle fois que la monoplace est LE facteur déterminant pour s'imposer, que l'age avancé d'un pilote n'est en rien pénalisant.
Sutil aurait mérité des points car c'est souvent lui qui était en position de donner les 1er points à Force India.
Quel départ quel départ… faut pas exagérer non plus , il se l’ai joué sur ce coup là , et c’est mon avis , petit bras en s’éloignant le plus possible du paquet de voiture à la source je me demande même si cette manœuvre n’était pas prémédité. Kimi est quelqu’un de très intelligent , Massa étant out pour le moment et ne pouvant compter sur Badoer il a toute la Scuderia derrière lui et il en profite. C’est vrai qu’il très fort sur ce circuit il a prouvé à plusieurs reprises , même si l’accident du premier tour lui facilite la tache , alors félicitation à Kimi qui vient de prouver que Ferrari peut gagner sans Schumacher.
Une seule chose: YYYYYYYEEEEEEAAAAHHHHHHHH !!!!!
J’allais oublier.. Félicitation à Alguersuari , le remplaçant de Bourdais , qui devait aux dires de quelques spécialistes de F1 exploser tous les chrono , force est de constater qu’il n’explose pas que des chronos.
Le spa préféré de Kimi ? Celui de Francorchamps bien sur !
Monsieur Steff, je souligne que depuis 3 ou 4 courses Kimi monte en puissance, et je crois que l'équipe aujourd'hui se comporte avec Kimi comme quand TODT était aux commandes, Domenicali et SCHUMARER, excusez moi, ont une préférence pour les latins et ils l'ont montré dès 2008, mais question talent et classe KIMI est irréprochable. Si le Team lui fait confiance c'est bien le seul aujourd'hui chez Ferrari capable de remporter le titre. On parle d'un avantage avec le KERS, de qui se moque t-on, il a tenu 2h de course avec une voiture diminuée du point de vue Aéro. Quand au commentateurs si la victoire était revenue à Alonso que de superlatifs à son égard, j'ai trouvé le Team Ferrari et les commentateurs timides sur l'exploit de KIMI.Alors que veulent-ils se cébarrasser de lui aux profit des petits copains? C'est cela Formule 1?
Monsieur Steff, je souligne que depuis 3 ou 4 courses Kimi monte en puissance, et je crois que l'équipe aujourd'hui se comporte avec Kimi comme quand TODT était aux commandes, Domenicali et SCHUMARER, excusez moi, ont une préférence pour les latins et ils l'ont montré dès 2008, mais question talent et classe KIMI est irréprochable. Si le Team lui fait confiance c'est bien le seul aujourd'hui chez Ferrari capable de remporter le titre. On parle d'un avantage avec le KERS, de qui se moque t-on, il a tenu 2h de course avec une voiture diminuée du point de vue Aéro. Quand au commentateurs si la victoire était revenue à Alonso que de superlatifs à son égard, j'ai trouvé le Team Ferrari et les commentateurs timides sur l'exploit de KIMI.Alors que veulent-ils se cébarrasser de lui aux profit des petits copains? C'est cela Formule 1?
Hello everybody ! Je ne sais pas si pour vous c'est pareil mais depuis hier j'avais du mal à expliquer mon ressenti après ce GP ( exception faite bien entendu de ma colère après l'élimination de Lewis par la vachette espagnole du taureau rouge ). Eh bien ce matin je crois avoir trouvé : c'est comme si j'avais assisté hier à un GP hors championnat. Une épreuve où les cadors habituels et les pilotes actuellement en lutte pour le titre s'étaient mis d'accord pour laisser le devant de la scène aux seconds couteaux. "Aujourd'hui les gars on met le championnat de côté et place aux autres!" Et bien le résultat est au final très sympa et cette parenthèse dans le déroulement du championnat très bien venue. Monza dans 15 jours s'annonce du coup encore plus passionnant !
Le cas Toyota m'inquiète par contre au plus haut point. Avec un budget 2010 toujours pas voté et en plein examen par les grands patrons, la copie rendue ce week-end tombe au plus mauvais moment et est très malvenue. Attention aux conséquences.....
Je vous laisse car je viens de recevoir un SMS de Jean-Louis Moncet ; il doit surement avoir encore de nouveaux scoops ! Trop fort ce Jean-Louis....
Il ne manque pas d'air, Grosjean ! "Jenson Button m’a percuté dans le 5ème virage" ! Alors que c'est très clairement lui qui harponne Button, nettement devant lui à l'entrée des Combes !
Bon, c'est un fait de course, pas de quoi le sanctionner, mais quand même il pourrait avoir l'élégance de reconnaître sa faute... Pas de chance pour Button qui avait pris un super départ avec son camion-citerne (690 KG ! Hamilton trinque aussi à cause d'un rookie...
Sinon, comme d'habitude à Francorchamps, un GP passionnant, beaucoup d'action et de dépassements, du suspense jusqu'au bout avec le moteur de Barrichello à l'agonie, Fisico dans les échappements de Raikkonen, un podium inattendu et un sixième vainqueur différent cette saison... Ca change de Valence qui était pourtant (un peu) moins soporifique que l'an passé!
Encore et toujours avec vous José ! See you soon !
@ indianalain :
Buemi en qualif ; Button en course : tout le monde il est méchant avec Mr Romain Grosjean.....Malheureusement rien de bien nouveau de ce côté là !
Jolie course de Fisico qui, malgré son âge avancé, peut encore faire des exploits!!! Et en effet, sans ces maudits accrochages, Hamilton et Button auraient largement finis dans les points. Et avec en plus une fuite d'huile de Barrichello à l'avant dernier tour, il s'en ait fallu de peu que Brawn GP ne marque aucun point pour la première fois de son histoire!!!(et de la saison). La hiérarchie a drôlement changé depuis quelques courses. Red Bull et Brawn GP sont hasbeen et voilà maintenant le retour de Mac Laren (qui semble quand même être repartie), Ferrari et BMW!!! Avec en plus, l'arrivée de Force India dans le cercle très fermé des "top team"...
Et moi qui croyait enfin à une victoire d'un Italien...
Mes 2 chouchous en première ligne, rendez vous compte!!!!
Et puis patatra, Trulli s'écroule dès le départ et Fisico n'a rien pu faire face à la Srecrari...
C'est Button qui finalement s'en sort pas trop mal.
Celui qui lui reprend le plus de points n'a plus beaucoup de moteurs pour finir l'année et son coéquipier a ruiné ses (belles) chances dès le départ.
Encore merci à Mr Moncet pour ses scoops du tonnerre!!!
C'était quoi ton sms Godasse de plomb?
Un truc de dingue j'espère!!!!
Bien content pour kimi qui fait la nique à Ferrari et tous ses détracteurs! C'est bizare mais depuis quelque temps il est bien mieux, je ne sais pas si ça à voir avec Massa ou son départ de Ferrari (si c'est le cas), mais super de le revoir la! Par contre j'aimerais comprendre ce qui se passe en F1 niveau performance, comment les soit disantes top team ont pu être à la ramasse à ce point le samedi et en début de course...je sais pas si cette année on peut parler de top team, ce mot n'existe pas.
J'aurais quand même aimé une victoire de Fisico, histoire d'entre dir Moncet que c'est définitivement le nouveau pilote Ferrari pour l'année prochaine!
En tout cas vive Grosjean et son culot, pas chier le Français quand même.
@ elio : désolé mais je ne peux rien dire car là c'est vraiment du très très lourd !!! ( ce SMS va s'auto-détruire va 15 secondes.....). Tu peux pas imaginer !!!
C'est pas juste!!!!!
Je vais donc laisser libre cours à mon imagination...
Disons:
Le retour de Magny cours en 2010, ainsi que le vieux Nurburgring!!
Schumacher, Alonso et Kimi chez Ferrari sur 3 voitures donc!
Villeneuve chez Force India.
Loeb chez Torro Rosso avant la fin de l'année...
Mouaihh, en fait ils les ont déjà faites celles là.... enfin presque...
Rolala, Piquet qui se venge...
"
De nombreux observateurs - et notamment britanniques - s'étaient interrogés au lendemain du GP de Singapour en 2008 sur les circonstances de l'accident de Nelson Piquet (Renault) pendant la course. Le Brésilien était sorti de la piste, provoquant l'entrée de la voiture de sécurité. Quelques secondes plus tôt Alonso avait ravitaillé. A son retour en piste le champion espagnol se retrouvait alors en tête du GP, une position qu'il n'allait plus quitter.
Dès lors et sous le manteau, quelques spécialistes avaient alors émis l'hypothèse d'un «coup monté» de Flavio Briatore pour favoriser la victoire de Fernando Alonso. Pures allégations pour les uns, foutaises pour les autres. Et pourtant voilà que ce fait de course revient sur le devant de la scène, après qu'un commentateur de la télé brésilienne a annoncé, hier en direct, que l'accident de Nelsinho Piquet avait été prémédité. Reginaldo Leme expliquait «qu'il avait bavardé très récemment avec Felipe Massa et qu'à la lumière de cette conversation les interrogations se faisaient plus fortes sur les circonstances de cet incident à Singapour». Et de préciser encore, «la FIA a diligenté une enquête car elle dispose aujourd'hui d'éléments nouveaux qui mettraient en cause Flavio Briatore».
Renault reste silencieux
La FIA va devoir maintenant s'attacher à vérifier si l'ordre de sortir volontairement de la piste a été donné au jeune Brésilien. Une procédure d'enquête a été ouverte, dont les conclusions pourraient amener les instances dirigeantes à demander des sanctions. Evidemment, aucune réaction n'est venue de l'équipe Renault qui, dimanche, en raison de l'abandon précoce des voitures de Grosjean et d'Alonso, a vite remballé le matériel dans les camions. Mais l'histoire n'est sans doute pas terminée. Et par sûr cette fois que le facétieux Briatore s'en tire avec un bon mot."
Alonso va encore s'en tirer comme dans l'affaire Mc Laren....
Ho! que oui MisterZeh et Max la menace se frotte déjà les mains car accroché Briatore à son tableau de chasse avant de laisser sa place (tiens ça rime) ne serait pas sans lui déplaire. Casella je crois que l'on est sur la même longueur d'onde. Un bon rétablissement à José.
jolie course de kimi qui vient prouver qu'il est un bon pilote (s'imposer 4 fois en 5 participation a spa quand même) déçu pour fisico qui aurait pu gagner la course si il n'y avait pas eu le safety car et le kers de kimi (j'aime bien le système pour favoriser les dépassements qui sert finalement a les empêcher) déçu pour Alonso qui a vraiment la poisse en ce moment (quand on voit la gueule de la voiture apres le choc et son rythme en course on se dit qu'y avait moyen ) déçu pour Grosjean et son accrochage surtout quand je lis qu'il fait chier et qu'il a clairement harponner button ,on a pas du voir les même vidéo ( http://www.youtube.com/watch?v=pS2s... ) je veut bien qu'il est optimiste (il a toujours été comme ca) mais responsable alors la j'hallucine on vois bien button qui change de trajectoire et qu'il a pas vue romain qui s'était mis a l'intérieur apres c'est un fait de course comme il en arrive tant
concernant l'affaire piquet qui balance une affaire 1 ans apres c'est peut être possible mais c'est quand même tirer par les cheveux surtout qu'il a failli se retourner tout seul au warm up de plus prévoir pas d'accrochage et de problème de fiabilité pour Alonso connaitre les quantité d'essence embarque (c'était confidentiel l'année dernière ) le fait que piquet tienne 14 tour, comment se sortir sans se faire mal et le moyen de le prévenir pour lancer la supercherie ( même si je pense connaitre la phrase codé qui devait être "vas y nelsinho a fond") ensuite restera plus qu'a analyser tout les taq de piquet jr et y aura du boulot de plus connaissant Flavio vous croyez qu'il aurait virer piquet jr en milieu de saison sachant qu'il aurait balancer ca m'étonnerai qu'il lui ai fait signer un contrat de non divulgation sachant c'est le père qui la laisser entendre et les phrases qu'il a pu sortir dans le passé j'ai encore des doutes quand a la sincérité du bonhomme mais bon c'est la vie si c'est vrai alors Renault ( Flavio ?) qui ne sont pas les premiers et ne seront pas les derniers ,devra alors prendre une sanction justifié ( et pourtant je suis fan de Renault f1 team)
il y a aujourd'hui une évidence qui saute aux yeux, Stéfano Domenicali n'est pas et ne fera pas partie de ses seigneurs, tel Jean Todt ou Ron Dennis, qui marquent les esprits.Pourquoi? Parce qu'il n'est pas impartial et surtout pas juste. Il est incapable de diriger une équipe, 2008 c'est son échec, avec SCHUMAREUR ils ont mis RAIKKONEN sur la touche, c'est du copinage et du Favoritisme, Massa c'est un bon pilote mais n'a pas la stature d'un champion du monde. Monsieur le Président Di Montezemolo, vous êtes un patron tranchez et redonner sa chance à RAIKKONEN il sera champion en 2010; ramenez votre directeur sportif à la raison et demander à schumareur de s'éloigner de la scudéria si non vous allez tout perdre. Kimi est discret, ne se plain jamais, ne critique jamais l'équipe, il a du talent et est champion du monde , il le sera à nouveau miser sur lui.
@ zygzag : désolé mais c'est bien Grosjean le responsable du carton ! Aucun doute possible ! Et malheureusement je dirai que c'était plus que prévisible vu déjà son comportement au premier virage ( freinage à la ramasse et choc avec 2 monoplaces ). Il va falloir très vite que ce pilote accepte non seulement certaines réalités et notamment son statut de rookie mais également ( et surtout même ) d'insérer une énorme dose d'humilité dans son comportement. J'attends de voir...
Laissez Grosjean tranquille et arrêter de considérer Bouton comme un Dieu !
Il a merdé certes ça reste un fait de course mais qu'il soit au moins honnête le futur ex champion de rien du tout !
normal que l'on s'intéresse à notre pilote français, sur un chassis et moteur francais en plus (ce que l'on avait pas vu depuis Panis sur Prost Peugeot depuis plus de 10 ans !).
A priori, je n'aurais pas plus prété attention à qui la faute mais les paroles de Romain à chaud une petite demi-hieure après l'accrochage ont attiré ma curiosité.
Du coup, en revisionnant à partir de mon enregistrement numérique les images diffusées environ 10 à 15 minutes après l'accident sous différents points de vu, pour ma part on voit clairement Button entre le milieu de la piste et l'intérieur gauche du virage et que Grosjean percute sa roue arrière droite sans aller à l'extérieur droit su virage où il y avait pourtant bien de la place. Alors on peut bien évidemment comprendre que la vitesse à laquelle on arrive aux combes ne permette pas de prendre l'extérieur droit du virage où il y avait bien de la place. Et du coup, il était impossible à Romain de se faufiler là où il y avait la place pour lui de passer. Mais de là à affirmer que Jenson lui est rentré dedans alors que c'est un fait de course, il est gonflé le Romain sur ce coup là ! Romain était bien derrière Jenson au moment de l'accrochage et n'était pas sur le point de le dépasser au niveau des roues avant de la Brawn GP ! Allez, on va lui mettre cela sur le compte d'une réaction à chaud sans le recul nécessaire. Attention Romain à ne pas chercher des excuses à la Nelsinho, ce n'est pas le bon chemin...
D'autant plus qu'affirmer ne pas s'être qualifié en Q2 à cause du manque de fair-play d'un autre pilote qui l'a géné au dernier moment (je ne parle pas de Géné mais de Séb Buemi), il fallait sortir plus tôt mon grand... ils attendent tout le temps le dernier moment pour sortir lors des qualif chez Renault pour se faire des frayeurs ...
Sortez plus tôt pour assurer un temps au tour correct ! Il y a de concurrence ! Et nous on vous regarde pour vous voir tourner...
Bon résultat, 2 excuses à la mords-moi le n.... alors qu'il n'y avait rien à dire si ce n'est à prendre un peu de recul ... peut mieux faire... on ne t'en tiends pas trop rigueur cette fois-ci pour ce fait de course (quoique Jenson et Lewis sur le tapis, sans compter le pauvre Alguersari qui est un bon concurrent pour comparer le potentiel de Romain, c'est très moyen - carton jaune) mais attention, attention pour l'avenir ... tranquille Romain...
Bonne remise en forme, José... à très vite...
Qu'attendre d'autre de thenicnic? Il ne l'ouvre que pour s'en prendre à Button, que personne, en passant, ne prend pour un dieu. Je lui conseille d'aller revoir la vidéo du premier tour sur Youtube...
D'ailleurs Button dont la sportivité ne peut être niée par personne, même par monsieur je-n'aime-pas-Button-et-je-veux-que-le-monde-entier-le-sache, n'a pas réclamé de sanction contre Grosjean, ce qui est normal pour un fait de course, mais tous les pilotes ne l'auraient pas vu de cette manière s'ils en avaient été la victime ! Donc pour moi Grosjean est responsable, mais pas coupable, il pourrait juste admettre avoir freiné un peu tard, c'est tout. N'oublions quand même pas que Button avait tout à perdre et Grosjean pas grand chose...
@ thenicnic:
Ce que je trouve amusant chez vous, c'est votre jalousie sans borne!! Et comme dit indianalain, que j'approuve totalement, vous ne l'ouvrez que pour insulter Button. Pensez-vous réellement avoir votre place sur ce blog ?! Ce n'est pas parce que je n'apprécie pas particulièrement Raikkonen que je vais commencer à l'insulter. Il fort dommage qu'il n'y ait pas une fonction "bannir" sur ce blog. Vous seriez le premier de la liste...
bonjour a tous
week end sympa, c'est toujours un régal de voir spa, il s'y passe toujours quelque chose, et quand je vois raiko se régaler comme ca, alors que sur d'autres circuits plus... artificiels! on le voit beaucoup moins fringant (je dirais meme motivé!), ca me fait énormément plaisir. on le voyait enterré le kimi, mais quand on lui propose un vrai circuit avec un vrai défi, il montre a tous qu'il n'a rien perdu de son pilotage et que c'est bien un des meilleurs pilotes de sa génération.
pour grosjean, je suis assez d'accord avec vous globalement : c'est un fait de course, et sa déclaration est un peu hors de propos. M'enfin, il est jeune et il a de l'envie, c'est pas le premier a faire ce genre de déclaration, et ca sera pas le dernier, ne soyez pas trop durs avec lui...
Pour finir, le gros dossier du moment... renault et la tricherie de singap... quand j'ai vu les titres et les articles, mon coeur et ma gorge se sont serrés, et le silence de mon écurie de coeur ne me rassure guère...
Avec le recul, deux choses me viennent a l'esprit :
1) comment diable peut on envoyer un pilote se "crasher" quand on connait le danger de ce sport??? ca serait un manque de respect vis a vis de tous ceux qui un jour y ont perdu la vie...
2) quelle sanction pour renault? j'ai envie de croire en leur inocence, mais j'ai le présentiment que non... bernie parle d'exclusion. mis a part l'aspect sécurité du 1), cet acte est du meme accabit que les diverses "magouilles" de ferrari ou l'espionage de maclaren. En course combien de fois a t on vu un coéuipier ralentir la meute de poursuivant pour permettre a son leader de s'échapper? en me faisant l'avocat du diable, j'irais jusqu'a dire que ca n'est pas plus grave que le reste.
au final, je suis partagé, cette histoire si elle vient a se vérifier, me peine beaucoup, et la F1 n'avait VRAIMENT pas besoin de ca en ce moment.
J'espère en tout cas que ces événements ne ralentissent pas la guérison de josé. En attendant avec impatience de bonnes nouvelles de sa part.
PS: Où en est le rétablissement de José ?! Comme on dit, "pas de nouvelles, bonnes nouvelles!!" De tout coeur avec vous, José.
Excusez moi mais vous avez des problèmes de vue ou quoi !
Je voudrais bien savoir quelle caméra on board vous avez regardé ?
Moi, en l'occurrence, quand je vois celle de Rubens, Button est très mal placé et Romain Grosjean est juste à l'intérieur
Donc normalement un coup dans les rétros et je laisse passer mais non, vu qu'il est énervé que le second couteau de Brawn marche mieux que lui (qui a dit que Rubens pilote mieux aussi ?), rien de cela et c'est le crash !
C'est, je suis d'accord, un fait de course, mais Grosjean a eu raison pour sa déclaration alors que Button lui n'a pas été honnête surtout qu'en privé, Button s'est excusé auprès de Romain !
En parlant d'honneteté, l'histoire Piquet & Cie est magnifique !
Les détracteurs de Flavio vont pouvoir monter au créneau, ce gars a ordonné à Piquet Jr de se prendre 15G avec le mur pour faire gagner son coéquipier mais le plus fort dans l'histoire, c'est que vu que ce pilote est devenu expert en TAQ et ben il s'est pas fait prier, a executé l'ordre sans rechigner et avec quel brio!
Trève de plaisanterie, c'est quoi ce paquebot géant que nous monte la famille Piquet.
Son fils s'est fait licencier pour manque de résultat, il a pas rempli son contrat (contrairement à Bourdais qui n'avait aucune clause de performances) et là pour ce venger il vient voir son papa pour dire "Flavio il a pas était gentil avec moi" !
En tout cas, magnifique GP, belle victoire de Kimi, King of Spa ! (Il méritait déjà cette victoire l'année dernière)
Le championnat reste toujours indécis. Button et Webber au tapis, Barrichelo en force, Vettel revient très fort, les Force India métamorphosées
Comme quoi le pilotage est l'essence de la F1 et à voiture équivalente, Barrichelo est largement supérieur à Button. j'apprécierais de voir Barrichelo champion du monde, cela ferai un peu de bien à l'ego de certain.
En attente de connaitre le futur second pilote Ferrari pour monza !
Croisons les doigts pour Bourdais !
@ nick3131:
Il est difficile de croire à une consigne de course. Cependant, le crash de Piquet arrive tout pile au bon moment pour offrir la victoire à Alonso. Mais voilà, si le verdict annonce une magouille de la part de Renault, est-ce que cela se pourrait qu'Alonso soit déclassé de cette course offrant ainsi la victoire (sa première) à Rosberg ?! Personnellement, je trouverai cela complétement absurde. Gagner une course sur tapis vert et qui plus est, un an après, n'a pas la même saveur qu'une course gagnée "à la régulière". Il est bien dommage que Ecclestone remette cette vieille histoire sur la table. Où est donc l'intérêt ?! Régler ses comptes avec Briatore qui, comme Ron Dennis, n'a jamais porté dans son coeur ?!
je suis d'accord bili, j'ai aussi du mal a voir l'intéret... surtout connaissant les problèmes de transparence de la F1 actuelle, ce genre d'affaire ferait mieux de ne pas ressortir, meme si c'est effectivement ce qu'il s'est passé.
Par contre, est qu'un déclassement d'alonso entrainerait une modification pour le championnat du monde de l'année derniere???
@ thenicnic (post 110):
Je suis globalement d'accord avec vous, sauf bien sûr sur l'incident Button/Grosjean, mais nous n'allons pas refaire la course!! Je ne pense pas en revanche que Webber soit plus au tapis que Vettel, car pendant que Webber enchaînait les podiums, Vettel, lui, enchaînait les abandons. Et avec un manque conséquant de moteur, il pourra difficilement rivaliser au championnat avec Webber, Barrichello et Button. C'est encore de la mauvaise foi, par contre, lorsque vous dites que Barrichello pliote mieux que Button. Combien de fois Button a-t'il dominé Rubens dans sa carrière (à voiture égale bien entendu). En 2005, Button meilleur. En 2006, encore Button meilleur. En 2007, toujours pareil!!. En 2009, pour l'instant, Button meilleur. Vous remarquerez qu'en 5 ans de vie commune, Barrichello n'a dominé qu'une seule fois Button, en 2008. Et chaque année, le pilote anglais met une bonne raclée en qualifs au vieillissant Brésilien...
@ nick3131:
En plus de cela, pour Alonso, son déclassement au championnat lui serait égal puisque il a galéré pendant toute la saison (sauf aux derniers GP) et qu'il n'a pas pu prétendre au titre. Mais cela serait-il possible que la sanction s'applique au championnat actuel. C'est-à-dire qu'Alonso serait déclassé du championnat 2009 ?!
en fait, je pensais plutot au championnat... pour les autres lol!
s'ils donnent la victoire sur tapis vers a rosberg, tous les autres pilotes gagneraient ils un rang?
apres vérification, hamilton 3 et massa 13, donc ca ne modifierait pas l'attribution du titre.
Ca conforterait même la première place d'Hamilton en tête du championnat du monde puisqu'il battrait Massa de 2 points et non d'un seul...
Et moi qui me faisait une joie en vous lisant je n’ai toujours pas trouvé de lien me permettant d’apprécier l’accident Button/Grosjean sous des angles différents alors si vous avez cela sous le coude merci d’avance. Sinon je vais être obligé d’envoyer un SMS à Godasse-de-plomb qui lui-même devra le renvoyer à Jean Louis Moncet.
@ stef : http://www.youtube.com/watch?v=3i37...
Pour en revenir sur l'affaire Piquet, aux dernières nouvelles, il y a, parait-il, des témoignages cinglants incrimant F. Briatore !
Encore une démarche de déstabilisation pour le pire enemi de Mosley. Vu que pour valence, l'exclusion n'a pas été possible, c'est encore un coup de p*** de Max !
Il y a un très bon article sur Eurosport qui explique l'absurdité de la chose (http://www.eurosport.fr/formule-1/f...)
l'extrait ci-dessous est très bon :
"il fallait prévoir que Rosberg et Kubica, sous la menace d'une panne d'essence, seraient obligés de rentrer à la pompe au début de la neutralisation, alors que la pit lane était fermée.
Et qu'ils seraient sanctionnés. Quand bien même l'Allemand et le Polonais ne l'auraient pas été, ils seraient restés devant l'Espagnol. Tout ça pour un podium, donc..."
Tout çà pour quoi alors, pour que Renault se casse !
Si Renault se casse, Williams va faire la gueule par contre Mercedes va accueillir avec bonheur Red Bull !
Ils sont trop forts la FIA avec leur enquête, c'est bizarre donc qu'il n'y a pas eu la même chose pour l'histoire du safety car en Chine , no comment !!!
@ bili
Pourquoi vouloir un ban, j'exprime mon point de vue, c'est pas le but de ce blog ?
Si on banni les gens qui ne pensent pas comme tout le monde, à quoi çà sert de faire des commentaires sur un blog ?
Chacun créé son propre blog avec des blog pro-Button, pro- Brawn et surtout des blogs anti-Renault et anti-briatore !!!!!
Et je précise, je n'ai rien contre José, initiateur de ce blog et qui n'a jamais rien dit !!
Au lieu de lire les anneries de certains, je lui souhaite bonne convalescence !
P.S : Je viens de recevoir un SMS de JLM, c'est un scoop :
"Piquet Jr va réintégré Renault F1 team, il s'occupera de la cellule crash test,
Vu qu'il est champion dans ce domaine, il donnera de sa personne, enfin un domaine ou il est roi et là il sera imbattable!!!
@ stef : http://www.youtube.com/watch?v=3i37...
Pour en revenir sur l'affaire Piquet, aux dernières nouvelles, il y a, parait-il, des témoignages cinglants incrimant F. Briatore !
Encore une démarche de déstabilisation pour le pire enemi de Mosley. Vu que pour valence, l'exclusion n'a pas été possible, c'est encore un coup de p*** de Max !
Il y a un très bon article sur Eurosport qui explique l'absurdité de la chose (http://www.eurosport.fr/formule-1/f...)
l'extrait ci-dessous est très bon :
"il fallait prévoir que Rosberg et Kubica, sous la menace d'une panne d'essence, seraient obligés de rentrer à la pompe au début de la neutralisation, alors que la pit lane était fermée.
Et qu'ils seraient sanctionnés. Quand bien même l'Allemand et le Polonais ne l'auraient pas été, ils seraient restés devant l'Espagnol. Tout ça pour un podium, donc..."
Tout çà pour quoi alors, pour que Renault se casse !
Si Renault se casse, Williams va faire la gueule par contre Mercedes va accueillir avec bonheur Red Bull !
Ils sont trop forts la FIA avec leur enquête, c'est bizarre donc qu'il n'y a pas eu la même chose pour l'histoire du safety car en Chine , no comment !!!
@ bili
Pourquoi vouloir un ban, j'exprime mon point de vue, c'est pas le but de ce blog ?
Si on banni les gens qui ne pensent pas comme tout le monde, à quoi çà sert de faire des commentaires sur un blog ?
Chacun créé son propre blog avec des blog pro-Button, pro- Brawn et surtout des blogs anti-Renault et anti-briatore !!!!!
Et je précise, je n'ai rien contre José, initiateur de ce blog et qui n'a jamais rien dit !!
Au lieu de lire les anneries de certains, je lui souhaite bonne convalescence !
P.S : Je viens de recevoir un SMS de JLM, c'est un scoop :
"Piquet Jr va réintégré Renault F1 team, il s'occupera de la cellule crash test,
Vu qu'il est champion dans ce domaine, il donnera de sa personne, enfin un domaine ou il est roi et là il sera imbattable!!!
Merci pour la video du crash... on voit vraiment que c'est du 50/50 sur l'accrochage Button/Grosjean.
l'un freine un peu tard, l'autre se rabat... c'est d'ailleurs peut être le faite que Button se rabat qui a fait que Grosjean allume les roues car il me parrait pas en survitesse pour passer le virage.
Très beau tour de Rubens, qui montre comment on conduit a papy Button!!! Dommage qu'il y ai eu des Problème/consigne (3arret a Barcelone, Nurbur, problème d'embrayage a Spa et en Turquie...) d'équipe sur certaine course... Rubens n'en serait que plus près au championnat.
Merci Thenicnic , à mon avis Button est quand même devant Grosjean et celui-ci viens percuter la roue arrière droite de la Brawn et Jenson part en tête à queue , c’est à peu de chose près ce qui aurait pu se passer l’année dernière avec Kimi et Lewis ; il faut que Sébastien apprenne , comme on dit dans le milieu footballistique , à « lire » le jeu dans ce cas c’est « lire » la course comme à su le faire Kimi au départ et au premier virage de la Source il faut dans la mesure du possible anticiper les manœuvres des autres pilotes pour les éviter ou bien même les doubler comme là si bien fait Sutil sur Badoer (L.Bad pour les intimes) alors c’est vrai ce n’est pas facile à ces vitesses mais certains y arrive comme un certain Hakkinen qui dépassa un certain Schumacher aux Combes ou bien encore un certain Zonta qui a vu ces deux « missiles » lui arriver dessus . C’est en forgeant que l’on devient forgeron , rien n’est perdu pour Button au championnat. Ce qui m’embête le plus c’est qu’Hamilton avait pu éviter (il me semble) l’accrochage et qu’il se fait percuter par un jeune taureau.
@stef
" il faut que Sébastien apprenne"
Joli lapsus!!!
Sincèrement, c'est un épisode de course point barre, y'en a un à l'intérieur, l'autre se rabat un peu, les deux sont mal placé, et vu comment Grosjean tape la roue arrière, je pense qu'il était loin d'avoir l'avantage...donc bon, une course à oublier et espérons que ça ne soit pas la dernière de Renault... Ce scandale, plutôt incroyable, me fait dire que piquet était vraiment mauvais. Et de un niveau pilotage, c'était vraiment 0, et de deux, soit un balance une équipe qui ne lui à rien demander de faire et alors la il se rabaisse (le plus probable), soit il à accepter de se mettre dans le mur tout seul pour risquer de crever! Dans les deux cas pitoyable je trouve.
En plus je pense qu'on en aurait entendu parler entre conversation radio et des employés qui n'auraient pas aimé, tout ça risque juste de faire mal à Renault qui n'en a pas besoin du tout, tout en espérant que se soit bien sur faux. Dans le cas contraire by by Briatore qui le mériterait et malheureusement toute la team qui s’en prendrait plein la gueule pour lui.
A tes souhaits Elio
Dans l’affaire Renault comme dans toutes les affaires il faut simplement se demander à qui profite le crime , Piquet Jr n’est pas près de retrouver un volant en F1 même si son histoire est vrai dans ce milieu comme dans d’autre (Foot) on n’aime pas trop remuer la me… Tous le monde aura rectifié mon erreur en fait ce n’est Sébastien mais Romain , alors Romain doit prendre de la bouteille
en regardant un peu la presse... j'ai de plus en plus de mal a y croire (article eurosport, déclaration de coulthard...). Ca fait quand meme un concours de circonstance assez énorme...
par contre je vois pas l'interet de massa a balancer ca... jme souviens plus tres bien de la course, mais est ce que la safety car ne lui avait pas été fatale? lui faisant perdre de précieux points pour le titre??
Comment la FIA peut elle enquêter et annoncer ca officiellement sur la seule déclaration d'un pilote extérieur a l'écurie? Quel est le véritable but de cette campagne?
vivement qu'on ait moins de politique en F1.... qu'on revienne a la course et qu'on arrête avec les magouilles, avec 3 scandales par an en moyenne, ras le bol.
@ thenicnic (post 118):
C'est toujours le même problème avec vous!! Vous faites preuve d'une mauvaise fois extraordinaire. Vous avez tout à fait le droit d'exprimer votre point de vue (c'est d'ailleurs le but premier de ce blog) mais en RESPECTANT les pilotes cités ainsi que les bloggeurs. Ce n'est pas parce que vous n'appréciez pas un pilote que vous devez le rabaisser!! Alors, question aneries, je ne pense pas être le premier à en dire. Comme on dit, "voir la paille dans l'oeil de son voisin et pas la poutre dans le sien". Ce n'est pas en écrivant des posts aussi injurieux et presque humiliants que José va nous revenir plus vite. Il devient pressant que notre arbitre préféré refasse son retour dans l'arène!! Quant à vous, thenicnic, je ne pourrai que vous encourager à retrouver un respect que vous avez perdu depuis bien longtemps. Si vous n'y arrivez pas, je ne trouverai vraiment pas votre présence indispensable...
Reposez-vous bien, José et revenez-nous en pleine forme!!!
Franchement ça ressemble fort à une campagne de déstabilisation, mais vraiment il faudrait savoir qui est derrière tout ça...et pourquoi Renault ne réagit pas, peut être attendent t-il d'en savoir plus? mais c'est inquiétant quand même.
A mon avis on ne sait pas tout, ça doit encore cacher une sombre histoire vielle de 10ans sur la soeur de la cousine du jardinier de Mosley!
Franchement ça ressemble fort à une campagne de déstabilisation, mais vraiment il faudrait savoir qui est derrière tout ça...et pourquoi Renault ne réagit pas, peut être attendent t-il d'en savoir plus? mais c'est inquiétant quand même.
A mon avis on ne sait pas tout, ça doit encore cacher une sombre histoire vielle de 10ans sur la soeur de la cousine du jardinier de Mosley!
En quoi ai je été insultant ?
Ah, quand j'ai dit Jenson Button champion de rien du tout, c'est pas vrai pourtant !
Si on regarde son palmarès, il a rien du tout donc j'ai pas faux !
Il est certes actuellement en tête du championnat du monde mais il ne l'a pas encore gagné donc arretez de vous réjouir !
Et au niveau championnat du monde, çà se corse un peu pour lui, il s'attendait pas au vieux Rubens qui revient de plus belle !
Jusque là le Rubens faisait son porteur d'eau , rôle de Monsieur brawn adore lui donner. Mais Rubens n'est pas d'accord et à raison car il peut jouer aussi le championnat du monde.
Et honnetement, entre Button et barrichelo, Rubens le mérite plus pour l'ensemble de sa carrière !
Jenson, à part se plaindre de la voiture, rien d'autre !
La diffèrence est que Rubens pousse la voiture à sa limite alors que le pilotage de Jenson est trop propre.
Pourtant, c'est le but d'un pilote de pousser la voiture à la limite. Rubens y arrive, pas Jenson ; bizarre non ?
Et pourtant les voitures sont identiques.
Cette voiture est scandaleuse se gaussait-il au début de saison, je voudrais bien savoir ce qu'il en dit maintenant !!!
Ca y est, c'est fait!!!
Fisico est chez Ferrari!!!
Ca fait des années pour ma part que je soutiens ce pilote et, même si je reconnais que ce n'est pas le meilleur, ça me fait vraiment plaisir pour lui de le voir bientôt en combinaison rouge...
@ thenicnic:
Je suis d'accord avec vous (pour une fois!!) mais vous oubliez que dans certaine course il vaut mieux avoir un pilotage coulé plutôt qu'un pilotage agressif. Voyez à Monaco, Button n'avait aucune raison d'attaquer comme un fou puisqu'il était en pôle!! et Barrichello qui attaquait comme un fou n'a jamais pu rattraper son coéquipier!! Et attention à ne pas confondre un pilotage agressif et un pilotage suicidaire!! En Turquie, Rubens a énormément attaqué (trop ?!) et a fini par abandonner... Le gros problème de Button, c'est qui lui faut une voiture qui lui va parfaitement, qui a été faite pour lui, et là, il devient imbattable, comme en début d'année. Seulement, maintenant, la monoplace n'est plus comme avant et Button s'embrouille dans ses réglages. L'année dernière, il prenait souvent ceux de Barrichello mais désormais qu'ils sont tous les deux en lice pour le titre c'est désormais chacun pour soi. Et c'est bien normal...
PS: La différence de performance entre les deux pilotes Brawn GP à Spa était normal puisque Barrichello était le plus léger de tous les pilotes et Button l'un des plus lourd!!
Barrichelo poussant la voiture à sa limite=56pts, Button en etant propre=72pts. Quel est le style le plus efficace?
Ce qui compte c'est l'efficacité.
Par le passé je suis allé voir des courses motos pour le guidon d'or (course mi terre, mi asphalte). Il y avait JM Bayle et Stephane Chambon (entre autres). Visuelement Chambon attaquait comme un malade tandis que JMB avait l'air de se promener et pourtant JMB etait loin devant. Comme quoi !!!
Pensées à José et a bientot.
Je trouve dommage que Fisichella parte en ce moment chez Ferrari. Il a galéré pendant presque deux ans dans une Force India à la peine et maintenant qu'elle a une compétitivité capable de viser la pôle et la victoire, il s'en va chez Ferrari qui marque le pas depuis le début d'année. Mais il est vrai que le cheval cabré est le véritable rêve de tous pilotes et il pourra se vanter d'y être arrivé avant Alonso, pourtant bien meilleur que lui en 2006 lorsqu'ils étaient chez Renault!!!! Je trouve que Giancarlo est un excellent pilote capable de viser le podium du championnat, mais pas le titre. Mais vu le regain de forme de la Ferrari il pourrait sans problème se classer dans le top 10 cette année.
@bili
Tout à fait d'accord avec ton analyse de Fisico.
Très bon pilote mais pas assez pour jouer le titre...
Chez Renault, il a quelquefois été plus rapide qu'Alonso (Montréal, Indy, Shanghai ou Barcelone) mais ce fut insuffisant face à la déferlante Ibérique.
Au final, dans sa carrière il ne fut que très rarement battu par ses coéquipiers mis à part chez Renault.
A son tableau de chasse il y a tout de même Massa, Button et Ralf Schumacher...
Un qu'il remplace, un autre qui peut devenir champion du monde et un.... qui n'a été que "le frère de" même s'il n'était pas mauvais.
Bon là par contre ça se corse avec le Kimi et sur une Ferrari qui plus est!
Et c'est vrai, ce serait fort dommage qu'il se fasse battre par une Force India!!
Content pour Fisichella; l'histoire est belle. Et bien joué Ferrari ! Car en plus d'accueillir un pilote d'expérience super motivé, elle accueille un pilote ayant utilisé jusqu'au week-end dernier le moteur Mercedes et une boite de vitesses made in....McLaren ! Il n'y a pas de petit profit alors si Fisico a envie de parler un peu mécanique avec les ingénieurs de la scuderia.....
Comme quoi pas besoin d'allé cherche bien loin pour faire de l'espionnage...un bon petit pilote et hop, pas de trace de dossier!!!
C'est top pour Fisichella de se retrouver là ou il voulait depuis si longtemps et aussi là ou beaucoup aimerai être.
Il sera pas de trop pour essayer d'aider Ferrari pour terminer 3ème du championnat constructeur mais cela sera très difficile tout de même sachant qu'ils ont (contrairement a beaucoup d'autres) complétement laisser tomber le développement de la F60.
En ce qui concerne "l'espionnage pour le moteur Mercedes et la boite de vitesses" il ne faut pas éxagérer,Fisichella ne part pas non plus avec les plans.... ce n'est qu'un pilote pas un ingénieur et c'est un peu osé de dire cela aprés l'affaire (inverse) dont tout le monde se souvient.
D'autre part je ne vois pas en quoi Ferrari serait demandeur d'infos sur Mercedes, ils font référence en matière de conception moteur ou boite.
Pour finir tous les pilotes changent d'écurie constamment et ils ne peuvent en aucun cas révolutionner la conception de la nouvelle monoplace dans l'écurie qui les accueillent.
Chère épouse et concubine,
Pourriez-vous nous donner des nouvelles fraiches de la convalescence (que je souhaite rapide) de notre hôte ?
Transmettez-lui encore notre soutien et nos pensées sincères. Cordialement.
@ phif : j'ai uniquement parlé de petit profit dans mon post ; et pour le coup je ne vois pas en quoi j'ai exagéré ! Car tout simple pilote qu'il soit, Fisico peut comparer par exemple les plages moteur, la souplesse d'utilisation du V8, sa montée en régime.....Autant de petites choses qui comme vous le dites ne peuvent en aucun cas révolutionner la conception d'une monoplace; mais qu'il est toujours "sympa" pour n'importe quel fabricant de moteur (et même ferrari) d'avoir.
@ Bili
PS: La différence de performance entre les deux pilotes Brawn GP à Spa était normal puisque Barrichello était le plus léger de tous les pilotes et Button l'un des plus lourd!!
Tu es sur de suivre la F1?
il n'y a aucun rapport entre les poids de Button est Barrichello tout simple car un était en Q3 et l'autre en Q2. D'ailleurs sur les autres courses Barrichello et Button on toujours eu a peu près les mêmes quantités d'essences embarqué.
A Magoo
On refait pas les courses mais regardes tout les problèmes que Barrichello a eu (3 erreurs de son équipe qui font gagner plus de points a Button... 2 problème d'embrayage, boite de vitesse...) La grosse différence entre les 2 pilotes c'est que quand Rubens est derrière il peut remonter car il attaque, Button lui a beaucoup plus de mal... et ne passe a l'écran que dans les 10 dernier tour quand tout est joué. Après pour ce qui est des points au championnat, il a toujours un facteur chance important. j'aimerai bien voir Button avoir 4/5 problème lors des prochaine course, un peu comme Barrichello à eu... Histoire de voir le classement du championnat.
C'est vrai que toutes infos même minimes est bonne à prendre dans un sport ou les centièmes (voir millièmes parfois) font la différence.
On vient d'apprendre que Renault était convoqué le 21 suite à l'affaire du GP de Singapour 2008.
L'affaire devient sérieuse et si la FIA les convoque c'est qu'ils ont des arguments a faire valoir... et nous, le public, ne savons rien encore de cette affaire.
Pendant un moment Massa était désigné comme celui qui a lancer cette histoire, mais étant dans sa monoplace, il ne pouvait rien savoir et a juste été voir Briatore pour lui dire qu'il n'était pas dupe et qu'il trouvait cela bizarre.
Piquet semble bien être celui qui a fait ressortir l'histoire Singapour.
Communiqué officiel de Renault F1:
"ING Renault F1 Team prend note de la convocation de ses représentants à la réunion extraordinaire du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, à Paris, le 21 septembre 2009. Avant de participer à cette audition, l'équipe ne fera pas d’autre commentaire."
Eh beh ça c'est de la com' qui rassure....Où va la F1 ???
Heuuu... comme Piquet Jr,godasse-de-plomb,dans le mur.
+1 stef !
Renault au Piquet!
J'ai trouvé 3 articles pertinents sur la F1.
Le premier concerne Bernie Ecclestone et d'un nouveau type de circuit pour la F1
http://img267.imageshack.us/img267/...
Le second concerne Red Bull dont le travaille est bien avancé sur la monoplace 2010
http://img136.imageshack.us/img136/...
Le dernier serait des pilotes possibles en remplacement de Kimi et Kova.
http://img168.imageshack.us/img168/...
@ Mike:
Les problèmes rencontrés par Barrichello sont malheureusement les aléas de la course automobile. C'est une question de chance et sur ce point là aucun pilote n'est à égalité!!
Et désolé pour ma méprise pour la charge d'essence. Pas besoin de monter sur ses grands chevaux!!! J'avais zappé complétement que Button était resté en Q2 même si je savais pertinement qu'il était 14ème!!! Il y a juste une connexion cérébrale qui ne s'est pas faite!!!
Je viens de lire les propos de Badoer concernant la presse qui aurait jouer un rôle sur son remplacement par Fisichella. " Gonflé le type...
En tout cas, les derniers résultats des Brawn prouvent une chose avec certitude : Il n'y a pas et il n'y a jamais eu de favoritisme en faveur de Button ! Sinon, pourquoi arrêter maintenant, alors que les Red Bull se font de plus en plus menaçantes ? Bien sûr, Thenicnic va dire que Ross Brawn vient enfin de se rendre compte que Barrichello était un dieu du volant et Button un loser...
Moi je ne dirai qu'une chose : Attendons la fin de la saison et que le meilleur gagne ! D'ailleurs je n'ai rien contre Barrichello (ni contre les pilotes Red Bull) et même si je voudrais voir Button champion du monde (ne serait-ce que pour river leur clou à ses détracteurs), une fin de saison aussi disputée que 2007-2008 ne me déplairait pas !
Romain Grosjean vient de dire qu'il auront le KERS à Monza.
D'après Pat Symonds ( Renault F1), le Kers va procurer, pour les voitures "kersées", un avantage de plus de 15 mètres sur la distance séparant le premier virage de la grille de départ. Pour les Brawn et les Red Bull il n'y a pas le choix : première ligne obligatoire et pas grand chose dans le réservoir....Sous peine de se faire enrhumer définitivement pour le reste du GP ( on reste calme je parle d'un simple rhume pas de grippe ! ) par Lewis et le " trio rapido" Raikko, Fisico, Alonso. Vivement le week-end prochain !
Enorme pensée pour José ! Nous ne vous lachons pas et ne vous lacherons jamais !
Et Grosjean, qui je l'espère fera une super course afin d'oublier son dernier GP.
Ca va chauffer au départ avec 6 Kers!!!!
José, votre retour est très attendu....Si vous faites durer le plaisir par humour, c'est vraiment pas drôle...
Trés impatient de voir ou serons les Force India, car les perfs du dernier GP étaient très impressionnantes.
Du fond de grille à la 2ème place, à la régulière, c'est bluffant.
J'aime bien voir les petits chatouiller les grands...
@godasse-de-plomb
De toutes facons si les RBR et BGP scouatent les 2 premieres lignes et que les "kersée" sont juste derriere, ca va etre chaud au 1er virage car un avantage de 15 metres ca doit faire environ l'ecart qu'il y a entre la 1ere ligne et la 3eme ligne. J'ai hate de voir ça.
Par contre je ne suis pas convaincu que les Renault seront rapide ce week end car ca fait un bon moment qu'ils ont abandonné le Kers contrairement à Mc Laren et Ferrari et ils n'ont probablement pas pu le développer comme les gris et les rouges. A voir!!!
Je pense que les renaults seront clairement à la ramasse se wk, ils ont pas utilisé le kers depuis 3 mois, et franchement l'équilibre de la voiture va être drôlement changé même si Alonso disait le contraire auparavant.
Enfin au départ, beaucoup de personnes vont y laisser le fond plat avec l'augmentation de hauteur des vibreurs!
En tout cas prions pour que ce ne soit pas le dernier GP de l'histoire de Renault, ça serai vraiment dommage...Briatore serait t-il si malade que ca??(Et piquet avec)
dans cette histoire on va voir qui a le plus de poids, bernie ou max. Max n'aime pas briatore, bernie est un ami. Max pourrait sanctionner durement renault, bernie veut enterrer l'affaire de peur d'un départ du constructeur.
d'un autre coté, on a un match clan piquet / briatore. Les piquet veulent se venger et son prets à tout.
bref, j'ai vraiment l'impression que cette histoire est plus un grand réglement de compte, qu'une affaire sportive...
José vous remercie tous pour vos témoignages de sympathie, ça lui fait chaud au coeur, il lui tarde de reprendre du service depuis son lieu d'hospitalisation, mais l'internet n'est pas la priorité dans les installations des chambres. Quant à son moral... il fonctionne comme une Brawn, irrégulier...
Merci pour ces nouvelles chère Epouse et concubine.
Transmettez encore toute notre sympathie et tous nos encouragements à José (ainsi qu'à vous également!).
Nous pensons tous à lui et tardons de retrouver ses billets.
Bon rétablissement et courage pour le moral.
Merci pour les nouvelles sur José!! Nous pensons tous ici à lui et nous ne pouvons que l'encourager à prendre son mal en patience et de bien se reposer pour revenir encore plus en forme!!! On vous attend avec impatience!!
Sinon pour en revenir au problème de Button du post 150, je serai du même avis que Felipe Massa qui a déclaré que le pilote anglais avait beaucoup de mal à gérer la pression. Barrichello n'a plus rien à perdre, il va y aller à fond maintenant alors que si Button abandonne encore une fois, il perd tout!!!
Et encore bon courage, José!!!
Les Brawn GP en top forme à Monza ce week-end alors ! avec Lewis qui s'intercalle entre eux sur le podium ! On pense à toi José... brooowm braawwm wroooaaaaaouuuuuuummmmmmmm... @ ++ Josééééé...
Rumeurs... Rosberg avec Brawn à partir de 2010, avec la bénédiction de Mercedes, fin de contrat et non reconduit en 2011 avec Mc Laren... Et Lewis alors?
Mc Laren gagnait deja avant Mercedes, ils peuvent continuer sans Mercedes.
Dans cette rumeur BGP deviendrait Mercedes F1 en 2011 et c'est pour ça qu'ils veulent placer Rosberg chez BGP dès 2010. Ca peut etre très bien pour Rosberg.
Merci Madame pour les nouvelles concernant José. Nous sommes tous de tout coeur avec vous.
Concernant l'affaire Renault les "infos" commencent à filtrer ( voir site autosport ). Que cette histoire s'avère vraie ou fausse, je dirai qu'à la limite j'en ai rien à foutre. Le mal est fait je suis dégouté, écoeuré et fatigué. Ras le bol de tout ce foutoir : j'ai l'impression que depuis le début du championnat 2009 nous avons passé 90 % de notre temps à commenter des affaires et 10% de notre temps à parler F1. Pas sur qu'un livre résumant la saison 2009 ne figure dans ma bibliothèque....
McLaren et Mercedes the end ? Toutes les histoires ont une fin ; même les plus belles. Le dicton dit "jamais 2 sans trois" : il y a eu Honda, puis Mercedes donc je dirai à qui le tour ! Et à mon avis certains postulants de gros calibre risquent de sortir du bois....Une association avec McLaren, pour tailler des croupières à ce qui sera l'écurie Mercedes, avouez qu'il y a pire....Qui plus est avec Lewis au volant ! Si je suis supporter de McLaren ? Un peu mon neveu ! Go Lewis Go !
Ferrari en fait trop autour de massa. Mais au fait , Qui est Massa?
certes nous déplorons tous ce qui lui arrive et lui souhaitons de revenir, mais n'oublions pas que c'est le fils spirituel de Schumareur qui la pris sous son aile, c'est l'enfant gâté de ferrari, pardon de Domenicali et de quelques autres.En somme qu'a t-il gagné à ce jour... Rien, Comme Rubens, Jenson, Fisico, Kova,Heffeild, Kubica, etc. La saison 2008 a été en sa faveur par disqualification, il a été battu par plus fort que lui , il a été incapable de s'éléver au niveau d'un champion comme l'a fait KIMI en 2007. Si kimi avait eu l'appui qu'à obtenu Massa en 2008 il aurait été Champion à nouveau.La perte de Kimi est due au départ du vrai patron Jean Todt. On n'arrête pas de nous bassiner avec sa convalescence et son retour triomphal. Si Kimi avait été à sa place il aurait été déja limogé et remplacé.
Pourquoi KIMI marche mieux maintenant ? Parce que MASSA n'est plus là ,même les aveugles s'en aperçevraient. Enrôler en 2010 le tricheur d'Alonso qui depuis qu'il est chez renault il a 150% de l'équipe derrière, c'est pas pour autant qu'il a fait briller renault.ce que l'on déplore c'est que les médias font et défont les choses et cela est inaceptable.Ferrari nouvelle version ne gagnera plus grand chose. C'est déplorable.
@casella
No comment sut ton post !
Tu mélanges tout et çà veux rien dire !!!!!!!!!!!!!
casella
Rarement lu autant de bétises dans un seul post, tu es tout seul pour écrire ça ou vous vous y mettez à plusieurs ?
"c'est le fils spirituel de Schumareur qui la pris sous son aile,"
Massa a commencer sa carrière bien avant et la cohabitation avec Shumi a été très courte.
"qu'a t-il gagné à ce jour."
Des poles, des victoires (et plus que ceux que tu as cités) et vice champion du monde 2008.
"Si Kimi avait été à sa place il aurait été déja limogé et remplacé"
On ne peut pas limogé quelqu'un parce qu'il est bléssé, pour 2 raisons : les contrats des pilotes font 300 pages et c'est pas pour exiger d'avoir des croissants au petit dèj mais pour faire face à tous les évènements qui pourrait se présenter pendant la durée du contrat, l'accident étant a n'en pas douter un gros chapitre.
Deuxièmement, pour l'image, une écurie qui vire un pilote blessé et en convalescence s'attirerait les foudres de la presse, des fans...Impossible et tes affirmations tombent à l'eau.
"Enrôler en 2010 le tricheur d'Alonso "
Il n'a pas vraiment tricher chez Mac laren, il était au courant d'une tricherie de son équipe et en a profiter sans rien dire sauf à la fin pour se protéger des sanctions. Pas vraiment joli mais c'est pas réellement le vrai tricheur dans l'histoire
"c'est pas pour autant qu'il a fait briller renault"
Il est clair que sa monoplace n'est pas au niveau et Renault n'a pas pu corriger le tir comme Ferrari et Mac laren l'ont fait. Très difficile pour lui de faire mieux que ce qu'il fait.
"Ferrari nouvelle version ne gagnera plus grand chose."
Permet moi de douter de tes prévisions au vu des propos hallucinants dont tu viens de faire preuve.
Messieurs Thenicnic et phif
Vous raisonnez au premier degré, je veux simplement traduire à travers des propos volontairement provocateurs l'état d'esprit qui règne dans la discipline F1 actuellement, je pense à la "politique " alors que le sport devrait prendre la pas.Je m'adresse à vous à la troisième personne et je respecte vos écrits. Que vous ne soyez pas d'accord avec moi c'est votre droit, vos commentaires à l'encontre des participants sont toujours excessifs et je le déplore.Pour ma part je maintien mes propos.
Tout à fait d'accord avec thenicnic et Phif!!!
Je pense que Massa a une carrière et un palmarès assez impressionants pour qu'on puisse éviter de le critiquer!!! Etre vice champion du monde à un point de Hamilton, il faut quand même le faire!!! Quant à Rubens, Jenson, Fisico, Heidfeld, Kubica et Kova (les pilotes que tu cites dans ton post) n'ont peut-être rien gagné (ce qui est faux lorsque l'on voit leur palmarès) mais ils ont souvent fait de jolis exploits, comme Fisico à Spa!!! Et cela vaut bien un titre mondial!!!
Casella,
Nous respectons tous les propos de chacun, encore faut-il qu'ils soient dénués de bon sens et justifiés, hors ce n'est pas le cas. De plus, vouloir "critiquer" un homme (Massa) en ne sachant même pas orthographier correctement le nom du plus grand record man de l'histoire de la F1 (Schumi) me choque au plus haut point. Concernant un certain Massa, qui selon vos propos, n'a jamais rien fait, vous serez aimable de me faire un résumé de la fin de saison 2008.
De plus, accuser Alonso de tricheur... Il faudrait revoir vos notes, je n'ai pas souvenir qu'il ai été accusé personnellement, au contraire de son équipe.
Je finirai pas vos derniers mots du post 166 "C'est déplorable".
Monsieur Nico,
Vous vouliez je supose ecrire "encore faut-il qu'ils ne soit pas dénués de bons sens..."
ainsi que la fin de votre propos vous vouliez écrire:" je finirai par vos derniers mots...
comme quoi il faut rester humble et dépassionné car l'erreur est humaine.
Je ne me place pas au premier degré...
Ne vous rabaissez donc pas à ça...
Essayez plutôt de nous exposer vos idées, mais de façon constructive et non par des critiques gratuites sans fondements.
Bien à vous
C'est vrai que s'il faut un titre de champion du monde pour "avoir gagné quelque chose", il ne reste pas grand-monde dans la F1 actuelle... Sans compter tous les grands champions du passé qui ont brillé en F1 mais n'ont jamais, pour une raison ou une autre, réussi à décrocher le titre suprême !
Massa est un de ces "grands sans couronne", et j'espère bien qu'on le reverra bientôt sur la piste !
J'espère aussi qu'on reverra tout aussi tôt José sur son blog... Allez, Lewis, il faut gagner ce WE, le moral de notre chroniqueur préféré en dépend ! Avec Button et Alonso dans tes échappements pour le mien, de moral !
Godasse-de-plomb, puis-je, exceptionnellement, t'emprunter to "Go, Lewis, go" ? Vivement dimanche
Messieurs....
Du calme, du calme!!
Chacun ici expose son point de vue et c'est le but de tout blog.
Que ces points de vue paraissent dénués de bon sens aux yeux de certains, ils ne le sont pas aux yeux de celui qui les exprime.
D'où le but de répondre à certains posts pour discuter, confronter ses points de vue justement et reconnaître et apprendre de ses erreurs...
Par contre faisons cela de façon correcte s'il vous plaît, de manière à ce que nos dialogues soient constructifs et surtout par respect vis à vis de celui qui nous manque et qui nous réunit ici: José.
Pour ma part, le cas Massa est intéressant puisqu'il s'agit (selon moi bien sur) d'un pilote qui ne cesse de s'améliorer au fil des saisons et qui, l'année dernière, a manqué de peu le titre tant convoité.
S'il devait en rester là (j'ai très peur qu'il ne retrouve pas toute son acuité et ses capacités), alors il n'aura obtenu qu'un titre de vice champion...
Je ne vais pas me lancer dans une rétrospective des pilotes (bons ou très bons) ayant échoué à une marche du bonheur mais ils sont nombreux et certains sont considérés pourtant comme de véritables champions (Ex: Moss).
Certains autres ont du attendre des années avant de concrétiser mais il faut souvent, on l'a vu et revu, une part de réussite pour en arriver là.
Etre au bon moment au bon endroit...
Le cas du revenant moustachu Anglais Mansell est parlant non?( pour ne citer que lui)
A t-on attendu qu'il remporte le titre pour affirmer qu'il avait fait quelque chose de sa carrière?
Chez les Frenchies, Alesi avait un contrat presque signé en 91 chez Williams et il a préféré succomber aux sirène de la Scudéria. Résultat, Williams a tout gagné ou presque jusqu'en 97 et Alesi n'a jamais été considéré comme un grand car n'ayant remporté qu'une seule petite course dans sa carrière.
AH..non... il y en a un qui a toujours soutenu qu'il avait un superbe coup de volant.... comment s'appelle t-il déjà?
Schum...quelque chose je crois...
Quant à Alonso, pourquoi, cher Casella, le considères tu comme un tricheur?
J'aimerais ta version pour qu'on puisse tous en discuter calmement.
Pour finir, au sujet des pilotes que tu as cités, ils ont tous sauf Heidfeld gagné au moins une course, ce qui est pas mal non?
Certes ce n'est pas un titre, et ce ne sera peut être jamais le cas mais tout de même, on ne peut pas dire qu'ils n'ont rien fait non?
Cordialement (à tous)
Bonne journée (à tous)
J'ai hate effectivement de voir le GP de Monza, entre les écuries qui sont de plus en plus proches, le Kers qui va apporter un avantage, les transferts (l'annonce sans doute d'Alonso chez Ferrari et le départ de Kimi), les superbes commentaires de TF1 (j'rigole).
Je pense que nous allons assister à une fin de championnat nettement plus intéressante que son début !
Il serait peut être temps qu'ils y aient des transferts chez TF1 également...
Ou une prime à la casse !
Monsieur Elio,
Bravo pur votre commentaire, en effet vous élevé le débat et cela est très bien.
J'adore la F1, le sport, je fais de la Politique pour servir mon territoire mais la "politique" et le sport ne font pas bon ménage.
Quand aux autres pilotes que j'ai cité loin de moi l'idée de les rabaisser bien au contraire j'ai voulu dire que comme Massa ils tous gagné une course au moins et on en parle pas autant voilà tout simplement c'était une comparaison.
La polémique est close Bien à vous Elio ainsi qu"a vous tous
Pas vraiment convaincu de l'intégrité d'Alonso, ni dans le dossier Renault et encore moins dans celui de Mc Laren!
En tout les cas, cela se précise pour l'affaire du crash de Piquet qui était involontaire et à l'insu de son plein grès:..
""MONZA C'est un des plus gros scandales de la F1 qui est en train d'éclater. Une affaire dont le monde des Grands Prix, déjà en crise, ce serait bien passé. La victoire du pilote Renault Fernando Alonso lors du premier GP nocturne, l'an dernier dans les rues de Singapour, aurait donc bien été arrangée.
Sur son site, le magazine spécialisé Autosport, une des références dans le milieu, a révélé hier que c'est le triple champion du monde Nelson Piquet qui aurait "lâché le morceau" au président de la FIA Max Mosley le 26 juillet dernier en Hongrie, soit lors du dernier GP disputé par son fils Nelsinho, viré par Flavio Briatore pour "insuffisance de résultats".
Quatre jours plus tard, Piquet Jr a été convoqué à Paris devant une commission d'enquête de la FIA à laquelle il aurait confirmé les faits en donnant plusieurs détails sur la manière dont on lui aurait demandé d'interférer sur le résultat de la course. Selon une source non dévoilée, tout se serait manigancé lors du briefing de team, quelques heures avant le départ de la course.
Flavio Briatore, directeur sportif de l'écurie, et Pat Symonds, ingénieur en chef, auraient demandé au jeune Brésilien de crasher volontairement sa monoplace dans le mur lors du tour 13 ou 14, soit juste après le premier ravitaillement de son équipier Fernando Alonso, contraint de s'élancer en 15e position après une défaillance en qualification. Piquet Jr aurait précisé que cela devait se passer au virage 17 car il n'y avait là aucune grue et que l'intervention de la voiture de sécurité était quasi garantie. Déjà victime de nombreuses pirouettes en début de saison, sur la sellette depuis quelques courses, Nelsinho aurait accepté ce mauvais plan en échange d'un renouvellement de son contrat pour 2009.
Et tout s'est passé comme prévu. Piquet Jr a tapé le mur (la télémétrie révèlerait qu'il a continué à donner des gaz pour forcer un tête-à-queue là où les tours précédant il soulageait l'accélérateur), la " Safety Car " est sortie pour permettre de dégager son épave, et Fernando Alonso (qu'en est-il de l'intégrité du double champion du monde, certainement au courant de l'entourloupe, et dont l'image risque d'être salement entachée ?), le seul à avoir déjà ravitaillé, s'est retrouvé en tête et a gagné le premier GP de l'année pour Renault. Sauf que le machiavélique Briatore n'avait pas imaginé que le "gamin"" pourrait un jour se venger en racontant toute l'histoire...
Lui et Pat Symonds seront entendus le 21 septembre prochain devant le Conseil Mondial de la FIA. Mais, face aux aveux sous forme d'accusations du pilote licencié, on voit mal par quel nouveau " tour de magie " ils vont pouvoir s'en sortir. Avant même d'imaginer l'ampleur de la sanction si cette énorme tricherie est avérée, on peut franchement craindre que ce scandale signifie la fin de Renault et de Flavio Briatore en F1. En faisant toute la lumière sur Singapour, le " sport business " de la F1 risque d'être fort noirci...
""
Cher Elio
MisterZeH a en quelques prases résumé "l'intégrité" d'Alonso.
Je suis d'accord avec lui.
Mais je voudrais dire ceci, à son niveau comme ambassadeur de la F1 il n'a pas le droit de rentrer dans des "combines" même s'il n'a jamais été condamné le doute subsiste quand à son implication dans l'affaire Mclaren/Ferrari et le grand pris de Singapour.
Son image et celle de la F1 s'en trouvent affectée.Mais attendons pour revenir sur l'image de ce champion médiatique
Piquet jr, adopte la même tactique qu'Alonso lors de l'affaire Mc Laren, il cafte en échange de l'immunité!
Lu sur le blog de Moncet:
"
Voici ce que notre antenne au Brésil, notre ami Eric Do Brasil, me dit : TV Globo a annoncé que Piquet Junior a passé un accord avec la FIA et qu’en aucun cas il sera puni dans l’affaire Singapour 2008. En revanche, les débuts de preuve contre Renault ont été générés par le fait que Flavio Briatore et Pat Symonds n’ont pas donné la même version. Flavio nie, Pat avoue. Attention, ce n’est pas Eric qui dit cela,ni moi non plus, c’est TV Globo. Est-ce vrai, est-ce faux ? A suivre…
"
Et la présomption d'innocence ? Jusqu'ici on n'a que le témoignage de Nelsinho, qui est pour le moins suspect... Je ne dis pas que Briatore ne serait pas capable d'un coup aussi tordu, mais c'est peut-être aller un peu vite en besogne, non ?
Ca sent quand même assez fort le règlement de compte de la part du clan Piquet, père et flls...
Je comprends pas pourquoi tu dénigres tant Massa et Alonso !
Massa si tu te renseignes un peu à quand même un bon palmarès, certes il a pas été encore champion du monde, mais il a fini 3ème en 2006, 4ème en 2007 et second en 2008 !
Il a commencé en 2002 chez Sauber et finit très régulièrement les GP, il a jamais été en dessous de la 13 ème place du championnat.
Pour un rookie et dans une équipe qui n'est pas une top team, c'est pas mal quand même !
Pour info, Button est largement en dessous niveau stats ! (j'ai pris Button en comparaison par hasard bien sûr, cela va de soi)
pour l'histoire de Kimi, c'est pas bien compliqué.
Si les gens l'appelent Iceman, c'est pas pour rien, c'est un gars qui discute jamais avec ses coéquipiers ni ses mécanos pratiquement (pas de message pour Felipe à l'hopital)
C'est pour cela que Massa a une meilleure relation avec Schumacher. Il a été son coéquipier avant Kimi et Felipe discute beaucoup avec Schumi.
C'est pas Kimi qui fait avancer le développement des monoplaces ou alors il y contribue très faiblement !
Kimi est un très bon pilote, je conteste pas !
Mais pour moi, sur 2008, Kimi a merdé (plusieurs fautes causant des crashs) alors que Felipe n'a pas a été aidé par Ferrari (moteur HS, tuyau essence)
Pour Alonso, comment on peux insulter ce pilote de tricheur !
je vais faire plaisir à mon ami zygzag mais Alonso représente actuellement la quintessence d'un pilote de F1 !
C'est un gars qui se démmène, avec la voiture qu'il a, à toujours faire le mieux en terme de pilotage !
Il reste un des plus grands pilotes du plateau actuel, je dirais même le plus grand !
Ce type depuis le début de saison est quand même le sul qui à chaque GP fait le show par soit une remontée stupéfiante soit des dépassements de toute beauté (aussi le show par les dépannages renault Minutes ..)
C'est bizarre que l'on parle de l'intégrité d'Alonso et celle de Lewis alors ?
Lui aussi est dans l'histoire de l'espionnage et le mensonge de Melbourne sans compter ses frasques hors F1 Circus (accident en Belgique étouffé par Mc Laren, excès de vitesse...)
Pour l'histoire de Piquet, c'est très gros et tout çà donc pour un podium ?
Pour l'histoire de Piquet, moi aussi je trouve ça gros mais en meme temps, je ne vois pas comment le "clan" Piquet pourrait lacher un truc aussi énorme si ce n'était pas fondé. En plus, d'après "the times" Pat Symonds aurait dit que l'idée (de l'accident volontaire) venait de Piquet (plutot sympa le type) et non de Renault lors d'une discussion avant le GP. Ce qui voudrait dire qu'il y a bien eu un "truc de pas clean" dans cette affaire. Mais ca ne reste qu'une rumeur et il faut se mefier des rumeurs cette année elle ne sont pas toujour fondées (cf le retour de Schumacher Michael chez Ferrari par exemple).
thenicnic, totalement d'accord avec toi sur alonso. un sacré pilote et un sacré metteur au point. Quant à son caractère, il est fort et ne plait pas a tout le monde, comme avant lui (dans l'histoire récente) hamilton, schumacher, senna, prost...
De même tous ces grands pilotes ont leur part d'ombre avec des manoeuvres/affaires peu reluisantes... Je ne rentrerais pas dans les détails.
Pour l'affaire singapoure2008, lu sur F1-live, briatore et symonds auraient confirmé la tenue d'une réunion avec piquet, ainsi que le fait qu'un crash vers le 14eme tour au virage 17 permettrait a alonso de repartir devant en générant une voiture de sécurité. Ils précisent que c'est nelson qui a évoqué ca, sur le ton de la plaisanterie, mais qu'il n'en a jamais été question....
alors la, renault est mal barré, leur défense est a chier... meme si j'ai l'impression qu'on a un jeune pilote sur la selette pret a tout pour garder son volant, meme a prendre une initiative malheureuse pour favoriser son team (sans l'aval de celui ci). Comment prouver ca a la FIA, surtout sachant que max veut se payer renault?...
@nick3131
Que Alonso soit un formidable metteur au point, moi je veux bien mais il faut reconnaitre que ca fait 2 ans qu'il est revenu chez Renault et les resultats ne sont pas beaucoup mieu que quand il n'etait pas la.
Je pense aussi que les pilotes actuels n'ont qu'un faible impact sur la mise au point de leur monoplace et que ce role pose (en grande partie) désormais sur des épaules des ingénieurs et leurs batteries d'ordinateurs.
Attention, je n'est pas dit qu'Alonso n'était pas un bon pilote, il est rapide, solide mentalement, il ne lache rien, il est inspirer et hargneux, ect bref il est un bon pilote . Mais comme d'autres ni plus ni moin. (ce n'est que mon avis!!)
@ magoo
ce que tu dis dans les faits me semble partiellement exact. L'an dernier, entre le début de la saison et la fin de la saison, il est difficile de nier que la voiture n'ait pas énormément progressé. Elle est passée de la Q2 à la battaille pour le podium, voir la victoire (ne prennons pas en compte l'incident singapoure).
Cette année, par contre je suis d'accord avec toi pour dire qu'il y a eu peu d'évolutions.
Il est toujours dur de juger de l'influence d'un pilote sur le développement de la monoplace. Au vu de mes connaissances (assez limitées dirons nous) en sport mécanique, je pense que la capacité d'un pilote a exprimer son besoin et son ressenti par rapport au comportement de la monoplace (le fameux feedback) permet à un ingénieur d'etre plus efficace dans le design et l'optimisation de la voiture. Nous sommes d'accord, le pilote ne dessinera pas la voiture! Par contre, en donnant des informations précises et pertinentes a son ingénieur quant à son comportement en piste, il apportera énormément. Et c'est une des grandes forces d'Alonso.
Je suis d'accord avec Magoo,
J'ajouterai que ma théorie consiste à dire que Alonso (sans rien enlever à ses qualités de pilote) est bien le pilote N°1 chez Renault et que tous les ingénieurs sont à sa disposition, cela s'appelle avoir un avantage sur son coéquipier, c'était au détriment de Fisico lorsqu'il était chez Renault.Il y avait aussi un avantage manifeste pour Hamilton et pour Massa en 2008. Ce que je regrette c'est que le rôle d'un pilote aujourd'hui se résume à très peu de technique. En fait leur implication est limitée par une technologie très pointue ou seuls les initiés ont accès.
Alonso est surpris de l'affaire de singapour, il l'était déja pour l'affaire Mclaren et il s'en est tiré en s'assurant de l'impunité de la FIA, aujourd'hui il remet ça avec renault. S'il existe une machination il était forcément au courant je ne vois pas Briatore le tenir à l'écart.
Il a été infecte en 2007vis à vis de Dennis. L'argent de Santander ne résoudra pas tous les problèmes, en tout cas je suis convaincu qu'il va mettre la pagaille chez Ferrari surtout si Massa est là.
Ce qui sera différent chez Ferrari est qu'il y a les tifosi, c'est sans aucun doute l'équipe la plus soutenue par son public, donc il aura des responsabilités vis à vis d'eux et ne pourra pas se permettre de faire n'importe quoi. En tant que fan de Ferrari, je suis persuadé qu'il sera très compétitif !
Oh Oh les gars ! Je vous rappelle qu'il y a grand prix ce week-end !!! Et pas un seul pronostic de posté ! On se dégonfle ? Non je ne le crois pas....
Bon dimanche c'est facile :
1 Lewis
2 Kimi
3 Vettel
4 Fisico
5 Barrichello
6 Kubica
7 Rosberg
8 Kova
Grabuge à la première chicane à prévoir !
1 - Kimi
2 - Vettel
3 - Alonso
4 - Lewis
5 - Button
6 - Webber
7 - Rubens
8 - Fisico
@ nico : Kimi premier Finlandais à remporter le Gp d'Italie ???!!! Réponse dimanche...
Go Lewis Go !!!
(tiens au fait ça me fait penser qu'indianalain ne m'a toujours pas filé mes royalties.....)
1-Kimi
2-Vettel
3-Button
4-Hamilton
5-Heikki
6-Webber
7-Barichello
8-Nico
Mince alors aucun Finlandais n'a remporté ce grand prix?
Je ne savais point donc merci godasse-de-plomb.
Pour ma part ce sera:
1 : Fisico
2 : Hamilton
3 : Raikkonen
4 : Vettel
5 : Kova
6 : Webber
7 : Barrichello
8 : Alonso
Pour la première fois je vois une course plus difficile pour Rosberg même si je l'adore mais il n'a ni kers, ni Brawn ou Red Bull.
Coté Fisico, c'est pour me faire plaisir que je le place tout en haut.
Si j'avais joué de l'argent, nul doute que j'aurais réfléchi un poil plus!!!
a mon tour :
1 webber
2 raiko
3 fisicho
4 hamilton
5 barrichello
6 button
7 trulli
8 alonso
Et pourquoi pas un super podium avec les 3 champions du monde équipés du KERS ?
1 Hamilton
2 Alonso
3 Raikonnen
4 Button
5 Fisichella
6 Barrichello
7 Grosjean
8 Webber
A mon tour!!
1- Button (il serait temps!!)
2- Hamilton
3- Raikkonen
4- Barrichello
5- Fisichella
6- Sutil
7- Alonso
8- Webber
Sutil meilleur temps et Fisico dernier....
Il y en a un qui doit sourire...
2 avec Badoer!
apres ca ne sont que les essais libres... on a souvent vu des pilotes aux avants postes faire de mauvaises qualifs et vice versa.
Bonjour à tous, Alonso encore pris dans une sale affaire….hummm! Ça fait deux fois quand même alors certes il pourra se défendre encore une fois en nous expliquant qu’il est responsable mais pas coupable mais le problème pour lui c’est que l’on dit toujours jamais deux sans trois ; alors après McLaren et Renault qui sera la prochaine écurie à recruter Fernando et sa « poisse »? Hein qui?. Un très bon rétablissement à José on ne baisse pas les bras José et on nous remonte ce moral car on n’est là avec vous , pas loin on est tout près.
Je suis satisfait du choix de Ferrari, peu importe la raison, le duo Raïkko/Massa peut très bien fonctionner si les deux pilotes sont traités de la même manière par M. Domenicali et consors. M. Di Montezemolo mettez les points sur les "i" et vous serez à nouveau champion, les introvertis comme Kimi ont besoins d'être responsabilisés et soutenus, c'est là qu'ils se révèlent.
Mon prono pour le GP d’Italie :1 Hamilton, 2 Kovalainen, 3 Barrichello, 4 Sutil, 5 Button, 6 Grosjean, 7 Alonso, 8 Vettel. Speed Lewis Speed!!
Alonso a réussi avec Renault parcequ'il avait toute l'écurie à ses pieds via Briatore. Je m'intérroge s'il est vraiment sincère lorsqu'il affirme être étonné des machinations de singapour 2008.
Il a un comportement d'enfant gâté ou la démesure est la règle.
Mais bien, attendons les résultats du 21 septembre!
Ponostic pour Dimanche
1Raïkkonen 2 Hamilton 3 Barrichelo
Ponostic pour Dimanche
1Raïkkonen 2 Hamilton 3 Barrichelo
Histoire d'O :
Nelsinho,
petit mafioso,
Flavio,
vieux gigolo,
Fernando,
no comprendo :
Pour Renault,
un terrible fiasco....
Bref Histoire d'O
mais sans rien d'érotico !
Cette affaire Renault, prend une tournure que je n'aime pas, car Nelsinho vient de confirmer ses propos et la défense de Renault est bien bizarre.
Dans le même temps Ferrari confirme ses pilotes, Kimi et Massa, pour 2010, Alonso étant écarté.
Grosse surprise.
Encore plus bizarre sachant que Kimi avait lui même des doutes sur son futur avec Ferrari et qu'il parlait de trouver une autre équipe pour l'an prochain, pour lui c'était entendu Alonso arrivait et son agent avait entamer une négo sur le dédommagement pour son pilote.
Et puis Santander qui a signé avec Ferrari pour l'an prochain et qui veut absolument Alonso dans la monoplace rouge.
Le rapport entre les 2 infos du jour sont étranges.
Ferrari a t'elle des infos concernant le fait que Alonso était au courant du crash de Piquet ce qui nuirait encore à son image et encore plus à Ferrari si elle l'engageait. Ferrari aurait fait marche arrière, ou aurait expliqué à Santander que ce n'était pas le bon moment? ...
Lors de l'affaire Mac Laren, il ne faut pas oublier qu'il était au courant des plans volés à Ferrari et qu'il en discutait régulièrement avec Pedro de la rosa en disant qu'il fallait essayer de les exploiter au mieux.
Il a demandé son impunité en échange de dire tout ce qu'il savait à la FIA... Pas top comme comportement sportif.
J'espère que tout cela finira bien et que tout cela est inventé par Nelsinho par dégoût suite à son éviction, lui qui avait une telle estime de lui-même n'aurait pas supporter l'affront !!!
Pourtant il persiste aujourd'hui même et Renault se défend mal, et c'est vraiment leur défense qui laisse planer le doute car c'est plutôt mou et peu convaincant comme réaction.
je suis d'accord avec toi phif, le plus déroutant dans cette histoire, c'est la défense de renault. Ils donnent l'impression d'avoir quelque chose a se reprocher...
mais pourtant quand on y réfléchit, le plan de la voiture de sécurité n'était absolument pas une garanti de victoire pour fernando, et un plan aussi risqué pour un podium.... surtout que renault ne jouait meme pas le championnat... Le rapport entre les risques/enjeux/bénéfices potentiels me semble absolument ridicule. c'est inconcevable de risquer autant pour potentiellement aussi peu! sachant qu'en plus briatore a des gars qui veulent ouvertement sa tete aux trousses... (mosley, le clan piquet...)
En tout cas, ce qui me dégoute au plus haut point, c'est de remuer la merde comme ca, on l'a vu pour l'affaire d'espionnage, on l'a vu pour la rivalité alonso/hamilton, on l'a vu pour le mensonge d'hamilton. La fia devrait faire en sorte que ces choses restent dans son giron et n'en sortent pas! ca nuit forte'ment a notre sport
Pour ma part je pense que si Renault réagi d’une façon bizarre c’est que Carlos Ghosn ( Président de Renault ) n’as absolument rien avoir dans l’affaire et laisse Briatore se dépatouiller tout seul ,d’ailleurs c’est ce qu’il tente de faire en lançant une procédure pénale à titre personnel à l’encontre du clan Piquet . J’ai bien peur que cette affaire donne une argument de poids à Carlos Ghosn pour mettre fin à la participation de Renault en F1.
Je pense Briatore voulait absolument de gros points pour Alonso pour calmer ces envies d'aller voir ailleur.Il devait penser a ce moment la que c'etait le seul moyen.
Applauso Lewis, buono lavoro!
belle pole d'hamilton, il faudra compter avec lui pour la course! magnifique perf de sutil. malheureusement, son meilleur énemi est juste derriere lui, la malédiction avec raiko pourrait se poursuivre...
pour l'histoire de renault, contrairement a magoo, je ne pense pas que briatore avait besoin d'une victoire ou de gros points pour retenir alonso... une victoire en fin d'année n'était en aucun cas synonyme de réussite pour la saison suivante au vu des changements réglementaires tres importants. Alonso n'est pas bete a ce point.
Lewis Hamilton,Roi au temple de la vitesse. Ce sms a été envoyé à Jean-Louis Moncet.
Le roi est celui qui gagne le GP pas celui qui signe la pôle.
Alonso cette année a signer une pôle ... avec un réservoir vide.
Ceux qui ont prévu de ne faire qu' un seul arrêt pourraient surprendre, Les Brawn et autres et mention particulière à Liuzzi qui avec sa quantité de carburant et le fait qu'il pilote cette monoplace en course pour la 1ère fois fait un petit exploit.
Incertitude pour Barrichello concernant sa boite de vitesses endommagée par les 2 derniers tours à Spa. L'écurie examine cette nuit toutes les données et décidera demain matin de changer la boite ou pas. Si Rubens était pénalisé de 5 places sur la grille, Button serait en excellente position pour faire une très bonne opération au championnat....Wait and see tomorrow !
Go Lewis Go !
Salut GDP et Steph,
J'ai fait un petit wallpapers de lewis pour sa pole et je vous prépare un fond spécial pour vous deux !!! :o)))
Pour les fans de Bourdais qui n'ont pas eu de nouvelles depuis son départ (forcé) de la Formule 1:
Aux dernières nouvelles, il a été embauché en Formula Superleague dans l'écurie du FC Séville. La première course était le week end dernier. Et histoire de bien commencer sa carrière dans cette discipline, il n'a rien trouvé de mieux que...de gagner la course!!! Une course qui montre que son talent est énorme et que la Formule 1 n'était tout simplement pas pour lui. En espérant simplement que cette victoire ne restera pas la seul dans la discipline!!!
Sinon, côté Formule 1, Button et Barrichello ont un coup a joué puisque les Red Bull sont assez loin. Mais question stratégie, Raikkonen ou Kovalainen sont plus à même de gagner la course. Verdict cet après-midi!!
Je miserai sur une monoplace ne s'arrêtant qu'une seule fois au stand pour la victoire.
Les arrêts sont très pénalisants ici et le GP est l'un des plus court de l'année...
Cool!! Nico merci. Merci Bili , mais je pensais qu’il irai dans le Team OL mais bon c’est un joli pied de nez fais à Toro Rosso vu que son remplaçant ne fais guère mieux que lui et ce qui me fais dire que les non- performances des Toro Rosso ne venait pas de Bourdais. Phif , c’était juste de la provoc. et je suis ravi d'avoir réussi mon coup.
.
De rien stef ! :o)
Et bien, quel GP !!!
Bravo Mr Rubens, belle stratégie payante et quelle maitrise de la course !
Mr Jenson, également joli coup, jolie gestion de la deuxième place, le titre n'est plus loin.
Mr Kimi, vous pouvez aller offrir des fleurs à Lewis. Cei dit, merci Lewis de nous offrir cette troisième place et surtout content que vous soyez indemne car aux vues des images, vous avez été bien secoué !
Mais surtout un grand bravo à Mr Adrian Sutil qui restera pour moi la plus grosse sensation de ce week-end !
Rendez-vous dans 15 jours sur le circuit super pourri de nuit de Singapour !
Des étoiles dans les yeux de Rubens et des étoiles au dessus de la tête d’Hamilton.
Barrichello, le roi de Monza, 3 victoires et, je crois, le record du tour sur la Ferrari.
Effectivement les Brawn ont remportés ce GP, toujours impréssionant, de Monza, il faut dire que Ross Brawn en plus d'être un ingénieur concepteur de monoplace génial, sait aussi optimiser des stratégies comme personne, et cela depuis longtemps.
Les Red bull complétement à la ramasse, Renault inexistant.
Quel dommage pour Liuzzi car il avait une stratégie à 1 arrêt et une monoplace étonnante de vitesse, heureusement Sutil marque enfin des points(et des gros!) pour Force india qui force le respect.
Impatient de voir ce qu'ils feront sur les derniers GP qui sont censés ne pas leur convenir comme nous l'ont rabâché sans arrêt les commentateurs TV.
Merci nico pour le wallpaper ! Très chouette !
Bluffé par la vélocité des Brawn GP que je n'attendais vraiment pas à pareille fête. Le ménage a été fait par l'écurie Brawn ce dimanche pour les 2 championnats qui plus est avec la manière. Du bon boulot. Button, même s'il a perdu 2 points sur le plan comptable, a fait pour moi un grand pas vers le titre en faisant preuve de solidité et d'un tempérament très volontaire. Retrouver la confiance et faire taire les critiques était ce dont il avait impérativement besoin pour affronter la fin du championnat ; c'est chose faite et d'une manière très convaincante.
Bravo à Lewis et aux 2 Force India.
Mention spéciale à Toyota : on se fait remarquer comme on peut......
Pour conclure COCORICO avec un nouveau titre en GP2 pour l'écurie ART ( Nico Hulkenberg sacré champion dès aujourd'hui ) . Vraiment une très belle écurie. Je ne serai vraiment pas surpris qu'un Nico remplace un autre Nico chez Williams l'année prochaine...
salut a tous
bien sympa cette course, quelques dépassements sympas, du suspense... et j'ai toujours plaisir a voir ce grand prix de monza!
vraiment décu pour hamilton (et pourtant vous savez que je ne le porte pas vraiment dans mon coeur...) Mais il a fait une course magnifique! peut etre une de ces plus belles, il a attaqué, dépassé, poussé en fin de course au panache pour une deuxieme place! c'est dommage...
je suis également surpris par la vélocité des brawn et la lenteur des red bull... la chaleur peut etre? a voir pour la prochaine course, mais les brawn ont fait un grand pas en avant pour les deux championnats.
mention spéciale aux force india, et a sutil. ca fait longtemps qu'on sait qu'il a un potentiel énorme, enfin, avec une voiture compétitive, il le prouve. J'espère qu'on aura l'occasion de le voir dans un top team prochainement.
Enfin!!!
Button renoue enfin avec le podium!!! Ecrasé par la pression depuis le début de l'été, il revient enfin en haut de l'affiche (ou presque...)!! Webber out, Vettel ne marquant qu'un point, Button touche presque du doigt le titre!! Reste à éliminer un problème: le retour de Barrichello sur le devant de la scène...
A part ça, les Force India ont été absolument sublimes dans leur rôle de top team. Dommage pour l'accident de Sutil dans les stands, il aurait pu battre Raikkonen et s'offrir son premier podium.
Les dernières déclarations de Flavio sur Piquet sont horribles, mais digne du personnage qui se dévoile enfin aux yeux de tous.... en réagissant comme cela il ne me conforte pas dans l'idée qu'il est innocent dans l'affaire Singapour 2008, quand on en vient à ce genre de déclarations c'est que l'on se sent mal.
Barrichello a déjà donné son avis sur les toutes récentes déclarations de Flavio, lui qui avait pris sa défense avant Monza en disant que cette histoire "Singapour" était dirigée par quelqu'un qui en voulait à Flavio.
J'ai toujours pensé que Flavio était le fils caché de Bernie !!!!
Je ne peux pas l'encadrer, le type est imbu, magouilleur.... uniquement pour le business !
Si il est vraiment l'instigateur de ce scandale, j'ose espérer qu'on ne le reverra plus !
Pour moi un directeur d'équipe doit être un sportif ou un ex ingénieur, ou avoir d'autres passions que le business.
Je ne suis pas pro Piquet junior que je n'est jamais porté dans mon coeur dèja en GP2 avec ses déclarations très prétentieuses, ce gars là avait une très haute estime de lui même et n'hésiter pas à le dire à la presse, mais quand il a déclaré après son éviction de Renault que Briatore ne comprenait rien et qu'il posait des questions idiotes sur les monoplaces et les stratégies, je suis prêt à le croire.
Ce genre de personnage que je comparais plus à Berlusconi, n'a rien à faire en F1.
Sur d'autres blogs, auquels je ne participe pas mais que je lis, j'ai vu que certains blogueurs défendaient Briatore en disant que "c'est tout de même lui qui a découvert certains pilotes qui ont fait leurs preuves" ce dont évidemment je réfute en signalant que Flavio a été le premier a les faire signer avec lui (certainement avec des manières peu recommandables mais dignes des businessmans à vomir en écartant ses adversaires) ce qui est très différent.
Je trouverai dommage que Renault soit coupable dans cette histoire "Singapour" mais si l'équipe peut se séparer de Briatore en lui faisant porter le chapeau tout en restant en F1 cela serait un mal pour un bien.
Le problème est que Pat Symonds était lui aussi dans l'histoire...
Le moral de José ... s'il fonctionne toujours "comme une Brawn","en top forme" comme à "Monza ce week-end alors " ! avec presque "Lewis qui s'intercalle entre eux sur le podium !"... on pense à toi @ ++
PS : Mdr avec ton sms steph
PS: et tes talents de poête...
Ouf ! Quel plaisir de revoir les deux Brawn à la fête !
Et quelle belle accolade entre les deux pilotes Brawn à l'arrivée ! Si Button n'était pas sincèrement content de la victoire de Barrichello, alors il mérite l'Oscar pour sa prestation ! Décidément un gentleman des circuits !
Je crois que ça fera taire définitivement les accusations de favoritisme et de mésentente...
Vraiment dommage pour Hamilton qui ruine une superbe course pour une toute petite faute... Enfin j'espère quand même que sa prestation t'a fait plaisir, José !
Une fois de plus, Kovalainen manque de confirmer en course une belle qualif, et l'inverse pour Alonso qui parvient décidément à tirer le maximum d'une Renault assez terne. Quand il sera chez Ferrari (si), ça va faire mal !
Et Sutil, collé aux basques de Raikkonen, quelle saison à surprises décidément ! Même les Toyota font du spectacle en se disputant comme des chiffonniers, pour l'honneur...
Mention à Fisichella qui fait une très honorable neuvième place pour sa première course chez Ferrari.
Le petit Rubens risque de regretter longtemps son départ manqué à Spa...
Button la joue à la Prost sur cette course et c'est peut être comme ça qu'il remportera le titre.
Fisico a quitté une écurie qui marche fort depuis 2 courses pour aller chez Ferrari.
On ne peut que comprendre son choix même si il doit découvrir une nouvelle voiture, ce qui n'est pas simple, et ce sur des circuits techniques ou difficiles. Monza et ses vitesses très élevées puis Singapour et ses murs, Suzuka (sûrement le circuit le plus technique), Interlagos (Pas facile non plus) et enfin Abu Dhabi.
Ca risque d'être dur pour le pilote Italien...
Bravo enfin à Lewis pour cette combativité et à Sutil pour l'ensemble du week end.
Un petit fond tout simple "Go lewis go" pour stef et GDP ! :o)
Avec petite signature perso en haut à gauche !
A+
Oua qu'elle course, ça fait plaisir de revoir des courses un peu vivantes! Je suis super déçu pour Hamilton même si pareil je ne suis pas un fan, mais en même temps j'ai l'impression qu'il pense toujours avoir un voiture qui ne sent pas les vibreurs...même si il ne joue pas le titre je ne comprend pas qu'un pilote comme lui fasse une faute qui parait être une faute de débutant! C'est vraiment dommage pour la team. Par contre Kova je comprend pas, j'aime bien le pilote, mais même si McLaren lui fou des stratégies bidon comparé à son coéquipier je suis un peu déçu pour lui. A se rythme il va pas rester longtemps chez McLaren, peut être un mal pour un bien, être coéquipier de Hamilton dans cette Team, c'est vraiment pas un avantage j'ai l'impression.
Pour Renault, je suis super septique quand à l'affaire de scandale, que Briatore soit fou à ce point Ok, il est pas tendre et il serait temps qu'il parte surtout si Prost peut le remplacer, par contre Symonds je serai super surpris, c'est ça qui me met dans le doute, que lui fasse ça, c'est Renault entier qui est pourris. Après la Team devra partir à cause d'un manager à la noix et ça me fou les boules.
Courage au petit Grosjean qui a bien galéré, j'espère qu'il aura une course sans accrochage ou problême technique.
pour cette affaire dont tout le monde parle (aussi et surtout à cause des copineries de Max la menace à la tête de son royaume),
le plus simple est de banir définitivement Piquet de la F1 (je n'avais rien contre lui jusque là...mais il ne faut pas traiter avec ce genre de gars et le Flavio doit s'en mordre les doigts de l'avoir embauché comme on me l'avait dit début juillet bien avant cette affaire qui p..). Le garçon, s'il avait la tête solide et bien faîte, n'avait qu'à ne pas entrer de lui même dans une machination pareille ! Il a commis une faute, et en plus il réclame la fessée, et bien qu'il paye : exclusion définitive de la F1 et pis c'est tout pour le garçon... (et on n'en parle plus).
Enfin c'est une proposition pour clore le sujet et ça me paraitraît une sage décision... :o) (cool, cool les gars).
En plus (sans faire de parti pris), Fernando était factuellement au-dessus du lot ce week-end là aux 3 séances d'essais libres comme aux séances de qualification ... l'évolution de la voiture (associée à son pilotage) lors de ce week-end était au top niveau sauf que... problème d'alimentation carburant en Q2. Bon, aller un petit coup de pousse (qui laisse m'a toujours fait douter depuis le début, comme tout le monde...) mais bon avec du parti pris... il était au dessus du lot sans cette satanée pompe carburant à maudire... je crois.
Au sujet d'un sujet politique, mais qui a son intérêt celui là concernant la future présidence de la FIA (même si Max la menace s'en va pour de bon, ce n'est pas encore sûr que l'on doivent sabrer le champagne...), on l'avait évoqué avec godasse-de-plomb chacun notre vision ou appréhension, avant les vacances je crois bien.
Vous noterez que Jackie Stewart (cf info fanatic.com) doute aussi malheuresement que Todt fasse le ménage à la FIA. Malgré que ses atouts indéniables sont ses différentes expériences inégalable des différentes disciplines automobile (rally,endurance,F1,...), ses qualité de meneurs et certainement d'intégrité, malgré cela Jackie Stewart (que je ne connais pas bien par ailleurs) confirme mes craintes :
1_ ancien de chez Ferrari pas compatible ? (pas bon, parti pris possible même si on ne peut pas remettre en cause son profesionnalisme),
2_ il est soutenu par Max la menace (pas bon du tout, du tout ...),
3_ plus il y aura de candidats, moins Ari Vatanen aura de chance d'être élu,... je vous laisse juge et pense que la sollicitation de Jackie Stewart vient du clan Max la menace,
Enfin, j'espère qu'avec Jackie Stewart on se trompe ... à suivre
Lien Wallpaper pour stef et GDP de la part de Nico
http://photos.fanaticf1.com/albums/...
Même si cela ne me concernais pas, je n'ai pas pu résister à la tentation d'admirer le wallpaper de Nico. Que dire ?! Il est tout simplement superbe!! Bravo Nico!! Du grand art!!
le journal tuttosports attaque KIMI, il semblerait qu'il n'est pas objectif. Pourquoi kimi est bien plus en verve aujourd'hui tout simplement parce que Massa n'est plus là et il à obtenu de facto le statut qu'il mérite et l'équipe l'aide. Quand à l'excuse de la voiture de plus en plus forte excusez moi permettez moi de sourire, tout les professionnels s'accordent à dire que c'est la moins compétitive des ténors, d'ailleurs ils ont stoppé tout développement.Kimi est excellent et Ferrari doit le garder.
Fernando est bon lorsqu'il a une voiture supérieure à toutes les autres et surtout si l'équipe lui est dévouée à 100%.Permettez moi de douter de son intégritée dans les affaires Mclaren et Renault.
Whoua!!! Merci Nico, good job, la classe. Merci , merci , merci cela me fait vraiment plaisir et chaud au cœur merci encore Nico.
Merci beaucoup Nico pour le wallpaper. Je suis très très très touché. Chapeau l'artiste !
De rien les gars, ça m'a fait plaisir !!! :o)
Oups... je me suis permis de regarder!!
Effectivement c'est la classe.
Merci Phif, dis moi qui tu voudrais et je te fais un fond perso !
@ Matthieu (post 236 ) : en tant qu'inconditionnel de Lewis Hamilton et de McLaren je ne peux rester sans réaction à la lecture de votre post. Je préfère ne pas commenter la "faute de débutant" de crainte de dépasser les 18000 tours/minute réglementaires. Je vais donc me consacrer aux stratégies et à Kova ( que j'apprécie mais là qui commence à me gonfler sérieux ! ). Dimanche dernier c'est à lui que McLaren avait donné la stratégie pour gagner et non à Lewis. Je dirai même que la stratégie de McLaren était parfaite et devait déboucher sur un doublé. A une condition : que Kova soit devant les Brawn à l'issue du premier tour. A stratégie équivalente, muni du Kers, il avait tout pour les contenir et pour rester devant elles durant un bon moment. Il aurait ainsi préservé toutes ses chances de victoire et filait un coup de main à Lewis qui les aurait tapées ( il fallait simplement que Kova "bouchonne" les Brawn de 5 secondes lors de son premier relais....). Au lieu de ça il se loupe complet au départ et végéte durant tout le GP. Et ce n'est pas la première fois ! Il ne faut pas tout mettre sur le dos de soi-disant "stratégies bidons"....Et si le team doit regretter le comportement de l'un de ces 2 pilotes c'est bien celui de Heikki ! Quant au fait d'être l'équipier du champion du monde en titre, c'est sur que ce n'est pas un avantage lorsque l'on n'a pas le niveau. Lewis pilote n° 1 chez McLaren c'est clair net et précis ! Mais comment pourrait-il en être autrement vu les performances de Kova ? On parle du rapport de force entre 2 pilotes de formule 1 au sein d'une écurie mythique, pas de celui de 2 chefs de camps ches les castors juniors....Donc oui Kova n'a plus sa place chez McLaren.
NOOOOOn , c'est pas vrai. Top!
Un petit Raïkonnen alors mais sans te prendre la tête car ce n'est pas avec mes perfs sur PC que je vais pouvoir te rendre la monnaie.
Je m'en charge Phif !
Tu veux me rendre la monnaie ? Continue à visiter le site régulièrement !!! :o)))
J'en profite pour dire à tous que si vous voulez des fonds à votre gout, n'hésitez pas à me le demander soit sur le forum, soit via mon adresse mail:
nico.fanaticf1@gmail.com
A+++
@godasse-de-plomb.
D'accord avec toi sur le cas Kova.
Si le Finlandais était dans n'importe quelle autre écurie avec Lewis, il en serait autrement seulement voilà, il est chez Mc Laren, une écurie qui veut 2 bons ou très bons pilotes.
Alors à choisir entre un type qui attaque et qui se plante et celui qui rentre dans le rang mais qui marque des points, à ce stade de la compétition, le choix se portera sur le premier ou sur le type qui fait la course qu'on lui demande et qui termine sur le podium...
Je ne comprends vraiment pas le cas Kova.
C'est assurément une bon pilote, peut être même un peu meilleur metteur au point que Lewis (il l'a prouvé dans les cas difficiles) mais il n'est pas constant et surtout un poil moins rapide que Hamilton.
Alors question, où va t-il aller l'année prochaine?
Williams? qu'a t-il comme autre alternative?
Salut elio. Kova chez Williams en 2010 c'est très loin d'être fait. Si Nico Rosberg quitte l'écurie de Grove, son remplaçant est à mon avis déjà tout trouvé en la personne de Nico Hulkenberg qui vient de remporter le GP2 tout en étant actuellement pilote essayeur Williams. Reste le cas Nakajima : sur la piste c'est clair il n'est pas à la hauteur et doit être remplacé. Mais tant que les Williams auront un moteur Toyota sous le capot, les choses ne devraient pas pouvoir évoluer et Kazuki ( ou un autre "pilote Toyota" ) sera présent dans la seconde Williams. Si par contre l'écurie change de fourniteur moteur à l'intersaison, là les choses peuvent évoluer....Donc pour Kova l'horizon est loin d'être dégagé. Reste la piste des nouvelles écuries....
Et pourquoi pas un retour de Kova chez Renault ?
Pas sur que Grosjean soit confirmé pour l'année prochaine !
+ 1 nico
en souhaitant que Renault soit confirmée pour l'année prochaine :-).......
Ce que je voulais dire pour Hamilton, c'est que se planter à 5 virages de l'arrivé avec un podium, des points pour le championnat contre ferrari, je trouve ça super dommage, j'ai adoré sa course, mais la j'étais franchement déçu...désolé, tu peux dire c'est pas toi dans la voiture blablabla, mais franchement il avait 1 chance sur 1million de doubler Button et pour tout le travail de l'équipe depuis le début de la saison c'est vraiment dommage.
Ensuite Kova, j'aime bien le pilote, chez Renault en fin de saison il avait montré de quoi il était capable, l'année dernière il a fait preuve de mal chance, mais surtout c'est toujours lui qui avait le plus d'essence, donc pour la pole, face à Lewis désolé mais c'est mission impossible quand on connais le talent du Monsieur, (oui j'ai bien mis un majuscule...).
Ensuite pour Monza, c'était pas une stratégie si mauvaise mais pourquoi ne pas la donné à Hamilton? Je ne suis pas si sur que la McLaren soit si bonne chargé comme une mule et en plus quand on connais le bordel de la première chicane, qui peut dire avec le KERS tu vas les passer ou garder ta place. C'est un vrai bouchon tu peux perdre 4 places sans avoir raté ton départ, regarde juste le freinage d'Alonso au départ, il y va tout en douceur à cause du monde autour de lui, et pourtant il avait le KERS, personne n'a eu l'utilité du KERS au départ.
Pour revenir sur l'affaire Renault, je sens bien aussi un coup de Piquet pour faire plonger Briatore. Aurait t-il pris la décision lui même de se crasher pour ensuite redonner la faute à Renault? Vu les propos de Symonds et les conversation radio où Briatore insulte Piquet, je n'en serais pas surpris...
Et tout à fait d'accord avec toi djef! Piquet tu dégages.
@nico.
Tu peux m'en faire un avec Button ? Ou alors Button et Barrichello quand ils se roulent une pelle à l'arrivée du GP d'Italie ? Merci d'avance
Ca roule Indianalain, je m'occupe de ça !
De plus, pour revenir à Kova, n'oublions pas que la saison 2010 sera composée de 13 écuries !!!
Kova chez Lotus ??? :o)
Un p'tit belge en F1 pour 2010?
" Moins de quinze jours après avoir arpenté le paddock F1 de Francorchamps où on l'a vu en discussion avec plusieurs dirigeants de teams, Bertrand Baguette était à nouveau à Monza le week-end dernier pour préparer son futur.
Premier Belge à pouvoir décrocher, dimanche prochain au Nürburgring dans le cadre des World Series , un titre en monoplace à un aussi haut niveau en monoplace depuis le sacre de champion d'Europe de Formule 2 de Jacky Ickx en 1967, le Verviétois de 23 ans est confiant.
"Avec 31 points d'avance à deux meetings de la fin, je me vois mal la perdre cette couronne," estime, confiant, le pilote du RACB National Team .
Une consécration qui lui donnerait d'office droit à une Superlicence (le permis de piloter en GP) et à deux jours d'essais F1 au Castellet avec la Renault R29. Mais l'espoir belge ne veut pas s'arrêter là.
Et compte bien profiter d'un tremplin sur lequel ont bondi avant lui Robert Kubica, Sebastian Vettel et plus récemment Jaime Alguersuari, pour accéder à l'échelon suprême.
"Avec mon manager, on a eu de bonnes discussions", confie BB . "Et j'ai reçu plusieurs propositions concrètes. Pour des tests, mais aussi pour un poste de titulaire dans un des trois nouveaux teams (Campos F1, Manor et USF1) devant débarquer en 2010."
Des offres payantes bien sûr. "Il est clair que, compte tenu de la conjoncture économique actuelle, il faut amener des budgets. Il s'agit d'un montant énorme, mais on se bat pour essayer de le trouver en Belgique. Décrocher le titre en FR3.5 devrait m'aider. Je me sens très proche de la F1. Pour l'instant, on ne travaille plus que sur cette opportunité. On doit y croire. Je veux y arriver."
La Dernière Heure 2009
14 non?
ca donnerait :
1renault kubica grosjean
2ferrari alonso massa
3maclaren hamilton rosberg
4red bull vettel webber
5brawn button raiko
6torro rosso buemi alguesari
7williams hulkenberg ?
8sauber (racheté par une banque ou un fond suisse) ? ?
9toyota glock ?
10force india sutil liuzzi
11usf1 ? ?
12manor ? ?
13lotus ? ?
14campos ? ?
c des hypothèses, mais ca laisserait 12 places de libre si aucun constructeur (renault, toyota) ne part et que toutes les nouvelles équipes arrivent a s'aligner (ca a l'air bien parti pour lotus et usf1)
en pilotes libres, on aurait :
kova, heidfeld, trulli, fisico, bourdais, petrov? , gene, de la rosa, davidson, klien, badoer(nan jdéconne), de grassi? , montagny
et pourquoi pas quelques revenants : les deux schumacher, montoya, villeneuve...
le marché des transferts va etre agité!
@MisterZeh.
Les rêves ne font jamais de tort, pas vrai ? C'est sûr qu'un Belge en F1, ce serait géant, et BB n'a pas l'air d'un manche... Alors rêvons, rêvons... et place aux jeunes !
@indianalain
Ah que oui!
Je suis tout à fait d’accord avec Matthieu , mes sentiments sont partagés après la course de Lewis je suis heureux de voir que sa combattivité reste intacte malgré cette saison en « dents de scie » mais en même temps un peu déçu du gâchis qu’entraine cet accident. C’était impossible dans le dernier tour de: 1 rattraper Button et 2 de le doubler je pense qu’Hamilton c’est enflammer , surement poussé par son team , à vouloir gagner cette course moi qui aurai adoré voir trois moteurs Mercedes sur les trois premières marches du podium du Grand Prix d’Italie ça aurait eu de la « gueule » au pays de Ferrari.
Waoow!! Que de changement pour la grille de 2010!! On va passer de 20 à 28 monoplaces!! (Et peut-être même plus puisque Ferrari réfléchit à demander à la FIA la possibilité d'accepter trois monoplaces d'une seule et même écurie). Cela est bien beau, mais il faut maintenant tout revoir!! Il faut rajouter une partie Q4 aux qualifications, il faut aussi élargir la "gamme" de points, au moins jusqu'au 10 ou 12ème pilote!! Une chose est sûre, c'est qu'avec un tel nombre d'écuries, s'offrir la pôle tiendra de l'exploit!! Et il sera peut-être plus difficile à de petites équipes de s'offrir un "hold up" comme le fait en ce moment Force India ou comme l'a fait Toro Rosso en fin de saison dernière...
Bili, les propriétaires de circuits devront mettre (encore une fois ) la main à la poche afin d'accueillir dans leurs box respectifs les nouvelles écuries.
Et voilà Phif, ton fond d'écran kimi est fait, il sera en ligne demain, tu le reconnaitras car il y a ton nom dans ma signature en haut à gauche !!!
indice sur la forme du fond: "kimi est un cube de glace" !!! :o)))
désolé a tous, ca n'a rien avoir avec le sujet du blog !!! :o)
Même chose pour toi Indianalain !!!
A+ Fanaticeurs !
Ouah.. C'est sympa de ta part.
Impatient de voir ton travail..
C'est surtout qu'on va vraiment avoir une F1 à deux vitesses! Les nouvelles team vont être à la ramasse, et on parle pas d'une seconde et demi mais d'au moins 4 seconde comme superaguri au départ. Quand on voit l'évolution des monoplaces cette année le petit budget des nouvelles entrantes et le moteur Cosworth en carton pâte, y'a de quoi se poser des questions. Il y aura un trafic énorme et beaucoup de course seront fossé je pense à cause du trafic ou à cause d'accident de jeunes pilotes inexpérimentés perdu dans un si gros peloton. Les commissaires vont s'user le coude avec les drapeau bleu!
Enfin, j'espère quand même que le niveau sera la ainsi que Renault, ça sent mauvais pour eux je trouve...mais en tout cas plein de surprises avant l'année prochaine et j'espère que la politique sera enfin derrière.
Merci, nico. Splendide montage, bien arrosé ! Il illumine déjà mon écran.
J'aime bien celui de Raikko aussi.
ça y est, une autre victoire de "canard" : Briatore et Symonds quittent Renault.
"Communiqué ING Renault F1 Team – 16 Septembre 2009
Le ING Renault F1 Team ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008.
L’écurie indique également que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l’ingénierie Pat Symonds ont quitté l’écurie.
Avant de participer à l’audition devant le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, à Paris, le 21 septembre 2009, l'équipe ne fera pas d’autre commentaire."
http://www.ing-renaultf1.com/fr/_20...
Renault a donc décidé de ne pas défendre Briatore et Symonds... provoquant le départ de ces derniers.
Indianalain,
Le tien avec ton nom dans ma signature n'est pas encore en ligne, mais content que celui là te plaise !
Briatore a pris la porte ! Renault fait le ménage et annonce déjà qu'ils ne discuteront pas les conclusions de la FIA, ce n'est sûrement pas sans raison...
S'il vous plait, dites-moi qu' Alonso n'était pas dans le coup, qu'un pilote de F1 n'accepterait pas d'envoyer son coéquipier risquer sa peau pour une malheureuse victoire...
Je l'espère aussi indianalain, Alonso deviendrai le pilote le plus exécrable de l'histoire de la F1, au moins avec ça Renault va éviter les sanctions et restera l'année prochaine, mais l'écurie restera entaché à cause de cette histoire, vraiment dommage.
Ce qui me fait peur c'est que Goshn ai pris cette décision pour ne pas que l'affaire aille plus loin et donner raison à Max la menace en virant Briatore. Au final je pense que l'on ne saura jamais la véritable histoire. En tout cas honte à Piquet pour avoir accepter l'offre ou avoir était au départ de l'offre, et honte à Briatore et Symonds si l'histoire est vrai, vraiment la F1 ne tourne plus rond!
cette décision fait mal...
comme tu dis matthieu, on ne saura jamais la vérité! On peut penser que briatore et simonds(là j'ai plus de mal) ont tout monté pour une victoire qui n'était meme pas assurée... alors où est la vérité?
un caprice d'alonso? "une victoire sinon je pars", je n'y crois pas.
Je ne vois pas comment une hypothétique victoire a pu engendre un plan aussi répugnant.
Renault se plie aux demandes de la FIA, comme ron dennis en son temps qui est parti de maclaren suite a la stepneygate. Ils sacrifient briatore qui était dans le viseur de max.
Pourquoi? Pour éviter de plus grosses sanctions financières et partir quand meme? ou pour éviter une exclusion pure et simple et rester en F1?
je penche pour la dernière...mais avec une jolie amende qu'il en payeront qu'à moitie comme McLaren!
Mais j'avoue que je ne comprend toujours pas la raison de la tricherie surtout avec le niveau de la voiture l'année dernière qui était capable de viser la victoire.
Sacré coup de massu sur la tête ! Flavio était sur le billot et a emporté Pat dans cette histoire...
Ca ne rigole pas avec Carlos, mais effectivement il n'y avait depuis ce matin plus beaucoup d'alternative avec toutes les preuves à l'appui qui ont circulé...
(dèjà qu'on en avait de plus en plus l'intime conviction...)
Ca va faire du remu ménage dans l'équipe et c'est sûr que ce n'est pas la meilleure façon de renouveller les effectifs dans l'urgence ... J'espère que cela entravera peu le développement en-cours de la R30.
Et Piquet dans tout ça, malgré qu'il ait reçu la pression, il a 2 fois rien dans la tête ce garçon. D'abord, il accepte l'inacceptable (quoique je devine ce qui est passé dans la tête de Briatore lorsque Fernando étant super performant ce week-end là, et que Notre ex-Flavio a pensé 'tout faire !' pour rattrapper la situation d'un Fernando super en colère suite à la cacastrophe de l'arrêt subite de la pompe à carburant lors de la Q2 des qualif qui a généré ce départ depuis la 15ième place. De souvenir, Fernando a fait un super départ avec peu de carburant et était 11iè au moment du ravitaillement. Puis c'était l' 'écatombe'). Ensuite, Nelson n'est pas capable de régler ses problèmes en comité restreint ; il devait en avoir sur la patate le Nelson. Dans tous les cas, une fois rescapé du choc, il a le beau rôle grâce à l'immunité du bourreau de Briatore.
Une défense attaquant le réglement FIA de l'année dernière autorisant ce très mauvais genre de manoeuvre avec l'entrée de la safety-car laissant à la première place le dernier du classement a aussi l'immunité ! C'était une sacré règle qui a favorisé au courant de l'année de nombreux pilotes dont la fameuse 2ième place de Nelson . Et ce règlement a été tout de même bien révisé cette année (malgré la cacaphonie que l'on a connu au premier grand prix d'Australie 2009) et c'est une bonne chose que le nouveau réglement de la safety car se passe bien maintenant. On aurait presque (mais presque alors !) pu attaquer la FIA pour son réglement merdiq__ de l'année 2008 ? Pourquoi pas ! Bon enfin, autant dire au gendarme qu'il n'a pas mis sa ceinture de sécurité...
Ce que j'en perçoit, c'est que c'est un engrenage qui a fait que... et il est préférable de tourner la page sans porter la faute à une personne précisément. Passons à autre chose même si cela va être difficile à digérer.
Quel remu-ménage et quelle sortie pathétique ... (remarques ça remettra les pieds sur terre à Flavio mais c'est triste et cela fait des dégats...) ... à suivre...
Al fondo pour Alonso premier à Singapoure 2009 le week-end prochain pour remplacer sa couronne de Singapoure 2008...
(Nico, je veux bien un fond d'écran avec le sympa Nico Rosberg lorsque tu auras un petit peu de temps ou plutôt lorsqu'il sera les pieds sur la première marche du podium... et pas virtuellement à la place de Fernando stp parceque cela aurait un goût amère même si le Nico trouverait ça plutôt "cool" selon ses dires) slt, à ++
Je pense que le plus important n'est pas que Renault ait avoué mais plutôt quelle sera la sanction!! Alonso sera à coup sûr disqualifié du GP offrant la victoire à Rosberg. C'est certain!! Mais Renault risque beaucoup plus!!! En tout cas, si Flavio savait, en engageant Piquet début 2008, qu'il se ferait virer à cause de lui, il aurait choisi Grosjean tout de suite!!
Quant à Alonso, difficile à croire qu'il n'était pas au courant de ce petit stratagème. Mais est-ce que Renault pourrait risquer la disqualification à vie dans le Championnat du Monde de Formule 1, comme a eu une écurie dans les années 80 dont le nom m'échappe (ça me reviendra) ?! Carlos Gohsn ne pourra que rebondir sur cette péripétie pour retirer définitivement Renault de la compétition. Difficile pour l'écurie de courir encore l'année prochaine. Il est temps que Grosjean et Alonso regardent le marché des transferts!!!
Risquer la vie d'un pilote pour en faire gagner un autre, c'est moche...
"Alonso sera à coup sûr disqualifié du GP offrant la victoire à Rosberg. C'est certain!! "
pas si certain. J'ai lu quelque part que mosley avait déclaré que quoiqu'il arrive, le résultat du GP ne serait pas modifié. Mais bon, en F1 on n'est plus surs de rien...
Désolée de retrouver ta trace ( ça ne peut être que toi un JC barje de la F1!!!) pour apprendre tes soucis de santé. Mais je vois qu'au moins tu n'as pas perdu ta passion !!
Je te souhaite plein de bonnes choses, de patience (si tu en as maintenant ??!!!) et de courage.
Grosses bises !
@ nick3131:
Je te crois sur parole!! Ils avaient parler de la disqualification d'Alonso mais je ne savais pas que Mosley avait réfuter cette éventualité. Mais comme tu dis, ça bouge vite...
@bili :
je te garantis pas ca a 100% d'autant plus que j'arrive pas a retrouver l'article où je l'avais lu.
mais d'un autre coté, si alonso n'est pas impliqué(ce qui jusqu'a preuve du contraire est le cas), il n'y a pas de raison de punir alonso en lui enlevant sa victoire pour la donner a rosberg qui lui aussi a profité de l'accident. Pour une fois, si la FIA conserve le résultat comme elle l'a dit, je trouverais ca logique.
Nelsinho provoque la sortie de piste de Flavio , Piquet se crash et Briatore se casse. Que va décider la F.I.A faute d’accusés? Une sanction calquée sur celle de McLaren comme dans l’affaire Hamilton/Trulli serait , pour moi , un minimum puisque l’intégrité de la F1 à été « salie ». L’image du premier Grand Prix de F1 se déroulant en nocturne qui devait être une fête à Singapour où Fernando Alonso y décrocha la lune se retrouve dans une obscure affaire de tricherie. Que va décider Carlos Ghosn Président de Renault , Nissan et Dacia? Va-t-il attendre et se soumettre à la décision de la F.I.A ou a-t-il ( déjà) décider de retirer Renault F1 Team du championnat 2010? Et Fernando va-t-il garder son trophée ou va-t-il prendre ses distance avec son équipe en l’offrant sincèrement à Nico Rosberg? Vous le saurez le 21 Septembre 2009.
Enfin !!!!! Et une crapule mafieuse en moins dans le monde de la F1 !
Suivant !!!!! Max, Bernie, à qui le tour !!!!
Plus sérieusement, bien qu'étant français, Renault mérite une sanction et pas une petite, Mc Laren a perdu tout ses points constructeurs 2008 pour tricherie, la moindre des choses serait que Renault écope de la même peine. Mais là l'affaire est très grave, c'est qu'on a demandé à un pilote de se jeter contre un mur !!!! Rendez-vous compte du danger, et si il s'était gravement blessé, tout ça pour une victoire ! Pour de l'argent !!!
Désolé mais pour moi Renault devrait être évinçée du championnat 2010, il faut arrêter les conneries et montrer l'exemple en marquant les esprits. Que ce sport retrouve sa dignité, et elle commence par nous mettre J.Todt à la tête de la FIA !
De plus, très grave pour Fernando !
Tricherie avec Mc Laren en 2007, tricherie avec Renault en 2008. Je pense qu'il peut dire adieu à la Scuderia Ferrari ! Et son image vient d'en prendre un sacré coup !
Je demanderai à l'encontre de Renault la disqualification des deux monoplaces (désolé pour Grosjean) des saisons 2008, 2009 et 2010 assortis d'une "petite" amende de 10 millions de dollars. Minimum. Mettre en danger, la vie d'un pilote, de milliers de spectateurs ainsi que celle des commissaires de piste présents sur les lieux du "drame" est intolérable. Et j'espère également que Flavio Briatore ainsi que Pat Symonds seront bannis à jamais des GP de F1. Et je demanderai aussi une petite amende pour Piquet pour avoir obéi bêtement aux ordres de deux businessmen. Le risque de se retrouver la saison suivante sans volant n'excuse pas tout...
Tout ce que m'inspire cette affaire se résume au titre du fameux ouvrage de Boris Vian :
"J'irai cracher sur vos tombes"
Lien Wallpaper pour INDIANALAIN de la part de Nico
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Pour les fans de Jenson Button, vous pouvez trouver des wallpapers sur FanaticF1.com : Il vous suffit de cliquer sur ce lien
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Lien Wallpaper pour PHIF de la part de Nico
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Pour les fans de Kimi Raikkonen, vous pouvez trouver des wallpapers sur FanaticF1.com : Il vous suffit de cliquer sur ce lien
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Pour les fans de Formule 1, FanaticF1.com propose plus de 280 wallpapers sur la discipline...
Il vous suffit de cliquer sur cette adresse web pour les découvrir : http://www.fanaticf1.com/formule1/w...
Sur cette section du site, vous pouvez choisir selon les mots clés (à droite de la page), votre équipe favorite, votre pilote préféré ou le dernier GP disputé. Vous êtes fan de N.Rosberg, il vous suffit de cliquer sur son nom pour voir les wallpapers du pilote allemand.
Bon surf à vous et merci pour votre fidélité.
Merci Nico, quel talent !
Et à propos du wallpaper pour Phif : Où diable as-tu trouvé une photo de Kimi où il sourit comme ça ?
J'ai cru un moment que c'était quelqu'un d'autre...
Nico
Le Wallpaper que tu m'as fait est vraiment superbe, et la photo choisi de Kimi est très bien choisi.
Vraiment merci.
Alors, Monsieur ALONSO, vous n'étiez pas au courant, votre pote et ami flavio ne vous avait -il rien dit?
Comment se fait-il que vous avez plongé imméditement dans l'allée des stands pour faire le plein et changer les pneus avant tout les autres pilotes pour ensuite vous retrouver 1er et gagner la course.C'est de la tricherie et vous êtes récidiviste, peu courageux et donc vous allez encore une fois vous en tirer... c'est un scandale. Au fait en 2005 et 2006 est-ce que votre voiture était légale? On se le demande! Monsieur MONTEZZEMOLO faite bien attention avant de le récruter.
@. Casella
Pas sûr qu'Alonso lise le blog, t'énerves pas, préserve ton coeur...
Alonso "nous" quitte ou quitte le navire !
Et ça va être dûr de recruter Robert vu les circonstances, mais j'ai confiance en nick31.
En effet, On vient d'apprendre que Kimi quitte Ferrari pour 25 millions d'euros, avec 1 millions d'euro par victoire courant 2010 même s'il ne pilote plus pour Ferrari... enfin bref des sommes et modes d'attribution incompréhensibles et indécents... de quoi rester cloué...
La Formule 1, ça devient pire que Santa Barbara, les feux de l'amour et autres... ça commence même à dépasser le cyclisme et le foot... c'est dire
Dans tous les cas, ça confirme les infos (pronostics) de nick3131 dans son post 261. Tu es encore plus performant que Jean-Louis Moncet nick31, mais d'où viennent tes sms ?
Franchement c'est vraiment la merde en se moment la F1, comment ils ont pu en arriver là!
Je pense que Alonso savait, malheureusement, enfin on verra la fin de l'histoire lundi, mais ça risque de faire mal, et finalement est ce que Ferrari va le prendre? De toute façon au vu de toutes les histoires en se moment je ne sais pas si il y a encore une équipe ou un pilote "propre" si on peut dire, en tout cas, si on pouvait dégager les grosses tête du haut ça ferai peut être du bien.
Et dire que Piquet va s'en tirer et Renault va écoper d'une énorme sanction, il est plus coupable que Renault pour avoir accepter, le nom de cette marque emblématique va être sali à cause de 3 connards pardonnez moi l'expression mais j'ai les boules.
Pour en arriver là Matthieu, il faut croire que Briatore pensait être intouchable.Je crois qu'il n'est pas à son premier coup d'essai. Après tout que savons nous des années 1994 et 1995 ainsi que des années 2005 et 2006. Je constate que la F1 est disréditée par ce genre de pratiques.Il faut trancher dans le vif la sanction doit concerner renault, briatore et Alonso. Lorsqu'on est double champion du monde on doit se tenir à l'écart de telles manoeuves. Quel exemple donne t-on aux jeunes? que l'argent peut règler tous les problèmes? Seule une punition exemplaire peut rétablir la confiance.
Il ne faut aps remettre non plus tous les titres de Briatore en jeu. Comme la dit Irvine, la tricherie est la depuis longtemps en F1, que penser de schumacher sur Villeneuve alors? il a aussi délibérément tenté de créer un accident. Je trouverais dommage que la team soit sanctionnée à cause de la décision de de 3 ou 4 (si alonso est dedans...) personnes. Nous ne sommes pas dans le cas de McLaren où la même les ingénieurs étaient au courant donc même si la sanction doit être exemplaire, elle doit l'être pour les 3 protagonistes et non la team entière. De toute façon, La FIA ne peut pas se permettre une sanction énorme, car avec Carlos, Renault s'en va direct et se met dans un autre programme (rally ou 24H) qui coute moins chère.
Difficile de juger quand même les faits et gestes d'un tel ou un tel. On ne connait pas les sommes d'argent mises en jeu. On ne sait pas combien à rapporter à Renault cette victoire à Singapour et celle au Japon à la course suivante. Dans ce sport, on cherche avant tout à péréniser son écurie dans le temps. Et pour Briatore, gagner une course assurait sa place sur la grille l'année suivante. Je ne cherche pas à le défendre, loin de là, mais pour faire (sur)vivre une écurie on est parfois obligé de faire des choses répugnantes. Mais bon, de là à risquer la vie d'un pilote et de milliers de spectateurs, il y a tout de même un cap...qu'il n'aurait pas du franchir!!
"que penser de Schumacher sur Villeneuve alors?" Rien à voir du tout, historiquement cela ne représente pas plus que les chicaneries entre Prost et Senna (nombreuses et pas irréprochables pour l'un comme pour l'autre)
La F1 peut très bien survivre sans Renault qui n'est pas indispensable, comparativement à Ferrari Mac laren Williams et d'autres qui comptent bien plus de participations que le constructeur Français (qui au passage est à 70% anglaise contrairement à Citroën en rallye qui peut revendiquer être un vrai team français)
D'autre part, il convient de ne pas avoir un regard franco français sur cette écurie, car la F1 est diffusée dans le monde entier et comme cette marque est totalement inconnue aux Etats-Unis, en ASIE (ça fait du monde tout ça) et une partie du moyen orient, cela n'a pas l'importance que l'on croit, je suis sûr que Bernie préfère que cela soit Renault plutôt que Ferrari , Mercédes, Toyota.
Au niveau mondial, la différence est énorme.
La ...oups pardon !!... "Le" team Renault s' en remettra 2 solutions : Soit ils restent et signent des grosses perfs pour faire oublier l'affaire
Soit ils partent quelques temps pour revenir en pleine forme quelques temps aprés.
Briatore n'aime pas la F1, il l' a déja dit à la presse, son truc c'est le business et le bling bling, Yacht, Jet privé, des mecs comme ça, j'en croise toute l'année, y'en a plein autour de chez moi et leur comportement, leur manière de traiter les gens est à la limite du pensable.
Pas passionnés de sport le Briatore, eh bien il n'en fait plus partie...
@ Matthieu post 298
Concernant Piquet, malgré une belle immunité dans sa poche, je ne suis pas convaincu qu'il retrouvera un volant estampillé F1 de ci-tôt, surtout avec l'esbrouffe concernant cette histoire, de toute manière en tant que pilote il casse pas quatre pattes à un canard !!!
Merci pour vos remerciements pour les fonds. D'ailleurs il y en a un qui devrait être mis en ligne aujourd'hui qui fera plaisir aux fans de Lewis ! :o)
Concernant cette affaire Renault, je suis de l'avis de tous. Si Renault veut garder un semblant de dignité, soit elle s'excuse platement en affirmant ne pas être au courant de cette sombre affaire et repart sur des bases saines, soit elle quitte la F1 pour quelques temps.
Briatore n'aime pas la F1, effectivement, il a commencé comme commercial chez Benetton et s'est retrouvé à manager, entendez par là, businesser une équipe de F1. Tout le monde dit qu'il a découvert M. Schumacher, c'est faux, c'est Eddie Jordan qui l'a découvert, il n'a certes fait qu'un seul GP avec cette écurie avant de rejoindre Benetton, mais il a débuté chez Jordan. Pour cet homme là, tout n'est qu'affaire de gros sous, la preuve il détient le club de foot des Queens park rangers (ou une partie je ne sais plus, je me fou royalement du football). Donc la perte de ce genre de personnage en F1 ne m'emeu en aucun cas, j'ai plus de peine pour Pat symonds, mais ils ont joué et ils ont perdus et comme le dis un slogan publicitaire: "c'est l'jeu ma pauvre Lucette !"
A+
@djef
les sms, c eddie irvine, l'homme qui pratique tout, sauf la langue de bois :p
plus sérieusement, c un soulagement de perdre qq1 comme briatore, qui n'avait pas la mentalité F1. C'est une des personnes responsables des orientations prises par notre sport. remplacer max, briatore et bernie par vatanen, prost et... je ne sais pas qui, et on reviendra a une f1 comme on l'aime!
Ce que j'espère, c'est que le reste de l'équipe (et alonso) ne seront pas trop impactés par les conneries de qqes1! quand j'entends notamment casella remettre en cause les titres d'alonso en 2005/2006, ca me fout un peu les boules. Qu'on aime pas le pilote, ok, mais bon, la présomption d'innocence, ca existe. Pour l'instant rien ne prouve qu'il soit dans le coup.
Pour finir, superbe travail nico, un régal de regarder ces wallpapers! et le plus important, malgré toutes ces affaires, on ne vous oublie pas josé, courage, en attendant d'avoir des nouvelles rassurantes de votre part
Maintenant la FIA dit qu'elle savait depuis 1 an pour l'affaire du crash...mais qu'elle n'avait pas de preuve!
Vraiment la F1 tourne bizarrement puisque les preuves elle pouvait les avoir facilement en déclenchant une enquête.
Est ce qu'on sera un jour tranquille dans ce sport?
IL faut pas tirer des conclusions trop tôt sur cette histoire. Plusieurs scénarios restent possibles. Ordre de Brigator? acte désespéré de piquet pour sauver sa place? ... Je pense que la défense de Renault à pour but de ternir au minimum son image, car ils savent que si ils arrivent pas à prouver leur innocence alors la FIA les déclarera coupable. (je pense qu'il est impossible de prouver son innocence dans ce cas là et ce risquer à un débat c'est mauvais pour une image de marque (affaire McLaren Mercedes2008)).
Une chose est sur dans cette histoire on ne retiendra que Brigator ou Renault coupable et on oubliera bien vite que le premier coupable est la FIA. Avec sa réglementation nul/naze/idiote (je vous laisse choisir l'adjectif) des arrêts au stand saison 2008, réglementation sans là quel cette histoire n'aurait jamais eu lieu...
Je sais plus qui parlé de Renault en disant que c'était inconnu dans "le monde" Renault nissan c'est quand même 10% de part de marché en 2006...
"Renault et Nissan ont vendu 6 129 254 véhicules dans le monde en 2005, soit +6,0% de plus qu'en 2004. La part de marché mondiale de l'Alliance Renault-Nissan atteint 9,8 % (4,04% pour le groupe Renault et 5,74% pour Nissan."
"acte désespéré de piquet pour sauver sa place? ..." J'espère que Kovalainen ne lira pas cela, ça pourrait lui donner des idées. Pff!! m'enfin..
Mike
Le groupe Renault Nissan a vendu 6 000 000 de véhicules dans le monde mais c'est Nissan qui vend et est connu en Asie et aux Etats unis, Renault n'y est pas ou de façon trés insignifiante en Asie, cela nous parait bizarre en tant que Français mais Renault est pour la très grande majorité des américains et asiatiques (plusieurs milliards de personnes) inconnue de ces 2 continents.
De même qu'il existe des marques qui pour nous, français, paraissent mineures quand elle ne nous sont pas totalement inconnues et qui vendent des énormément de véhicules en Asie notamment.
Renault en elle même, ne représente rien pour nombres de personnes dans le monde.
Bref, cela aurait été plus génant que cela arrive chez Ferrari, Mercedes, Toyota...
Mais de toute façon, ce qui est très inquiétant c'est que même si Renault n'est pas exclu de la F1, ils étaient de toute façon dans une mauvaise posture quand bien même cette affaire Singapour n'était pas arrivée.
-ING sponsor principal n'a pas renouveler son contrat et après cette histoire Singapour encore moins facile de les attirer car qui voudra être associé à une marque qui a triché ( même si au final ce n'est que 3 personnes seulement)
-Alonso veut s'en aller et Ferrari ou pas pour 2010 je pense qu'il aurait accepter une année autre part.
-Gohsn (pas un fan de F1)qui répète à tout va que la F1 ne sert que si on est au moins sur le podium ce qui n'est plus le cas depuis longtemps.
-Les actionnaires qui suite aux résultats de vente désastreux de Renault (plus que les autres pendant la crise) ne comprennent pas l'argent dépensé pour être avant dernier du championnat...
Si ils ne sont pas exclu de la F1 l'an prochain, Renault devra livrer un rude combat pour pouvoir être sur la grille de 2010
McLaren prépare 2010 : pour preuve Lewis et son nouvel équipier se chauffent........
http://www.tagheuer.com/the-news/ev...
J'adore !
http://www.newziggf1.com/out.php?ti...
Très impressionnant et vraiment dommage qu'il ne soit pas là pour Singapour....
Alonso blanchit...
J'aime pas blanchir les gens avant le procès, ça fait vraiment magouille, la FIA n'a décidément pas changé!
La FIA n'avait pas besoin de l'affaire Renault en ces moments difficile pour la F1, mais ils sont bien obliger de les sanctionner au risque de les voir partir.
Par contre, pour eux, inutile d'en rajouter et de sanctionner Alonso donc on oublie les communications radios pourtant bizarre en course et les images TV avec Flavio en fin de course qui mériterait explication.
On blanchit et on calme l'ambiance.
Si il s'en sort comme ça on peut dire qu'il a décidément beaucoup de chance aprés l'immunité que lui a proposé la FIA dans l'affaire Mac laren.
Mais que va faire Ferrari d'un pilote si douteux sportivement et humainement quand il possède un Kimi et Massa.
Ah oui! Santander et leurs conditions, c'est vrai...
N'ayant pas posté depuis le départ de notre hôte, je réitère auprès de sa compagne une demande de nouvelles... Tenez-nous au courant de la convalescence de José. Il nous manque vraiment et son éclairage également. Courage, José !
Pour Alonso il faut quand même bien reconnaitre qu’il n’y a ,pour le moment, aucunes preuves qu’il soit impliqué de près ou de loin dans cette affaire, j’espère simplement pour lui qu’il n’aura pas commis la même erreur qu’Hamilton en Australie car le mensonge ne paie pas. J’attends maintenant un geste de sa part envers Nico Rosberg , geste qui ne prouvera ni de son innocence ni de sa culpabilité , mais geste « sportif » avant son entrée à Maranello. Un petit mot à Monsieur Irvine qui parait-il n’a pas sa langue dans sa poche pour affirmer haut et fort qu’en F1 tous le monde triche et de ce fait caresser dans le sens du poil la F.I.A afin d’être indulgent envers Renault , dit moi Mr Irvine on ne vous a pas entendu sur « les affaires McLaren-Mercedes/Ferrari et Trulli/Hamilton » humm?! peut-être aviez vous donner votre langue au chat à cette période? Pour ce qui est des hypocrites il y en a même (malheureusement) sur Fanatic , ses personnes qui auraient pendu haut et court avec leurs tripes Hamilton et McLaren pour leur mensonge en Australie et qui là nous disent , oui mais attention il y a plusieurs scenario possible n’allons pas trop vite en besogne , les coupables ont été viré tournons la page , imaginez si Renault est sanctionné Renault s’en ira etc.. je leur réponds que je ne lâche rien si Renault prends la décision de s’en aller et bien au revoir ( comme le disait Valery ) car comme des millions de spectateurs et téléspectateurs j’ai assisté à une parodie de course, une mascarade orchestrée par des requins. Personnellement j’invite toutes les personnes qui se sont déplacés à Singapour afin d’assister au Grand Prix de demander un dédommagement à l’écurie Renault F1 Team , remboursement des billets… de tous les billets même d’avion.
La FIA a passé un contrat d'impunité à vie avec Alonso,qui se ressemble s'assemble tous des tricheurs, Alonso, Ferrari, Mclaren, Renault, c'est inacceptable au nom du sport.Comment se fait-il que d'autres équipes ne sont jamais citées dans le moindre scandale, tout comme certains pilotes.Il n'y a pas d'équité seul l'argent est roi.Il faut des sanctions exemplaires sans quoi si la crise économique ne liquide pas la F1la baisse d'audiance et le peu de fréquentation de spectateurs s'en chargeront, en tout cas je l'espère.Alonso doit être convoqué comme les autres et doit répondre de son holdup,il doit y avoir enquête et punition pour ce pilote tricheur.
Toujours extrémiste..d'où te viens toute cette haine?
En ce qui concerne la crise économique elle est plutôt en train de se résorber, elle a fait trembler la F1 mais pas plus que cela.
La baisse d'audience : renseigne toi mieux, elle est en hausse..
Le peu de fréquentation des spectateurs : Certains nouveaux pays pour accueillir la F1, choisi par Bernie, ne font pas le plein (prix des billets trop élevé en rapport avec la moyenne de ce que les gens touchent en salaire dans ces pays) c'est sûr mais ont une énorme répercutions TV, ce qui compense.Et la FOTA qui a repris du pouvoir face à la FIA a prévu une baisse des prix des billets.
Pour les autres circuits : Augmentation des ventes de billets..
Du grand n'importe quoi, Casella, comme d'hab, mais comme tu commences nous à faire rire... on te garde quand même!
+ 1 Phif!!!
Impressionante l'ignorance de Casella...
+ 1 Steph (post 318)
Mais bon cela m'étonnerais que Renault F1 Team débourse autant d'argent pour le remboursement de milliers de billets...
Il y a un début à tout Bili, cela pourrait faire parti de l'arsenal de sanctions de la F.I.A.
Post 320 et 321, je trouve davantage d'excés et d'impolitesse à mon égard que mes propos envers Alonso,d'autant plus qu'il ne les lira pas.
Ce n'est pas moi qui transgresse les règles. Il s'agit de sport de très haut niveau avec beaucoup d'argent à la clé la moindre des choses c'est bien de respecter les règlements avec une éthique irréprochable n'est ce pas.Je trouvais anormal que celui qui a bénéficié de la "tricherie" ne soit pas convoqué au conseil mondial. C'est tout.Je souligne que c'est chose faite ce soir attendons donc le verdict, vous voyez je ne me suis pas trop trompé. L'impunité n'est pas le meilleur exemple pour tous les fans.Tous les pilotes sont extrèmement médiatisés et il ne faudrait pas que le miroir nous renvoit une image brouillée. Je note que la passion vous habite à un point tel qu'il serait judicieux pour vous de la vaincre et de soumettre vos volontés, un retour sur soi-même est très bénéfique. Merci de ne pas m'exclure car je pense que je demanderai au conseil des participants de statuer en ma faveur... Bien à vous et bonne soirée! à la prochaine!
Là tu réponds au problème Alonso que tu as cité dans ton précédent post mais tu parlais aussi d'audience et ventes de billets, et là tu avais tort sur toute la ligne.
Concernant Alonso, pour moi il est clair qu'il doit être interrogé sur cette histoire Singapour afin d'être fixé sur son éventuelle implication. (qui a mon avis ne fait aucun doute, et là je te rejoins) mais comme dit plus en avant dans le forum, la FIA ne fera pas le nécessaire pour faire éclater la vérité car Renault étant en très mauvaise posture (voir peut être exclu ou démissionnaire suite à l'amende..;) ils ne pousseront pas jusqu'à la mise en cause d'Alonso. Ce serait trop mauvais pour la F1, et il risque de s'en tirer comme chez Mac laren en obtenant l'immunité en coopérant avec la FIA.
Mais 2 fois ça fait trop et le public ne s'y trompera pas...dans le cœur des vrais fan de F1 et de valeur sportive, Alonso ne sera jamais un exemple, sa carrière est tout jamais entachée et suspicieuse...
Alonso est aussi un très grand pilote, et (particulièrement) intéressant à voir (presqu'autant que Lewis, c'est dire :o) ).
Perso (à tord peut-être, ya parti pris aussi avec un peu de mauvaise foi), je ne l'attaquerai pas et suis persuadé qu'à la régulière (sans problème d'alimentation carburant lors des qualif) il y aurait eu une bagarre formidable qu'il était en mesure de gagner avec pôle, meilleur tour en course et victoire finale. Problème, les dés sont pipés comme on le sait et quelle pagaille par la suite ! difficultés à suivre qui est devant qui, danger dans les stands, ... finalement c'est vrai que la victoire, si l'on peut appeler ça victoire, a un goût amère... et que tout cela ne ressemble plus à rien... vivement que l'on tourne la page avec des jours meilleurs.
Je pense aussi que Fernando était au courant au vu des images avec Flavio juste avant le podium.
Le Briatore qui voulait profiter des faiblesses du réglement 2008, via la voiture de sécurité, pour calmer son poulain a dû forcément ensuite lui en toucher un mot. On imagine qu'Alonso puisse répondre un 'OK mais je ne suis pas au courant' à Briatore'. Et là où c'est déplorable, c'est que la colère mauvaise conseillère associée à l'appat du gain lui ont fait faire 'le sourd'. Des fois, il faut savoir calmer le jeu Fernando...
(pfff...ça craint du boudin...que la FIA attende 1 an un 'bouc émissaire' (la famille Piquet) pour traiter de cette affaire...)
J'espère que ton moral, José, fonctionne toujours comme une Brawn en ce moment...
Alonso est bien présent au procès...
Fernando Alonso a fait le déplacement à Paris lundi pour participer au Conseil mondial de la FIA qui doit décider de la sanction contre Renault dans l'affaire de tricherie au Grand Prix de Singapour 2008. L'ancien champion du monde, qui d'après les premiers éléments de l'enquête de la FIA, n'était pas au courant de l'accord passé entre Nelson Piquet Jr, Flavio Briatore et Pat Symonds, a été prié d'assister au Conseil mondial pour faire la lumière sur certains points de cette affaire.
Nelson Piquet Jr, qui a déjà été entendu sous serment, est également présent. Renault est représenté par Bernard Rey, le président de Renault F1. L'écurie a déjà annoncé qu'elle ne contesterait pas la sanction prise par la FIA, qui peut aller jusqu'à une exclusion définitive.
Ca sent le départ de Renault et c'est bien dommage. Alonso sera blanchi c'est sur ils ne veulent pas le perdre, et Ferrari s'en fiche contrairement à ce que tu penses Casella, ils savent comment fonctionne la F1 moderne et Alonso en fait parti.
C'est vraiment dommage d'en arriver la à cause de Briatore et Symons, mais Goshn va en profiter pour partir je pense, à moins qu'il tente une saison de plus avec un nouvelle équipe voir comment tout se passe et regarder de plus près la réduction des budgets qui tient toujours à cœur à Renault.
En tout cas si Alonso savait, cela serait surprennant au vu de sa réaction à l'arrivée, il avait l'air heureux comme un pape!
@ casella et phif
vous n'avez pas l'air de porter alonso dans votre coeur, et dans le fond, chacun ses gouts. Par contre, là où je ne vous rejoinds pas, c'est quand vous dites que ces affaires entacheront a jamais sa carrière.
Schumacher, senna, sont d'immenses pilotes et possèdent un nombre de supporter ahurissant encore aujourd'hui! Et pourtant, souvenez vous, ce n'était pas des anges, et leur comportement sur la piste, me semble au moins autant répréhensible que ce que vous reprochez a alonso (dans l'affaire d'espionage, parce que pour singapoure, rien n'est prouvé, et même si vous avez de gros doutes, on n'est pas en république bananière ici, tant qu'on a pas de preuve, on est innocent!)
La F1 est pourri (c'est Stewart qui le dit). et ca ne date pas d'hier! Eddie irvine le souligne aussi. arrêtez de jouer les vierges effarouchées, la tricherie a toujours été présente, et ca ne nous a jamais empéché de nous régaler devant de belles courses et devant les exploits de pilotes qui dans le fond, ne sont pas si clairs que ca!
Nous sommes loin d'être les 2 seuls sur ce blog à être convaincu que Alonso était au courant et est mêlé à cette affaire.
Concernant la comparaison avec Shumacher, Senna, l'affaire est d'un tout autre niveau !
Et ce n'est pas que je ne porte pas dans mon cœur, cela n'a rien à voir mais il faut un peu d'objectivité et de justice afin de remettre dans le droit chemin ceux qui veulent transgresser les lois et règles afin d'arriver à leur fin.
La F1 est pourri, tricherie toujours présente, pilotes pas clair : Oui mais quand on se fait prendre il faut une punition, non?
Et hop un gros caillou dans l'eau de la pars de la FIA. Max la menace a ce qu'il voulait depuis longtemps, les têtes de Briatore et de Ron Dennis. Grosse vague pour pas grand chose. Piquet s'en sors, c'est tout à fait honteux, mais je pense qu'il ne trouvera pas de baquet de si tôt. Pas de preuve sur Alonso donc, comme dans tout pays civilisé il n'a pas de sanction et jusqu'à preuve du contraire il n'est pas coupable, beaucoup d'écurie pariait l'année dernière sur des stratégies en pensant à la safety car lors de circuit urbain, Alonso a peut être voulu faire de même, au bénéfice du doute (même si j’avoue qu’il a forcement du un jour posé des questions par la suite).
En tout quand j'entends Phif dire pas de comparaison avec Senna and co, je trouve que c'est de la mauvaise foi, de nombreux pilotes ont causé délibérément des sabotages d'autres pilotes (schumi-Villeneuve, le frère schumi Villeneuve encore quand il a freiné 100m avant avec villeneuve dans l'aspi, Senna-Prost et bien d'autres) qui auraient pu causer des accidents tout à fait énorme, on a pu voir récemment les dégâts qu’un pneu ou un débris pouvais causer. La F1 moderne ou la F1 tout court est fait de tricherie, il y a de la compétition, donc de la triche, on en voit à tous les niveaux pas besoin de mettre 300 millions. J’ai vu des gens triché en championnat régionale de Kart en mettant du point dans leur combi avant la pesé et les enlevé pendant la course, mettre des produit hydrofuge sur les pneus pendant des courses de pluie, donc bon soit en accepte soit on regarde la pétanque tranquille en buvant un Ricard (désolé pour le cliché…). C’est la dur loi du sports chez l’Homme, on n’est pas des anges. Par contre il doit y avoir sanction quand on a les preuves et seulement quand on a les preuves (cf pour alonso).
Bye Bye Flavio, une bonne chose de faite.
Alonso n'est pas sanctionné et je rejoins le raisonnement de Matthieu. Il n'y a pas de preuve contre lui (sur qu'il n'est pas tout blanc), il a fait sa course et il a gagné, ce que l'écurie a mis en place pour le faire gagner "ne le regarde pas". De plus, il a dénoncé les trois protagonistes de cette tricherie; Flavio, Pat, et Nelson. La FIA l'a même remercié pour ce témoignage, et oui Messieurs, Alonso est une trop belle aubaine marketing, sponsors, 2 GP en espagne, un transfert chez Ferrari....
En fait tout le monde est outré par la tournure que prends la F1, mais ne pensez-vous pas que ça a toujours été ainsi ? Et que c'est seulement maintenant qu'on se met à invéstiger un peu plus ?
Bien à vous
De plus, Renault s'en sort pas trop mal ! 2 ans avec sursis, ça m'a toujours fait rire le mot "sursis", en gros il ne sont pas sanctionné, autant le dire que d'employer des formules de ce genre.
Je doute néanmoins que Renault soit présente la saison prochaine, à mon avis ce cher Carlos va sauter sur l'occasion pour économiser des millions qui par ces temps de crises serviraient à autre chose, je ne sais pas moi, comme par exemple.................garder des employés qui ont 30 ans de maison !
En tout cas Renault va être le petit chien de la FIA pendant 2 ans si jamais ils restent, car comme le dit Nico, Carlos a un jolie prétexte pour partir de la F1. Décidément, Flavio donne la gloire mais l'enlève également.
@nick3131
"on n'est pas en république bananière ici" Vu le verdict moi j'ai l'impression que si.
Surtout ne pas accabler Renault car ils risquent de se retirer. On bannit Briatore car on s'en fout (et il le merite). On ne touche pas à Piquet car il a tout balancer. On ne cherche pas trop du coté d'Alonso car se serait mauvais pour l'image de la F1 si il avait quelque chose de ce coté.
Si la FIA etait impartialle le verdict aurait eu une autre gueule.
Maintenant que tout cela est fini, ou presque car le feuilleton "Qui pour remplacer les 2 évincés" commence, place à Singapour.....2009.
Moi j'aurais été plus loin, j'aurais condamné ce cher Flavio à quelques temps de prison !!!
Mise en danger de la vie d'autrui, tricherie sportive avec quelques millions à la clé !
Il me semble que suite à l'affaire OM-Valenciennes, un certain grand ponte financier à fait de la prison, et il n'a risqué la vie de personne.... mais là je m'égare !
De plus, je n'ai pas eu vent si Alonso perdait sa victoire et ci celle-ci revenait (à juste titre ) à Nico Rosberg, car si ce n'est pas le cas, ce serait une honte !!! Enfin une de plus, c'est pas bien grave !
pourquoi vous en voulez autant a Alonso et vous vouliez qu'il plonge a tout prix pour l' affaire piquet vous croyez que n'importe quel autre pilotes aurait refuse si il avait été a sa place ca j'en doute très fortement la f1 ca n'est pas le monde des bisounours ou tout le monde s'aime et concernant l'affaire mac laren qu'est ce qui l'en avait a foutre des plan je pense pas qu'il faisait des heure sup a l'usine le jeudi soir pour concevoir les éléments de la monoplace et au niveau de son pilotage ca a pas du l'avancer a grand chose et concernant le verdict je trouve la sanction normal Renault a collaborer de plus il ont tricher sur un résultat de course pas sur un championnat entiers (cf. maclaren,bar,tyrell,brabham et surement d'autre ) vous ne trouver pas bizarre qu'aucune autre écuries ne l'a ouverte pour toute l'enquête enfin bref maintenant est de savoir qui vas faire l'intérim pour la fin de saison et vive l'équipe des gros tricheur vilain pas beau
CLAP CLAP CLAP !!!
On applaudi bien fort la FIA.
La sentence vient de tomber et heuresement Renault n'a pas d'exclusion réelle.
La seule personne écarté à tout jamais de la F1 c'est le très charismatique Flavio Briatore.
Max Mosley peut maintenant partir à la retraite, il a écarté les deux personnes qu'il ne voulait plus : à savoir Flavio et Ron dennis
Je lis sur ce blog depuis quelques jours les pires commentaires possibles et imaginables sur la personne d'Alonso et de Briatore !
On m'a dit que moi je manquais de respect envers Button mais certains devraient relire leurs impitoyable conneries avant de poster !
Alonso est un tricheur : d'où ce pilote est un tricheur ?
Vous confondez tout en parlant du "SpyGate". le rôle d'Alonso au Spygate , c'est simplement en tant que témoin car cette histoire est plutot un problème d'espionnage d'ingénieurss et non de pilote !
La seule chose, c'est que les ingés discutent avec les pilotes (vaut mieux quand même) et donc on a récupéré des mails de Monsieur Hamilton, de Mr Alonso et même de Mr De La rosa !!!!!!!!
Donc Alonso est au même niveau sur cette histoire qu'un Lewis que vous encensez tous sauf que LEwis n'a pas été dans la confidence car il faisait son caprice de pilote numéro 1 et les gens de Mc laren ne l'aimaient pas beaucoup !
Pour Flavio, le gars est un businessman, OK mais çà fait pas de lui la plus grosse ordure de la F1.
Dans le top 10 des connards de la F1, il est très loin devant le duo de choc : bernie aka "Le corbeau" et Max "le sado" !
le crashgate contrairement au spygate est une grosse fumisterie montée par la famille Piquet avec Max mosley !
Si pourri qu'il est, soit disant, le Flavio, vous pensez qu'il est super con : je m'explique, le gars est si con de licencier quelqu'un quand il y a un cadavre dans le placard !
Moi honnêtement, j'y crois pas !
Le paquebot monté par la famille Piquet n'est qu'un prétexte pour sortir Flavio de la F1.
Et la rumeur de la suspension, vous y avez cru ?
Comment la FIA peut elle sanctionner Renault alors que la FIA sans Renault et ben c'est un championnat GP2 et un WSR à reconsidérer aux niveaux partenaires et fournisseurs !
Ce jugement était déjà pourri de l'intérieur vu que c'était Max et ses compères qui ont le plein pouvoir !
Ceci aurait du être fait par un tribunal extérieur comme l'avait sous entendu Vatanen !
c'est clair que cela changerai beaucoup de chose !
Quitte à jouer avec le safety car, pourquoi il n'y a pas eu d'enquête sur l'histoire du SC à Shangaï !
On se rappelera de 2009 en F1 dans tous les cas !
Entre l'histoire du double diffuseur (Brawn GP ok mais pas Renault ni Ferrari), le mensonge de Melbourne, le Sc de Shangaï, la non eviction de Renault en Espagne et le Crashgate qui survient un an après les faits !!
Du grand n'importe quoi le directoire de la FIA, vivement bientôt pour cela change !
Pour sanctionner cette année de F1 plus politique que sportive (quand on voit le futur ex champion du monde 2009, çà fait peur), je propose exclusion à vie de Mr Mosley dans tout ce qui est sport !
Et puis, j'allais pas oublier, la personne par qui le scandale est arrivé, Nelson Piquet Jr !
Ce gars vient de se griler à tout jamais dans le sport automobile voire le sport en générale !
C'est soit une grosse balance soit un grand menteur, mais si l'histoire se revèle vrai, c'est un fou qui pour un contrat est près à se mettre dans le mur !!
mais bon, sans son père, qui n'est pas un modèle non plus,derrière lui, on saurait rien de l'histoire et on serait en train de discuter du championnat de F1 sans se soucier d'utres choses !
Allez @+, Forza Ferrari, Vive Renault et .... Vive Renault F1 !!!!
Heuuuu , si Alonso n'avait rien à voir dans le spygate, pourquoi l'immunité alors?
Donc, et vous m’arrêtez si je me trompe, mentir comme l’a fait Lewis Hamilton en Australie cette saison est sanctionnable de disqualification du pilote et du retrait de tous les points pilotes et constructeurs marqués à l’occasion de cette épreuve et ce malgré le licenciement de deux membres de cette même écurie avec en prime une mise à l’épreuve de 12 mois. Mais nuire à l’intégrité du sport mais aussi, et surtout, mettre en danger la vie des spectateurs, des officiels, des autres concurrents, et de Nelson Piquet n’entraine aucune sanctions ni pour les pilotes ni pour l’écurie; j’ai bon?
Ouf ! Quel soulagement ! Je ne parle pas de la décision rendue aujourd'hui concernant Renault mais bien du fait que cette daube soit enfin terminée ! Enfin tous les commentaires au fort goût de Renault + Alonso : Cocorico !!! La patrie et son héros menacés......ne seront plus légion et leurs auteurs sont ce soir béats de satisfaction. Ca ne calmera pas mon amertume loin de là mais c'est toujours ça de gagné ! Car moi ce soir j'ai la rage que Renault s'en tire ainsi ! Et ce même si les fautifs se résumaient apparemment à seulement 2 personnes au sein du team. Très belle jurisprudence qui vient d'être créée ce jour et qui ne pourra que servir aux éventuels prochains accusés ! Ben oui pourquoi se gêner et ne pas utiliser à nouveau "the crash strategie" made in Renault ( si brevet déposé perception de royalties en sus....) vu la sanction encourue ? Ah oui mais c'est pas pareil c'est différent si la crise n'est plus, si la poule aux oeufs d'or n'est pas la tête sur le billot....bref si le sport redevient lettre de noblesse en formule 1 ! Car aujourd'hui pas sur que si l'on me demande de citer un sport commençant par F je m'exclame formule 1....Cette discipline que j'aime tant et qui me fascine n'est devenue à aujourd'hui qu'un jeu de cons pour gens intelligents. Mais je suis un peu couillon et voir ces monoplaces aux mains de pilotes funambules continuera de me ravir. Et en plus il y a une solution toute bête pour que mon plaisir perdure : limiter ma relation avec la F1 aux retransmissions des qualifs et aux GP ! Bien entendu en ayant pris le soin de couper le son....
Une grosse pensée pour José : encore et toujours de tout coeur avec vous
Personnellement, je me répète, Flavio n'était qu 'un businessman donc rien à faire dans les stands à diriger les pilotes, posséder une écurie je veux bien, mais stratège technique non, donc dehors.
Piquet Jr devrait lui aussi être sanctionné pour avoir dans un premier temps obei à une telle abération et surtout d'avoir risqué la santé des autres pilotes et des spectateurs, honteux !
Que Renault soit blanchie... je ne sais pas trop quoi penser, dans un sens, la marque n'a pas à subir les erreurs de Flavio Briatore, mais dans un sens elle est responsable de son directeur d'écurie, donc....
Le verdict est tombé,Renault s'en tire bien et les deux protagonistes muselés à jamais. Reste que la FIA n'a pas, comme toujours été au bout du processus. Piquet et Alonso blanchis, on peu au premier abord comprendre cette stratégie, elle consiste à ne pas trop enfoncer la F1 à la fois par rapport à la profession elle même, par rapport aux sponsors, par rapport aux emplois et aux flux financiers qu'elle génére, mais revenons au sport et à l'image que peut véhiculer une telle situation pour celles et ceux qui suivent ce sport et surtout la jeunesse.Je suis loin d'être un ange et encore moins un naïf, la vie apporte parfois son lot d'égarement et/ou de consolation, mais il ne faut tout de même pas comparer une bagarre entre pilotes sur la piste comme les échanges Prost/Senna, Schumareur/Hill/Villeneuve et gagner une course par pure trangression des règlements et/ou détournement de plans secrets comme dans l'affaire Mclaren/Ferrari.C'est comme si nous fermions les yeux sur le dopage.Pour moi Alonso était au courant.Je le répète il y a dans ce championnat de F1 des équipes et des pilotes d'une éthique remarquable et qui ne triches pas. Cela sont bien évidement lèsés.Je respecte votre point de vue, je reste poli et correcte envers vous tous faites en autant. Bien évidement nous ne sommes pas que deux à penser la même chose, cela me conforte dans mon analyse. Libre à vous de pensez autrement.Prenons de la hauteur messieurs!
@ stef&gdp
ne soyez pas trop aigris du jugement de renault (par rapport a maclaren et connaissant votre préférence;-), je peux comprendre votre réaction)... c vrai que maclaren avait chargé en 2007 pour moins que l'affaire du crash, mais reconnaissez que ct trop et qu'il y avait certainement eu une cabale anti ron dennis de la FIA. Moins attaché à son "boss", renault l'a sacrifié, ce que n'a fait qu'a moitié maclaren. c'est peut etre pour cela que la sanction est si faible.
Et je persiste a dire que mettre un concurent VOLONTAIREMENT dehors pour gagner une course ou le championnat est aussi grave et aussi dangereux! Que dire de schumacher qui simule la panne dans la rascasse pour faire arrêter les qualifs?? n'était ce pas dangereux? que dire de ce meme schumacher contre villeneuve. Que dire de Senna en 90 qui harponne VOLONTAIREMENT Prost (et l'admettra plus tard) lors de l'ultime GP pour s'adjuger le titre? Trouvez vous ces manoeuvres moins dangereuses que l'accident simulé de Piquet?
Pour les coups montés/tricheries diverses, on a des exemples a la pelle... tyrell et ses billes de plomb, Brabahm BMW en 83 avec piquet (tiens tiens...) qui roulait avec une essence non conforme et qui a gagné le championnat grace a ca. Les bar de Button(qu'on encense comme un pilotes "propre") et leurs doubles réservoirs... Et j'en passe...
Tout ca pour dire que l'histoire de la F1 est parsemée de scandales et de tricheries, et pas que récemment. Si ChristianL passe par là, je suppose que c'était également le cas dans les années pré1980 mais je n'ai pas trop de billes, s'il pouvait éclairer ma lanterne... Ne soyez pas trop durs avec renault, si on pouvait se reconcentrer sur le sport... ca serait nickel, et j'en serais le premier heureux.
Non, non nick31 je ne suis pas aigri je ne comprends pas le jugement par rapport aux faits reproché par la F.I.A qui parle de mise en danger. « Si ChristianL passe par là » s’il te plait pas ça!!!
@ nick31 : j'en ai seulement gros sur la patate ce soir rien de plus. Mais j'ai peut-être trouvé de quoi me réjouir une deuxième fois : tous les pilotes sous contrat de management avec Briatore vont rompre leurs contrats ( car sinon refus d'attribution de super licence ) et vont donc avoir besoin d'un nouveau manager......Si je peux me récupérer un ou 2 contrats à moi le zodiac en mer du Nord !
Il reste une belle opportunité à Renault de redorer son blason, faire venir Alain Prost !!! Et de nouveau on entendra des cocorico !
je comprend ta position stef... mais je pense que la mise en danger est aussi grande si ce n'est plus lorsque schumacher harponne villeneuve, ou senna prost en 90, ou lorsque schumacher "gare" sa monoplace dans la rascasse...
Attention, loin de moi l'idée de défendre briatore&co
@ gdp
j'espère pour toi que tu en auras ne serait ce qu'un, et t'inquiete, c'est pas un zodiac que tu pourras t'acheter
un ptit yatch a la briatore pour faire le jetseter?
Ben le problème du yacht c'est qu'y a pas de quoi le garer à Magny Cours......
T'auras de quoi te faire un canal jusqu'à Magny Cours...
Faut pas exagérer nick31, sinon tout les départs de courses de sports mécanique seront taxés de mise en danger ( souvenir d’un départ à Spa sous la pluie ) et ce n’est pas moi qui est invoqué la mise en danger mais bel et bien la F.I.A elle-même, d’où mon incompréhension. Schumacher/Villeneuve.. Schumacher sanctionné, Schumacher à la Rascasse, et de ce fait à la ramasse, sanctionné etc. etc.. Nico, c’est pas un Alain Prost qu’il faut chez Renault mais bien un Jean Todt pour remettre de l’ordre dans tout ce Bord..
Pour ton zodiac, j’éviterais le nom de « Godasse de plomb»… au risque de te retrouver avec un sous-marin.
continuez comme ça ... José va se régaler et retrouver le moral au beau fixe ... :o) (trop 'marin' les gars !)
Après cette sanction de pacotille et après mûres réflexions, j’ai décidé de boycotter le Grand Prix de Singapour donc point de pronostics de ma part ni d’avis sur cette course.
Petite précison sportive, car avant tout la Fomule 1 est un sport (si, si!!):
Pour les fans de Force India, de Mc Laren, de Toyota et de Brawn GP, de très grosses améliorations sont attendues sur les monoplaces de ces quatre écuries. A savoir également que se seront les dernières modifications apportées aux Toyota et au Mc Laren. Il en sera sûrement de même pour les deux autres écuries. Le gain gagné par Brawn GP serait de 3 dixièmes!! Cette solution a déjà était découverte depuis plusieurs GP mais ils ne savaient pas comment la construire. Désormais, c'est chose faite!!
Pour les Force India, on devrait découvrir des monoplaces méconnues avec un nouveau capot moteur, un nouvel aileron avant ainsi qu'un nouveau diffuseur!! Pour Toyota, les modifications seraient à peu près équivalentes à ceux des Force India. Quant aux Red Bull, rien d'annoncé pour le moment...
pour revenir au sport (et tourner la page de ce lamentable incident), pensez vous que les redbull ont défintivement abandonné la saison 2009? c'est vrai qu'il leur reste tres peu de chances, mais on a vu les saisons passées que les rebondissements les plus fous peuvent arriver!
Steph,
Arrête de faire du boudin !!!! En plus, je sais très bien que tu aimes trop la F1 et que tu seras devant ta télé samedi à 16h00 pour les essais et dimanche à 14h00 pour la course !!! :o))) De plus, Lewis va gagner et je te ferais un joli Wallpaper rien que pour toi !
Concernant Ferrari, je mise pour un duo Kimi-Alonso la saison prochaine, perso je ne vois pas Massa revenir, et j'en suis attristé, de plus je ne vois pas Luca di Montezemolo accepter les conditions de l'agent de Kimi, ce serait foutage de gueule.
A+
Et si mOsieur Alonso rendait de lui même sa victoire de Singapour?
Utopiste moi?
Oui... mais au nom du sport et surtout, s'il souhaite être considéré comme un grand dans tous les sens du terme, il le faudrait.
On est définitivement loin des gentlemen driver (d'une autre époque certes).
Il pourrait au moins dire qu'il ne mérite pas cette victoire vu les circonstance, ce serait vraiment la moindre des choses.
Maintenant que les 2 Boss sont partis, que risque t-il?
@Elio.
Un gentleman driver, j'en connais un moi ! Il s'appelle Jenson Button...
Un gars qui accepte de conduire une F1 pour des clopinettes (à l'échelle de la F1 s'entend) car il pressent qu'il va une voiture pour gagner, qui s'efface devant son écurie quand il gagne (déclarant par exemple qu'il a une voiture "scandaleusement" bonne), mais qui ne s'en prend pas à elle quand il perd... Un gars à qui, même en cherchant bien, il est impossible de reprocher une action anti-sportive ou même douteuse sur la piste ou ailleurs... Et bien c'est à ce même Jenson Button qu'on reproche son manque d'agressivité, sa conduite trop lisse...
Alors je me pose la question : Est-ce que le public a ENVIE de voir s'affronter des gentlemen drivers ou préfère les voyous qui font le spectacle, genre Schumacher ? Ah, ça fait de plus belles images évidemment...
+ 1 elio post 363
@ indianalain : des gentlemen driver un peu voyous....Ca encanaillerait légèrement les Brawn et leur trop belle carrosserie blanche !
Ah oui, j'oubliais : Un gars qui félicité sincèrement son coéquipier de sa victoire, alors que celui-ci est pourtant son adversaire N° 1 dans la lutte pour le titre !
@GDP. Juste un peu, alors... et uniquement sur la piste !
et même lorsqu'il se fait harponné par un rookie (cf Romain G.) à un moment difficile de la saison, il reste tranquille. Qu'il est bien ce Jenson... merci nico pour ton Wallpaper électrisant... formidablement bien réussi ; gentleman driver c'est une idée pour une de tes prochaines créations, qu'en penses-tu ?
Pile poil exactement ça indianalain ! ( post 366 )
Ce soir pronostics pour le GP de dimanche ( le temps d'échanger 2 ou 3 SMS cet après-midi.....)
@ +
Je me lance dans ce pronostic hazardeux
1-Nico (ca aurait de la gueule cf 2008)
2-Kimi
3-Button
4-Hamilton
5-vettel
6-Kova
7-fisico
8-suttil
9-Alonso (la pire des places cf 2008)
J'avoue il y a un peu (voir beaucoup) de mauvaise foi dans ce pronostic.
Pensées à José, à quand des nouvelles?
A mon tour!!:
1- Button
2- Barrichello (les Brawn sont annoncées comme imbattables ce week-end!!)
3- Hamilton
4- Sutil (éternel quatrième...)
5- Raikkonen
6- Alonso (sauf si bien sûr, Grosjean part dans le mur aux environs du 13ème tour^^ rhôôô c'est méchant...)
7- Grosjean
8- Webber (après Vettel à Monza, au tour de Mark de s'octroyer un point!!)
Pôle pour Hamilton avec meilleur tour pour Button.
désolé steph pour ne pas boycoter (je regarderai en différé, comme d'hab. ceci dit) :
1_ Alonso (malgré les évolutions importante de l'année dernière, on ne sait pas chez Renault ce qui a fait que la voiture était si performante à Singa. l'année dernière durant tout le week-end et des essais libres notamment. Et j'espère qu'on aura une voiture aussi performante cette année sans mauvaise pensée aucune.)
2_ Barrichello
3_ Raïkkonen (podium jusque la fin de l'année pour que Fernando reste avec nous chez Renault pour être champion en beauté avant de partir chez Ferrari, et puis il le mérite bien Kimi)
4_ Hamilton
5_ Rosberg (même si j'aimerais bien que nico y gagne son premier grand prix !)
6_ Button
7_ Vettel
8_ Grosjean (dûr, dûr ! je croise les doigts)
9_ Webber (ou vis et versa avec Grosjean)
dans tous les cas, je n'aimerais pas être à la place de Romain car il va avoir une pression d'enfer pour ne pas se cracher coûte que coûte.
@ vous
Salut Djef,
Le fond est fait, il sera en ligne ce soir ou demain ! :o)
A+
1_barrichello
2_button
3_hamilton
4_rosberg
5_glock
6_vettel
7_trulli
8_webber
oui je pronostique bien un retour aux affaires des toyota, vous n'avez pas rêvé!
1. Raïkkonen
2. Button
3.Hamilton
Allez il est grand temps d'annoncer la couleur du week-end : Gris ! Gris comme la MP4/24 de Lewis et comme.... les nuages ( risque d'orage élevé ) qui pourraient venir se ballader au dessus du circuit ! Du coup :
1 ) Lewis
2) Vettel
3) Sutil
4) Alonso
5) Button
6) Kimi
7) Barrichello
8) Glock
Risque de pluie encore + important samedi que dimanche. Stef tu es vraiment sur de pas vouloir te poser devant le télé ?.....
Ouh la la le terrible oubli !!!!!!
GO LEWIS GO ! Go Lewis Go ! ( obligé 2 fois vu la boulette....)
Arf les renaults sans évolutions seront à la ramasse je pense, pas de premières places pour eux...Par contre le jolie Button et une grand Raiko comme d'hab seront au rendez vous.
1) Button
2)Raikkonen
3)Sutil (juste parce qu'il mérite un podium)
4)Vettel
5) Barrichello
6)Fisichella
7)Alonso
8)Grosjean
Ca serai sympa de la pluie le samedi pour faire une jolie course le dimanche sur le sec..un peu de pimant après tous ces scandales
1 - Button
2 - Lewis
3 - Kimi
4 - Rubens
5 - Vettel
6 - Sutil
7 - Webber
8 - Kova
Mouais godasse-de-plomb (375), y’a rien a faire même les wallpaper de Nico n’y pourrons rien , il semble même que Dame Nature soit de mon côté en menaçant de ses « coups de Sumatra » Singapour appelée aussi « la ville des amendes ».
Perso je préférerais qu'il ne pleuve pas ! Vu que ça risque d'être un déluge tropical entraînant l'arrêt pur et simple de la course... Mais si ça reste "roulable", alors je vois les Brawn à la fête, et aussi Hamilton (un circuit urbain, sous la pluie, il va se frotter les mains !).
Donc dans un cas comme dans l'autre :
1. Button
2. Hamilton
3. Barrichello
4. Alonso (et tout seul comme un grand)
5. Rosberg
6. Sutil
7. Fisichella
8. Raikkonen
Très subjectif au-delà du podium, je sais...
Ok à moi:
1: Hamilton
2: Barrichello
3: Button
4: Raikkonen
5: Alonso
6: Vettel
7: Sutil
8: Rosberg
Et courage José!!!!!!
Bon Stef,
Ne m'oblige pas à venir te chercher avec GDP et à te coller de force devant la télé !!!!!!! :o)
Pourquoi boycotter Singapour ?! Les organisateurs ne peuvent rien à cette lamentable supercherie!! Renault à payer, Briatore et Simonds aussi, on oublie tout ça et on aborde ce GP comme un autre!!! Pourquoi éviter de regarder le GP le plus spectaculaire de la saison à cause du bête histoire de stratégie ?! Cette affaire est déplorable, mai cela ne doit pas couvrir le sport, le vrai!!
Alors Stef, on va te ligoter sur ton fauteuil devant ta télé et on n'en parle plus^^!!!
Bili, tu plaisantes!!! Renault a payé?! Il faut absolument que tu fasse un tour Motors tv « le débriefing F1- verdict de la F.I.A dans l’affaire Renault » ensuite revient sur la page d’accueil de Fanantic F1 et clic sur « La F.I.A n’a pas voulue compromettre… » McLaren-Renault deux poids deux mesures. C'est scandaleux absolument scandaleux!
@ Stef:
Il est vrai que la sanction de Renault est très légére. Mais ils ne pouvaient pas impliquer l'écurie entière. Cela n'était la faute que de trois personnes (on parle même d'une quatrième). Mais puisque tu compars ce scandale à celui de Mc Laren en 2007 avec la sanction que nous connaissons, cette affaire-là avait impliqué bien plus que 3 ou 4 personnes. Pour le coup c'était réellement toute une équipe, y compris ses pilotes!!! Mais est-ce une raison valable pour boycotter un GP, de nuit qui plus est ?! On attend 6 mois entre deux saisons, et lorsqu'elle est en cours, tu boycottes un GP. Je respecte ton choix mais j'espère sincérement que tu ne le regretteras pas!!
Amicalement,
Bili, Parce que tu pense vraiment que le mécano affecté à la roue avant droit de la voiture d’Hamilton était l’instigateur ou bien avait-il des responsabilité dans l’affaire McLaren-Ferrari en 2007? Personnellement je ne le pense pas mais lui a été sanctionné.
On retiendra que les époques changent et les sanctions évoluent en conséquence...
Il y a deux ans de cela, Renault se serait pris des millions d'amende, mais la crise est passée par là et plus question de risquer de perdre une marque.
Renault reste et c'est pas plus mal, mais il reste comme un goût amer.
Le personnage "X" de chez Renault qui fait des déclarations aujourd'hui, disant qu'il savait n'a rien eu et on ne saura jamais de qui il s'agit..Il restera donc un responsable de cette histoire qui officiera chez Renault, sans parler de la façon dont a été innocenté Alonso,
@ Stef:
A partir d'un nombre important de personnes d'une écurie impliqués dans une affaire d'espionnage aussi grave, on ne peut pas se permettre de faire du cas par cas. Alors, oui, c'est difficile à dire mais le meccano de Lewis qui change sa roue droite a lui aussi était sanctionné. Il y a 30 ans, une écurie de F1 possédait des dizaines et parfois des centaines de personnes, aujourd'hui, ce sont des milliers. Alors, lorsqu'un problème touche une grosse partie de l'équipe, on condamne l'équipe. On ne peut pas se permettre de garder les même techniques qu'il y a 30 ans. Les époques changent, et les sanctions aussi...
Oooups!! Désolé Phif, je viens de lire ton post et je me rends compte que j'ai dis un peu pareil que toi!! Mille excuses!!
Hello everybody. Pronostics sympas mais désolé les gars c'est moi qui vais décrocher la timbale !
Plus sérieusement je suis en train de me demander si la sanction la plus terrible pour Renault F1 n'est pas à venir et que nous en découvrons les prémices ce soir. Quelle sanction ? La fuite des sponsors actuels et l'impossibilité d'en conquérir pour l'annèe prochaine ! ING vient d'annoncer officiellement que le partenariat avec Renault se terminait dès aujourd'hui avec effet immédiat et non à la fin du championnat comme prévu. Idem pour Mutua Madrinela ( qui étant lié à Alonso profite de l'occasion pour pouvoir se retrouver éventuellement sur la rossa en 2010....) ! Sans souhaiter que nous assistions à un tsunami, le déficit d'image résultant du "crashgate" risque de peut-être faire énormèment de dégats en faisant fuir bon nombre de sponsors potentiels pour Renault.....Et si finalement Renault n'avait eu besoin de personne pour se sanctionner et avait fait ça toute seule comme une grande.....On n'est jamais mieux servi que par soi même !
Un homme, un vrai, doit toujours s'assumer surtout dans l'adversité, ce n'est pas le cas d'Alonso. C'est une carpette, un tricheur et la volt face est la règle pour ce pilote incipide.
J'espère que Ferrari va le maîtriser, en fait je pense que Fisichella fera l'affaire l'an prochain, tous à ses pieds.
Ba?.... En fait Bili, « vous » faites du cas par cas, parce que toi tu pense qu’il a des circonstances atténuante pour Renault mais pas pour McLaren? les époques! Vous avez l’air malin avec ça, entre l’affaire McLaren-Ferrari et Renault-Piquet il y a un an, je veux bien débattre avec vous mais ne me sortez pas ces arguments abracadabrantesques de crise; elle a bon dos la crise et d’ailleurs on s'en tape de la crise nous ont est là pour le sport et dans le sport il y a des règles. Ces règles ont été enfreint par l’écurie McLaren/Mercedes et en a payé le prix ( au propre comme au figuré) ces même règles ont été balayé du revers de la main par Renault et là….rien, nada; et tout cela pour préserver une écurie qui n’a rien a se reprocher mais dont le principaux sponsors se font la malle, alors pourquoi? Parce que Renault est coupable ou parce que Briatore ne fais plus parti de la maison? J’ai dû mal m’exprimer alors je vais m’appliquer, relisez le verdict de la F.I.A, ce n’est pas moi qui est écrit ses lignes c’est la F.I.A, elle est en totale contradiction avec elle-même car elle condamne mais n’exécute pas la sanction. Mr Mosley nous a sortit sa « belle » phrase: « Renault ne nous a pas menti » Renault m’a menti, Renault a menti à tous les spectateurs présents ce soir là, Renault a menti à tous les téléspectateurs présents devant leurs téléviseurs, Renault à menti à toutes les télévisions du monde entier. Vous avez la mémoire courte car en début de saison vous n’avez pas hésitez à cracher sur Hamilton mais pour Renault là…non c’est la crise, les pauvres. J’attends avec impatience la saison prochaine avec toutes ces nouvelles écuries ( Americano-Avocate) qui vont pouvoir s’engouffrer dans les failles d’un règlement sportif qui n’a de règlement que le nom.
Je suis entièrement d'accord avec Stef !
Renault a triché, Renault doit être sanctionné.
Je prends par exemple le foot (sport que je ne porte pas dans mon coeur), affaire OM-VA, Tapie a triché et TOUTE l'équipe a payé !!!
Briatore a triché et toute l'équipe aurait du payer, Renault aurait du au minimum perdre ses points 2009, tout comme Mc Laren dans l'affaire d'espionnage ! Et surtout, surtout, chose honteuse, elle aurait du perdre sur le champ sa victoire à Singapour.
Le pire, c'est que ce n'est même pas une affaire de gros sous sponsors car Renault perd ING la saison prochaine, c'est (à mon sens)uniquement parce qe Renault équipe en moteur un grand nombre d'autres disciplines de la FIA. Tant que Bernie et Max seront à la tête de ce cirque, attendez vous à voir d'autres scandales de ce type.
Casella,
Alonso une carpette ? Double champion du monde et qui fait des temps plus qu'honorables avec une modeste monoplace cette saison ! Vous me faite doucement rire avec vos analyses dénuées de bon sens, type du spectateur de base regardant un match de foot bière à la main en insultant l'arbitre car il n'a pas vu une faute !
Changez de sport...ou si ce n'est pas possible, rejoignez vos semblables bloggeurs sur le site d'Eurosport, vous vous y sentirez très à votre aise !
A+
@Casella.
La présomption d'innocence, le bénéfice du doute, déjà entendu parler ?
On ne traite pas quelqu'un de tricheur sans un minimum de preuves ! Je ne vous traite pas d'analphabète, moi, et pourtant votre orthographe, pardon !
Et pour le terme carpette, je rejoins Nico à 100 %. Qui d'autre qu' Alonso arriverait à tirer autant de la Renault 2009 ?
Piquet junior est, lui, l'un et l'autre... Piètre conducteur et capable du pire pour garder une place bien peu méritée !
@ stef et nico, vos arguments se tiennent, et meme en tant que supporter de renault, je comprends vos réactions.
Renault aurait mérité de perdre ses points 2009. Pour le fait de retirer la victoire d'alonso... cela reviendrait a avoir retiré les points des pilotes maclaren en 2007, et la je ne suis pas d'accord.
La différence de sanction, a mon avis, vient aussi du fait que renault est un grand constructeur, alors que l'activité de maclaren est à 90% de la F1. Le déficit d'image et l'impact du scandale pour maclaren a été au final minime, par rapport à renault qui voit ses sponsors fuir et cette affaire aura un impact sur l'image du constructeur et potentiellement sur la vente de ses voitures. Comme le disait GDP, renault s'autosanctionne avec le scandale. Est ce pour cela que la FIA n'a pas voulu en rajouter? Comparativement l'autosanction de maclaren était limitée, et c'est pourquoi la FIA aurait sorti le baton.
Ajoutez à cela le fait que renault n'a pas hésité à apporter la tete de briatore à max (très courageux au passage comme attitude) pour apaiser son courroux, alors que chez maclaren, certes ron dennis est parti, mais maclaren et mercedes ne l'ont jamais abandonné, ce qui aura surement eu le don de faire enrager max.
Je pense qu'on peut trouver une certaine logique dans le jugement, sans pour autant défendre cette logique.
Le problème c’est qu’il y a beaucoup de pro McLaren hamilton et anti Alonso lol… Renault est sanctionné, ils n’auront pas ou peu de sponsor l’année prochaine et Alonso va partir. De plus ils n’ont pas les même ressources que McLaren et ne peuvent pas payer d’amende sinon ils partent. Et comme renault aide énormément la FIA dans les disciplines annexes (a tient McLaren à pars sortir une bagnole tous les 10 ans ne fait pas grand chose) ils ne peuvent pas être sanctionné. Si vous voulez que tout le monde soit puni quand il y a une faute regardez les bisounours, ou sinon essayez d’analyser un peu. Un réseau ça sert à ça, et surtout Renault est un grand acteur du sport auto mondiale.
Renault a eu le mérite de fermer sa gueule contrairement à Ron Denis et Mclaren dans le premier scandale d’espionnage, Ron Denis avait dit suite à l’amende, 100 millions, c’est pas un problème pour nous (propos plutôt prétentieux), et la je répète une grande partie de l’équipe était dedans, et désolé mais Hamilton devais aussi savoir (ou alors ils ne lui font pas confiance et ça m’étonnerais). Elle a eu en début d’année une sanction « douce » car pour cette fois ils ont fait un mea culpa (l’honnêteté paye souvent), même si renault mérite de perdre ses points également.
Et ensuite j’entends ici qu’ils ne sont pas plus con que Renault et ça m'énerve. Renault n’a jamais eu l’attitude désinvolte de McLaren et ils s’en sont pris plein la gueule pendant longtemps y compris pendant leurs courses au titre (massdamper accepté puis refusé, le CPU de McLaren (tient pourquoi le Mclaren a une meilleur gestion moteur !) ou renault avait clairement la meilleur électronique, perte de michelin, du démarrage auto (même si ça c’est bien) et d’autre). Donc pour une fois ça va dans leur sens, c’est pas plus mal. (Même si c’est plus souvent pour Ferrari que McLaren).
Et Casella je t’en pris, comme dit nico, retourne sur eurosport je t’en pris, insulter s’en preuve ni rien, c’est pas très constructif. Ensuite encore une fois, rien n’accuse alonso, regardez une petite interview de Symonds qui justifie sa stratégie en comparant à une stratégie d’ Hamilton utilisé également en 2008, de plus si il voulait vraiment faire dans le discret, Alonso n’aurait pas demandé le crash dans le premier relai mais dans le dernier.
http://www.eurosport.fr/formule-1/h...
Sur ce, j’espère qu’on arrêtera de parler de se scandale malheureux qui va peut être permettre de sauver un grand nom de la F1 de pars sa clémence.
au moins on aura des jolies Renault sans sponsors...toutes blanches et jaunes comme avant!
@Matthieu.
Elles ne peuvent pas être plus laides, de toute façon.
Bon, je vais aller "regarder" les essais libres (en fait le compte rendu en direct) sur le site de la BBC (http://news.bbc.co.uk pour ceux que ça intéresse). Un bon exercice d'anglais... Et c'est parfois très drôle pour ceux qui apprécient l'humour outre-manche.
arf je sais bien j'espère juste qu'elle seront moins moche, parce que franchement ce sont les plus laides du plateau!!!
Je viens de lire que Grosjean a fait une sortie de piste, heurtant le mur de droite avant de ricocher contre le mur de gauche... dans le virage N° 17 !!! Ca rappelle quelque chose à quelqu'un ??? Même le pire des scénaristes TV n'oserait pas écrire un truc pareil !
Commentaire rosse de la BBC : Chez Renault, ils ont refilé à Grosjean les notes de Piquet Junior de 2008...
Pourquoi j'ai pas Eurosport ?
Nick 3131, les McLaren ne sont pas des voitures à pédales, et dans tous les sens du terme, elles sont propulsées par un moteur d’une marque mondialement connue et reconnue: Mercedes. Pense-tu vraiment que le déficit d’image et l’impact du scandale pour Mercedes a été minime? Et pourquoi les sponsors de Renault s’en vont-ils? Je ne comprend pas le terme « autosanction », ça veut dire que l’écurie se s’aborde? Permet moi d’en douter. A en croire Mr Irvine, toutes les écuries triches alors pourquoi s’autosanctionné? Chez McLaren des tête sont tombées suite au scandale de 2007 et suite au mensonge d’Hamilton en 2009 et l’écurie a toujours été sanctionnée, vrai ou faux? Matthieu ( 397 ), Renault n’a pas été sanctionné lis encore et encore le verdict de la F.I.A. Alonso avait annoncé il y a plusieurs temps déjà son transfert chez Ferrari ,ce n’est donc ni une sanction ni une exigence de la F.I.A. Les sponsors s’en vont peut-être parce que Briatore a été débarqué car en bon businessman c’est surement lui qui négociait avec les sponsors(?) Renault à parfaitement les ressources de payer une amende puisque cette marque, au contraire de McLaren, construit et vends des millions de voitures dans le monde entier chaque jours. Tu n’as pas l’air de comprendre que dans ce sport, comme dans tout les sports, il y a un seul et même règlement pour toutes les écuries et qu’il doit être appliqué sans états âme, c’est un peu si tu me disait que pour la coupe de France l’équipe la plus petite en matière de budget aurais le droit à une dérogation pour mettre deux goal dans ses but parce qu’elle n’as pas le niveau technique pour battre le leader. Comme tu peut le constater, ce blog n’est ni pro McLaren/Hamilton ni anti-Alonso, car j’ai bien l’impression d’être le seul à être scandalisé par ce jugement de dessous de table et comme le soulignais à juste titre Nico, je te laisse apprécier à sa juste valeur la course qui va ce dérouler sur le circuit super pourri de nuit de Singapour. Ne compte pas sur moi pour tirer un trait sur cette affaire, je saurais la remettre sur le tapis en temps voulu et non pas dessous comme le fait la F.I.A.
Nouveau spot de pub pour Renault: http://www.renault.fr/decouvrez-ren... j’apprécie tout particulièrement le commentaire sur la sécurité.
@ stef
comme tu le dis, les maclaren sont propulsées par mercedes. MAIS l'équipe reste MACLAREN, et quand on parle du scandale, on parle d'affaire d'espionnage Maclaren/ferrari, et non Mercedes/ferrari. Mercedes n'est QUE le motoriste, pas l'équipe, contrairement a renault. Permets moi donc de douter des retombés sur Mercedes.
Je te trouve un peu de mauvaise foi (peut etre la passion pour maclaren). Quand tu dis "toutes les équipes trichent, pourquoi s'autosanctionner?" Tout simplement parceque tu as été pris la main dans le sac. D'ailleurs le terme d'autosanction ne me semble pas si approprié que ca, mais je ne voyais pas comment le dire autrement. Pour prendre une image, je dirais qu'un gosse qui n'écoute pas les consignes se blesse, il me semble que la blessure(tout dépend de la gravité bien sur) en elle meme est déja une sanction, et devrait suffire à lui faire comprendre qu'il a mal agi, ou dans le pire on ajoute une sanction réduite.
tout ca pour dire que cette affaire n'est pas si simple que tu veux bien le croire ("il y a un seul et même règlement pour toutes les écuries et qu’il doit être appliqué sans états âme"). Les affaires maclaren et renault sont différentes sur bien des points, et meme si je suis d'accord avec toi, on peut dire que la sanction de renault est légère et celle de maclaren était lourde, il me semble difficile d'avoir un jugement tranché comme le tiens.
Pour mémoire, en 83 l'écurie Brabham triche et enlève le championnat au nez et a la barbe de renault. Pense tu que Brabham et Piquet méritaient ce championnat acquis sur la base d'une tricherie? honnêtement? non! Et pourtant, renault a, à l'époque refusé l'obtention des titres sur tapis vert (ce qu'a fait ferrari pour le titre constructeur en 2007 pour mémoire), et PIquet a glané son deuxieme titre de champion du monde. Y a t il eu une punition pour Brabham et Piquet???
Aujourd'hui de quoi se souvient on? Piquet triple champion du monde et notament en 83 sur Brabham-BMW... Ne trouves tu pas ca lamentable? dans mon cas, je trouve la sanction du crashgate très légère, mais quand je repense à l'affaire de 83, je me dis que c'est un juste retour des choses pour un championnat volé.
Je n’ai jamais dit que Alonso chez Ferrari venait de la FIA…tu lis bien mes post ??? Et il ne l’avait pas annoncé tout simplement parce que Ferrari n’était peut être pas capable de verser 50 millions de dollars à raikkonen en plus du salaire d’alonso (équivalent je suppose) plus tout ces putains de primes de point et de titre, ce qui apparemment ne va pas poser de problème au vu des dernières déclarations de son président. Personne ne pouvait dire à 100% Alonso chez Ferrari même si l’envie et le choix était clairement fait en cas de possibilité.
Et Briatore ou non, ING partait l’an prochain, donc désolé pour ses talents de business man, mais la il n’était plus la sur ce coup. Ensuite pour l’année prochaine ça va être très dur même si Briatore était resté pour trouver un nouveau sponsor avec cette affaire.
Et regarde en début d’année, McLaren a été sanctionner plus légèrement à cause des menaces de Mercedes de quitter la F1 suite au scandale, et ça a marché. Quand on regarde le scénario ça te rappel rien ?? scandale, mercedes menace de partir, on est désolé, départ du patron, « sentence clémente »… a tient renault a fait pareil.
La seule chose que Renault mérite c’est le retrait des points de l’année dernière. L’image est assez ternis comme ça, et ce n’est pas un complot d’équipe.
Nick3131, tu ne peux pas dissocié McLaren et Mercedes, Mercedes est majoritaire chez McLaren donc Mercedes est impliqué dans l’affaire d’espionnage même si ces responsabilité sont moindre, même la F.I.A n’a pas fait de distinction entre McLaren et Mercedes et mis tout le monde dans le même sac. Je me suis peut-être mal exprimé ou as-tu mal lu mais je n’ai jamais dit que toutes les écuries trichaient j’ai juste repris les ( conneri..) propos d’Irvine et le terme d’autosanction vient de toi il me semble. Je voudrais juste que l’on m’explique pourquoi il y a un règlement sportif qui soi-disant est fait pour tous est appliqué aux pied de la lettre pour certaines écuries et pourquoi d’autres non. Dans ce règlement, oublions un instant les marque des écuries, est-il stipulé que lorsqu'une écurie nui à ce sport, elle doit être sanctionné selon des critères financiers et/ou sur la bonne santé financière de celle-ci ou bien sur des faits et donc après enquête..des preuves. C’est extrêmement simple il me semble non? Il y a un règlement avec des sanctions à la clé. Les sanctions ne sont pas donnée à l’emporte pièces ( quoique) il y a convocation des parties il y a débat et après sanctions. Quelles sont les circonstances atténuantes qui ont fait que l’écurie Renault F1 Team soit blanchi dans l’affaire du crash de Singapour?
peut etre parce qu'ils ont jugé que les méfaits de 3 personnes ne représentaient pas l'écurie (dans la mesure où en plus l'écurie s'est immédiatement séparé de ces 3 personnes). Et c'est pour cela que les sanctions vont a l'encontre de ces personnes et non de l'écurie dans sa globalité.
Oui, oui Matthieu j’ai bien lu et cela me conforte dans mon idée que Renault n’a pas été sanctionné par la Fédération Internationale de l’Automobile et que les sponsors comme ING devait de toute façon mettre un terme à leur partenariat l’année prochaine de même pour Alonso et son transfère chez Ferrari, secret de polichinelle, donc Renault ne sera pas non plus sanctionner de ce côté-là. Pour Mercedes en début d’année, la marque n’a jamais dit qu’elle se retirerais de la F1 si l’écurie McLaren/Mercedes était sanctionné, d’ailleurs elle a été puisque pas de points pour Hamilton donc pas de points pour McLaren donc pas de points pour Mercedes. Mercedes et Norbert Haugh en avait déjà assez avec le scandale de 2007 alors après le mensonge de 2009 ils ont décidé de mettre un épée de Damoclès sur McLaren d’où le départ de Ron Dennis, non pas pour soudoyer la F.I.A mais pour envoyer un message à McLaren que maintenant les conneries ça suffit. Je ne peut pas croire que tu puisse mettre le mensonge d’Hamilton au même niveau que le crash de Singapour.
Nick 3131, ils étaient embauchez dans quelles écuries ses 3 personnages? Que cette écurie fasse le ménage soit, mais cela ne doit en aucun cas influencer un verdict basé sur un règlement et jugé par des membres qui doivent faire appliquer ce même règlement sans partit pris.
Ha je ne le met pas au même niveau, j'ai du mal m'exprimer. L'affaire du crash est bien plus grave et je suis d'accord que Renault méritait de perdre ses points, mais pas plus au regard d'autres sanctions par le passé.
Cependant elle ne mérite pas d'être exclu ou dans une position trop difficile pour pouvoir rester, car je te le rappel c'est un partenaire très important pour la FIA dans de nombreuses disciplines et a fait beaucoup de chose pour ce sport qu'est la course auto.
Ensuite je persiste à dire que c'est le fait de 3 personnes, qui ont été sanctionnées, et non d'une équipe entière. Il est vrai que les sanctions sont disproportionné par rapport à l'affaire McLaren qui ne méritait pas à l'époque sa facture de 100M, qu'elle n'a pas payé en entier, donc encore une fois effet de pub chère à la FIA.
Et concernant mercedes, relis bien les articles où notre cher Norbert disait que Mercedes réfléchissait à son avenir en F1 suite au scandale, et Denis n'est pas partis à cause de lui je pense mais de Max.
Mattieu, je lis sur ce blog que l’on préfèrerais parler de sport plutôt que de « ces affaires », alors c’est à la F.I.A de faire appliquer le règlement sportif quelle a elle-même élaboré et ne pas prendre de décisions « light » envers tel ou tel écurie. Tes propos sont très intéressants, cela voudrais dire que si Renault n’a pas été sanctionné c’est que l’écurie entretient des rapports privilégié avec la F.I.A. Bien sur que Norbert Haugh réfléchissait à une solution, ce n’était pas bon pour les affaires ce scandale, et il la trouvé Mercedes n’est plus le fournisseur privilégié de McLaren et mon petit doigt me dit que cela le sera de moins en moins; sauf que c’est plus difficile qu’il ne le pensait car le contrat qui lie McLaren et Mercedes est un vrai sac de nœud ( encore un sale coup de Ron ). Si Ron Dennis n’était pas partit, McLaren aurait été exclu c’est certain d’ailleurs même après son départ la décision d’exclure McLaren ou pas a trainer en longueur jusqu’à ce que l’écurie fasse allégeance non pas à la F.I.A mais Mosley et ça aussi c’est un scandale car là non plus on plus dans le domaine sportif. Par contre l’affaire Renault a été réglé en deux coup de cuillère à pot, ni vu ni connu j’t embrouille.
@ stef
Mosley a eu la tête de Brigator... Maintenant il peut partir en retraite tranquille.
Bonne année pour max la menace... Ron et flavio en moins... guerre avec la FOTA, Scandale Renault, Titre donnée a Brawn (histoire des doubles diffuseurs)...
Il a bien marqué sa fin de mandat...
Il me tarde qu’il s’en aille
…..et me tarde que José revienne.
steph et indiaina
vous n'êtes pas très malins, vous êtes même ridicules, votre passion vous aveugle au point de tomber à chaque fois dans le panneau. Question ortographe vous seriez bien avisé de vous relire! vous êtes incapables d'être objectifs et vous réagissez toujours au premier degré, niveau CP quoi! votre protégé Alonso c'est un tricheur ne vous en déplaise et de surcroît récidiviste on verra de quoi il sera capable avec Massa N°1, même comportement qu'avec Hamilton en 2007, pauvre buses!Je vous prie d'être poli faute d'être intélligents.
pardon stph, je voulais citer Nico et indianailain
@ Matthieu ( post 410 ) : McLaren a fait un chèque de 60 millions de dollars à la FIA et la perte de la deuxième place au championnat constructeurs suite au retrait des points gagnés l'a privée des 40 millions de dollars normalement octroyés par la FOM. 60 + 40 =........?
"Renault méritait de perdre ses points, ........Cependant elle ne mérite pas d'être exclu ou dans une position trop difficile pour pouvoir rester" : plus qu'antagoniste tout ça ! Car qui dit retrait des points dit rétrocession des fonds perçus en tant que 4eme du championnat constructeurs 2008 ; et là on parle d'un ticket de 10 à 15 millions de dollars.......
Bon sur ce je tourne définitivement la page de cette lamentable affaire et :
Go Lewis Go !
Qualif
- Barrichello
- Alonso
- Button
- Vettel
- Hamilton
- Webber
- RAiko
- Rosberg
Ps profitez bien de Raiko si il passe chez Mclaren il risque de mettre un terme a sa carrière fin 2010. Quand on voit comme il n'a plus la niak depuis plus d'un an... je pense qu'il va se faire manger tout cru par Hamilton. Et les poignées de dollars qu'il a extirper a Ferrari, ne le tiendrons pas plus d'un ans en F1.
Je sais pas ce que vous pensez de cette histoire mais je trouve sa assez honteux.
Que Raïkonnen ne fasse pas une carrière à la Barrichello, cela ne fait aucun doute, il l'a dit plusieurs fois.
Ceci dit je vois les choses différemment, il voulait rester chez Ferrari, et Ferrari l'aurait gardé comme les dirigeants l'ont signalé, mais un gros sponsor Espagnol prêt à donner 80 millions par an sur 3 ans c'est devenu rare par les temps qui courent, Ferrari ne peut l'ignorer et comme dans le contrat, il est imposé d'embaucher Alonso...quelqu'un doit partir.
Une rupture de contrat de Massa serait mal vu, virer un pilote blessé...
Raïkonnen en fait les frais malgrés son titre magnifiquement acquis, ses podiums récents alors que la Ferrari est plus que difficile à maitrisée et n'a pas la vitesse de ces concurrentes, malgrés le fait qu'il a toujours un comportement irréprochable envers son écurie face à la presse, sans jamais critiquer quoi que ce soit...
Alors pourquoi ne pas laisser son agent prendre le maximum de ce qu'il peux, soit l'intégralité de son salaire 2010, normal non? qui veut changer ce qui a été signé par contrat : Ferrari
En ce qui concerne son éventuel confrontation avec Hamilton, je suis pas aussi sûr que toi du résultat, Hamilton va avoir du travail...ce n'est plus l'époque Ron Dennis, Hamilton avait les faveurs du boss face à Alonso. Et comme Raïkonnen n'est pas du genre à signer un contrat de 2ème pilote...
En tout cas si cela se fait, Massa/Alonso et Raïkonnen/Hamilton ça a de la gueule, non?
sans oublier vettel/webber et button/rosberg....
si les écuries offrent à ces pilotes des voitures de niveau équivalent, on aura une formidable battaille, les points seront durs a obtenir pour les autres!
Petite info pur ceux qui ont un ordi mais pas la télé:
Si vous désirez quand même regarder TOUS les essais ainsi que la course mais que vous n'avez pas de télé ou alors que celle-ci est en panne, vous pouvez toujours aller sur justintv ou encore sur ustream. Préférez tout de même le premier site. Les images ne sont pas saccadées et le HD a fait son apparition. J'espère avoir fait plaisir à certain et bon GP!!
Lewis en pole tout en étant plus lourd que Vettel, Rosberg, Webber, Barrichello, Alonso !!!!! Je vais bien dormir ce soir moi.....
Go Lewis Go !
@ +
Merci bili pour l'info ( post 421 )
Et voilà le travail ! Victoire de Lewis ! Yes man !
Par contre Alonso qui dédicace son podium à Briatore j'apprécie nettement moins.....
Superbe course de Lewis!! Je suis quand même un peu déçu pour Rosberg, il aurait pu décrocher son 1er podium depuis un an qui plus est sur le même circuit. Très bonne opération de Button au championnat, un point c'est déja ça. Il peut désormais être sacré dès le prochain GP qui s'annonce d'emblée mauvais pour Brawn GP, rapport aux températures très fraiches...
Pas trés passionnant ce GP, les duels ont été stoppés avec les pénalités (justifié dans les textes) de Rosberg et Vettel..
Vraiment dommage pour Rosberg qui en rapport à tout ce qu'il a fait depuis le début de l'année mériterait un podium voir une victoire comme c'était possible aujourd'hui.
Ferrrari paie l'arrêt des développement de la monoplace et Raïkonnen doit se sentir bien seul maintenant, les derniers GP seront un calvaire pour lui.
Pourtant en signant le 5ème temps en course à seulement 2 dixième du meilleur, je pense que la monoplace était capable de faire mieux voir un podium mais il semblerai que les ingés n'est pas trouvé la solution aux réglages.
José vous salue tous, il a regardé le GP depuis son lit d'hôpital, heureux de la victoire de Lewis et de voir Alonso sur le podium, je l'ai entendu dire "bien Glock il assure". Par contre le GP en lui même j'ai pas eu l'impression que ça le passionnait, moi-même qui était à ses côtés et qui d'habitude regarde avec intérêt... je me suis endormie ! Soporifique cette course !
Bonjour à tous,
Grand bonjour à José et son épouse et merci pour ces nouvelles.
La course n'a pas été bien passionnante, bien que plus intéressante que celle de 2008.
Un grand bravo à Lewis qui a su gérer en mettant les petits coups d'accélérateurs quand c'était nécessaire.
Déçu pour Vettel et Rosberg qui auraient sans aucun doute été sur le podium sans leurs pénalités, malheureusement pénalités justifiées. Bravo à Fernando qui a su faire taire les mauvaises langues, il n'a pas eu besoin de son coéquipier pour faire une très belle troisième place, n'en déplaise à certains, Alonso n'est donc pas une "carpette", suivez mon regard...
Concernant sa dédicace à Flavio, je me pose la question si ce n'est pas juste pour se mettre Bernie "dans la poche", n'oublions pas que Bernie et Flavio sont de très bons amis et qu'ils ont beaucoup d'intérêts en commun dans le monde des affaires (autre que la F1).
Magnifique course de Timo Glock, très bonne gestion, très bon pilotage, à l'attaque tout le temps, j'ai été bleuffé !
Button se rapproche du titre, ce qui est sur, c'est un pilote Brawn qui sera champion ! Mais bon, attendons la fin de la saison, on a connu des fins de championnats improbables.
Ensuite...... Les Ferrari, mon écurie fétiche, les rouges qui me font vibrer..........Dois-je commenter leur course ? Non, pas la peine...Si, juste une chose, ce n'est pas parce que Kimi quitte Ferrari qu'il ne faut pas lui permettre d'être compétitif !!!!!! Je le plains.... Quand à Fisichella....
A+
Evidemment que la course a été ennuyeuse ! Qu'attendre de plus d'un circuit comme Singapour, à peine bon pour les karts ! Bon, j'exagère, mais à peine...
Il suffit de voir Alguersuari, tellement lent qu'on avait envie de lui suggérer de desserrer le frein à main, et bien malgré ça impossible à ses poursuivants de le dépasser ! Du coup, tout se jouait aux ravitaillements, lamentable! Ce qui n'enlève rien à la prestation de ceux qui ont amélioré leur position de départ, Button bien sûr, six places gagnées, qui dit mieux, mais aussi Glock, et Alonso.
J'ai eu de la peine pour Rosberg qui méritait mieux, mais bon la sanction était prévisible, plutôt piégeuse cette sortie des stands.
Kovalainen de nouveau à des années-lumière d'Hamilton, il ne sera pas étonné de voir quelqu'un (Raikkonen, Rosberg ?) lui piquer son baquet !
Impressionnant Hamilton, il console José et GDP de son erreur de Monza, et on peut déjà le mettre dans les grands favoris pour l'année prochaine !
j'espère que la victoire d'hamilton a remis un coup d'accélérateur au moral de José!! courage!
sinon la course, je me suis effectivement endormi.... au 20eme tour pour me réveiller à 5 tours de la fin... il va m'être difficile de commenter la course! je suis quand meme décu pour les redbull qui semblaient bien marcher. un doublé aurait remis un peu de suspens dans un championnat du monde qui n'en a plus trop...
dommage pour rosberg également, sa monoplace semblait avoir le potentiel pour aller chercher au moins un podium. J'ai hate de le voir conduire une voiture a la hauteur de son talent (une brawn?). Enfin, belle course d'alonso, et jolie revanche par rapport a l'an dernier. Concernant la "polémique" de sa dédicace a flavio, on peut la critiquer, mais il ne faut pas oublier que flavio a été son manager depuis le début, que c'est lui qui l'a fait débuter chez renault (en remplacement de button, remplacement que j'avais fortement critiqué à l'époque avant de voir le potentiel d'alonso) et qui l'a accompagné au plus haut niveau. Vu les difficultés que traverse briatore (surement à raison, mais c'est un autre débat), je peux comprendre la dédicace d'alonso, meme si je ne l'approuve pas.
@nick 3131.
Ouais, plutôt "politiquement incorrecte", la dédicace d'Alonso, mais même si j'ai tiqué un peu, il faut admettre que ça ne manque pas de "cojones", comme on dit dans son pays ! Au moment où tout le monde, chez Renault et ailleurs, crie haro sur le baudet, comme si la F1 était composée de petits saints avec un seul mouton noir, il fallait oser !
Qui est-ce qui le traitait de carpette, encore ?
Lewis et Mclaren sont au top, je pense qu'ils seront très forts en 2010. En fait le championnat 2010 devrait être animé avec le duo Massa/Alonso chez Ferrai,Hamilton/Raïkkonen chez Mclaren et Buton/Rosberg chez Brawn.
Je regrette que Kimi n'ai pas une voiture plus compétive, malgré cela il a réalisé des temps très proches des quatre premiers compétiteurs ce qui met en exergue ses qualités de grand pilote. Alonso à fait une excellente course mais il aurait été plus avisé de soutenir son "Patron" devant la FIA, après coup c'est assez facile et déplacé.
Mais restons positifs pour cette fin de saison nous aurons tout loisir de nous retrouver en 2010. Bien à vous tous.
kimi est vraiment un Personnage dans la F1 moderne... Malgré son caractère de glace, il a un vrai charisme, et ne se laisse pas impressionner, il reste sur ses positions, et fait le taf. Simplement. De mémoire, je l'ai rarement vu se plaindre ou etre au centre d'un scandale. Sur la piste, si la motivation est la, il n'abandonne jamais, et ne vise qu'une chose : la victoire! en 2005, il poussait sa voiture a fond pour aller chercher la victoire, a chaque fois, quitte à casser. L'an dernier a spa, il a poussé a fond pour rester dans la course au titre. En 2007, c'est grace a cet état d'esprit qu'il a été titré.
Par contre quand la motivation n'est pas la...
C'est un pilote qui a besoin de défis, et il n'est jamais meilleur que dans l'adversité. Pour finir, c'est certainement un des 3 meilleurs coups de volant du plateau actuel avec hamilton et alonso (tiens... les 3 champions du monde en activité!). J'espère qu'il aura la motivation l'année prochaine, avec un coéquipier du calibre d'hamilton, il a un beau challenge.
@ casella : n'oublie pas vettel et webber. On a toutes les chances que Newey nous sorte une belle red bull l'an prochain, et avec un (probable) moteur mercedes, elles auront leur mot à dire. Vettel aura certainement pris de la bouteille par rapport à cette année où il a commis pas mal d'erreurs, et il faudra compter avec lui.
Et si on parlait un peu du cas Toyota pour 2010 ? Car j'ai l'impression que les années se suivent et vont continuer à se ressembler ( pour combien de temps encore ?....). Comme le dit nico, Glock a fait une super course et confirme qu'il mérite une place de titulaire pour l'année prochaine. Il devance maintenant Trulli au championnat et fait figure en tout état de cause de second pilote très utile pour un team. Oui mais à côté de qui ? Désolé pour Trulli mais en tant que pilote de pointe c'est fini en ce qui le concerne ! Et là Toyota se plante encore lamentablement. Jamais autant de "gros bras" ( Alonso, Kimi, Kubica, Rosberg ) n'ont été dispos sur le marché des transferts ! Et pas un ne va ( à priori ) signer chez Toyota ! Décidement Toyota et moi n'avons vraiment pas la même définition du mot ambition !
En tout cas j'ai une de ces patates moi après ce GP ! Au fait quelqu'un a des nouvelles de stef ?......
Exact nick3131, en effet Vettel et webber sont deux calibres qui s'en nul doute partciperont à la bagarre pour le titre en 2010.
C'est excellent pour le sport.
2010 va être énorme, chez Ferrari tout d'abord même si je doute que Massa puisse reprendre de la même manière qu'avant (aura t-il la même vitesse, sans aucunes appréhension, celle qui fait perdre 1 ou 2 dixième par-ci par-là)
Chez mercedes, 2 champions du monde ensemble, pas vu depuis des lustres.
Brawn: Que va nous pondre Ross Brawn comme monoplace, il est tellement novateur et en avance sur les autres ingés.
Mais la fête ne sera belle que si la FIA ne nous refait pas le coup de cette année, à savoir accorder à certains ce qu'elle refuse à d'autres dans la conception des monoplaces.
Ah oui, comment vont se comporter les F1 avec ces énormes réservoirs ?
Je vois bien Button sacré cette saison, mais l'année prochaine il est fort probable que Vettel le remporte. Je verrai l'année prochaine, Vettel, devant Hamilton suivi de Alonso, de Massa, de Button, de Raikkonen et de Rosberg. Webber, par contre, je sais pas où le mettre!!
D'après la télévision indienne, Kovalainen aurait signé chez Toyota pour l'an prochain ce qui conforterait l'idée que l'écurie niponne reste au moins une saison de plus. On croise les doigts!!!
C'est vrai que l'année 2010 s'annonce encore plus disputée que 2008, ... ça va être chaud, chaud, chaud ... (j'espère bien que Robert va rejoindre Renault car on a besoin d'un pilote de son calibre dans l'écurie)
Ca promet des billets du tonerre avec notre José préféré en pleine forme ... content d'avoir des nouvelles - J-5 pour Suzuka qui va sans aucun doute nous scotchés à l'écran...
PS : je comprends que vous soyez interpelés par la dédicace à Flavio de la part d'Alonso sur le podium, il aurait pu au moins ne pas oublier 'Pat Symonds' dans sa déclaration pour le coup !! .... ah, sacré Fernando !
le podium était difficile à trouver. Il n'y a que elio et godasse-de-plomb à avoir pronostiqué Lewis à la bonne place... (valeur sure, d'autant plus au vu de ses résultats avec la Mac Laren à son aise comme on avait pu voir les résultats en Hongrie et à Valence) ,
bien vu...
Bon alors, c'est fait ou pas ce transfert de Kimi chez McLaren?
Moi je ne reçois pas les textos de Moncet alors j'attends qu'on me dise le fin mot de l'histoire!
Si c'est le cas, je me dirai que, définitivement, ce Kimi est un mec qui n'a peur de personne en F1...
Un duo/duel avec Hamilton sera super intéressant dans le sens où les 2 pilotes sont diamétralement opposés en terme de pilotage donc, à voir...
D'ici là, j'ai hâte de retrouver Suzuka.
Ca, c'est du tracé....
Super chiant ce GP la vache!
Par contre je suis très déçu pour Rosberg, il méritait complétement son podium ou la victoire, j'ai hâte de le voir dans une voiture capable de viser la gagne régulièrement et de voir son talent avec la pression à chaque course pour jouer le titre.
En tout cas Alonso mérite aussi son podium, c'est impressionnant ce qu'il fait avec cette voiture, franchement, c'est vraiment dommage que renault se soit planté cette année, j'aurais tellement aimé qu'il reprenne sont titre avec cette team, car comme il le dit c'est sa famille et il lui doit beaucoup (et inversement bien sur). Limite la dédicace à Briatore, mais je le comprend, il lui doit sa carrière en F1 et Renault lui doit beaucoup même si ses méthodes son parfois répugnantes.
C'est sur que l'année prochaine va être passionnante, mais bon, il y forcement des écuries qui vont rater leur voiture, ou alors être juste 1 dixième devant, et quand on voit les pilotes qu'il y a, le championnat sera encore très serré, mais je ne pense pas qu'on aura 4 équipes qui se battent pour le titre, mais plutôt deux, et franchement je vois bien McLaren avec ses deux champions. Je suis de plus en plus impressionné par Raikkonen qui n'a vraiment peur de rien. Il est vraiment génial, et franchement, entre lui en Massa, pas trop photo, surtout avec Alonso qui aime avoir toute la team pour lui, avec Masse je pense qu'il y aura des difficultés.
En tout cas vivement dimanche et un circuit, un vrai.
Bon rétablissement à José, tes posts éclairés nous manques.
Je ne saurais trop conseiller aux accros de la F1 que vous êtes tous d'aller faire un tour sur le site de BBC News :
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/mot...
Vous y trouverez des analyses très instructives de spécialistes de la discipline, notamment d'anciens coureurs comme David Coulthard ou Martin Brundle.
J'y ai lu quelque chose de particulièrement intéressant : En fin de course, le disque de frein avant droit de Button était si abîmé qu'il n'aurait pas pu accomplir un tour de plus ! Autrement dit, s'il n'avait pas eu ce style de conduite si coulé qui fait à la fois sa force et sa faiblesse, il aurait sans doute fini sur le bas-côté comme Mark Webber, et aurait cédé 4 points à Barrichello au lieu de lui en reprendre un... C'est ce genre de petits détails qui fait qu'on gagne ou pas un championnat !
Je voulais ajouter quelque part "vu qu'on n'a plus les analyses de José à nous mettre sous la dent", mais c'est resté dans mon clavier...
Allez, José, on t'attend !
pour toi steph, le poête éclairé que tu es :
(remarques GDP, t'es pas mal non plus en "crachant sur nos tombes" :o) )
http://confidentielpaddocks.over-bl...
un petit peu de soutien pour ta persévérence, voire plus ... aux fines herbes...
(je n'ai parcouru que la moitié de la page pour le moment et le pire c'est que plus on avance dans le temps, plus on se rend compte qu'il est bon d'avoir un bon feeling pour savoir ne pas se laisser bernie...eeeuh berner .. no comment)
djef : en citant l'ouvrage de Vian je pensais uniquement aux protagonistes du "crashgate" et en aucun cas aux bloggers de Paddock Bend. Vraiment désolé pour l'éventuelle confusion et toutes mes excuses à ceux qui se seraient sentis visés !
@ +
la confusion est plutôt drôle... :o)
(je sais bien que tu ne nous veux aucun mal)
As-tu eu le temps de lire l'article en lien qui est en lien post 443 "Raikkonen ou le malaise Ferrari" ?
A ne louper sous aucun prétexte... en entier svp
déjà bientôt l'heure du GP Japon... @ ++ José
Et bien, Raikkonen ou le malaise Ferrari n'a plus lieu d'être !
Alonso chez Ferrari pour 3 ans, il devient ainsi un de mes meilleurs amis !!!! :o)))
Plus sérieusement, je suis content de ce transfert !
Bizarrement, moi aussi, mais j'espère que sa venue de sera pas synonyme d'embrouilles et d'affaire dont on se passerai bien en F1.
Vraiment désolé pour Raïkonnen qui est un trés bon pilote sinon le meilleur, et qui ne fait pas de vagues tout en fournissant un pilotage téméraire (départs et dépassements trés osés!) sans oublier ses meilleurs tours en piste qu'ils collectionnent à la pelle, plus que n'importe quel autres pilotes sans avoir toujours la meilleur monoplace!!!
Lui aussi doit être triste mais il n'a rien à se reprocher car plus que Ferrari, c'est Santander qui le pousse chez Mac laren ou autres écuries pour que la banque Espagnole puisse sponsoriser l'écurie la plus mythique, la plus titrés, celle qui a le plus de visibilité à travers le monde et le tout avec un pilote Espagnol.
C'est ce Santander voulait et il l'ont eu à grand renfort d'euros versés à la fois à Ferrari et à Maclaren pour que tout se passe de cette façon.
Bonne chance à Alonso qui réalise son rêve, et celui de tout pilote, et à Raïkonnen qui sans Ron Dennis trouvera peut être un peu plus d'équité face à Hamilton, .
@ djef : bel article en effet et qui permet en plus de retrouver la plume de Thierry le Bras ; chose bien agréable depuis la disparition de "Récits de course" sur Fanatic.
@ nico : as-tu vu "Harry un ami qui vous veut du bien" ? Tu sais ce film avec un acteur espagnol qui "prend grand soin" de ses nouveaux amis....:-)) Toute ressemblance avec un pilote de F1 récemment transféré au sein d'une nouvelle écurie ne serait absolument pas pure coïncidence !
Tiens en parlant transfert : apparemment Barrichello chez Williams pour 2010 aux côtés de Hulkenberg c'est bien avancé. ( et donc Rosberg chez Brawn comme annoncé )
Demain pronostics pour Suzuka ?
@ +
Eh bien le petit Massa, s'il pilote de nouveau, aura encore un champion du monde comme coéquipier...
Ca risque d'être chaud la cohabitation avec l'Espagnol...
Quant à Raikkonen, il se confirme donc qu'il n'a peur de personne.
Tout ça est très bon pour le spectacle!!!
Vivement l'année prochaine!!!!
En l'absence de ChristianL, Quelqu'un sait depuis quand on n'avait pas vu 2 champions du monde (déjà titrés) dans une même écurie?
A part 1989... déjà sur McLaren...
Dans la série histoire et statistiques... et pour en revenir à mon post précédent, Massa ne doit pas être loin d'un record avec son troisième champion du monde comme coéquipier...
je viens de vérifier, en effet, c la premiere fois depuis 20 ans que nous aurons 2 champions du monde (déja titrés) dans une meme écurie...
On est pas passé loin en 1997 où on aurait pu avoir hill / villeneuve, et en 1994 ou mansel remplace vite fait senna.
j'ai hate de voir ca!
Ca risque d'être chaud en 2010 ! Imaginez quatre écuries luttant pour le titre, Ferrari, McLaren, Red Bull et Brawn s'ils maintiennent leur niveau actuel, avec des pointures comme (par ordre alphabetique pour ne vexer personne, c'est pas ma faute si Alonso et Button sont devant !
) Alonso, Button, Hamilton, Massa, Raikkonen, Rosberg, Vettel et Webber ! Donc, plus que probablement, quatre champions du monde et quatre prétendants ! Les places vont être hors de prix...
En attendant, vivement dimanche et ce superbe circuit de Suzuka, presque aussi beau que Spa, tout chauvinisme mis à part ! Vas-y Jenson !
juste une ptite réflexion a ce sujet...
C'est vrai que ca serait une magnifique battaille a 8... SI ET SEULEMENT SI les voitures produites sont au niveau, et ce, dès le début d'année, et sans magouilles de la FIA.
Cette année, si on oublie le début de saison, regardez la situation depuis... aller, l'angleterre! on aurait :
1 barrichello 34
2 raiko 31
3 vettel 30
4 hamilton 28
5 webber 24
6 button 23
et en constructeur :
1 brawn 57
2 redbull 54
3 maclaren 46
4 ferrari 42
ET OUI, on a bien un championnat a 4 écuries super serré et dès cette année!!! Ce qui me fait dire que je regrette ENORMEMENT le début de saison, et la magouille du double diffuseur autorisé pour certains et refusé à d'autre, ainsi que le fiasco du KERS non imposé. Imaginez sans ca, la saison que nous aurions eu!!! Le suspens a été tué dans l'oeuf, mais si la saison débutait maintenant, 5 pilotes en 10 points, et quels pilotes!
non vraiment.. La FIA nous a volé notre saison...
Salut à tous, même si j’ai réussi à boycotter le Grand Prix de Singapour je n’ai pas pu échappé aux articles, photos et vidéos sur la victoire de Lewis Hamilton, cool!!!. Phif tu nous dit: c'est Santander qui le pousse chez Mac laren ou autres écuries pour que la banque Espagnole puisse sponsoriser l'écurie la plus mythique, la plus titrés, celle qui a le plus de visibilité à travers le monde et le tout avec un pilote Espagnol…..sur ce coup là qui t’as recruté en tant que chargé de communication? Santander ou Ferrari?. Puisque l’on parle transfert, bienvenue à Kimi qui aux côtés de Lewis forment l’équipe imbattable et tant pis pour la concurrence. Mr Brogniard, un des « experts ami-ami » de Jean-Louis Moncet, se délectais de ce transfert avec cette phrase: « cela va être explosif »; mouais..sauf qu’avec Lewis et son flegme et Kimi et son calme pas sûr que ce soit si explosif que cela sauf sur la piste. Phif, c’est Ron Dennis qui a pris sous son aille Raikkonen et Hamilton et il n’y a pas 20 ans de cela. Pour ce qui du transfert « explosif » il est du côté des Rouges, 2 pilotes au caractère Latin.. là ça va être chaud et pas que sur la piste. Alors certes Alonso aura Santander pour allié mais il ne faut pas oublier que Schumacher est beaucoup plus proche de Massa que de Fernando. Pour finir je voudrais revenir sur Singapour et je vous invite a aller faire un tour sur le net afin de vous faire une idée sur ce que peut être un week-end de F1 là bas, pour la mise en bouche à Singapour il vous est interdit de venir supporter voter Team avec tout les accessoires digne du supporter, drapeaux, casquettes, corne etc.… c’est triste, vraiment triste. Triste aussi la menace qui pèse sur Spa (encore une fois) qui pourrait ne pas être au calendrier la saison prochaine. Indianalain ( Belge?) et moi ont va se battre pour que Spa reste dans le calendrier et que Singapour ne le soit plus. Un bon rétablissement à José qui est toujours à l’hôpital mais dont le personnel est maintenant incollable sur le règlement technique et sportif de la Formule 1 ainsi que sur le KERS.
@Stef.
Je suis Belge, effectivement, et j'éprouve toujours un petit frisson de plaisir d'entendre parler, en dehors de nos frontières, du "plus beau circuit du monde", comme si je l'avais conçu moi-même...
Pour Spa et ses turpitudes politico-financières, je ne m'inquiète pas trop, c'est encore une histoire... à la Belge !
Tant mieux, tant mieux Indianalain car j’ai lu qu’une association de riverain était en passe de faire interdire le déroulement du GP de Belgique à Spa.
En France, les riverains de Magny-cours veulent le Grand Prix de Formule 1, ils en sont contents (ils y sont tous invités) ! Alors on leur enlève...
En Belgique, les riverains de Spa se plaignent alors on devrait leur laisser....
bon, trêve de plaisanterie (j'espère bien que c'est une mauvaise plaisanterie cette histroire de Spa, et ça doit forcément en être une parce que chaque année on entend des rumeurs autour).
En attendant un hypothétique retour d'un GP de France, le retour de GP du Canada est enfin une nouvelle normale dans les bruits de chi--, euh de couloir qui circulent.
Ne pouvant le faire plus tard,
j'annonce mon pronostic du mois dernier pour Suzuka :
je ne me prononce que sur le podium, c'est déjà assez difficile comme ça
1_ Webber
2_ Vettel
3_ Button
(et je me laisse aller 4_Alonso pour ramener des points qui permettront d'avoir de l'argent pour développer la R30 championne du monde et encourager Robert à venir avec le sourire)
( et 5_Kubica pour l'encourager pour l'année prochaine champion chez Renault :o) )
(sans rêve, la vie n'est rien)
bonne chance, bon GP à tous & régalez vous bien !
a mon tour!
1 vettel
2 hamilton
3 webber
4 alonso
5 barrichello
6 rosberg
7 trulli
8 heidfeld
C'est pour argumenter mon bruit de chi....http://www.automoto.fr/actualite-au... poilant, non?
Bon, aller je tente:
1- Webber
2- Hamilton
3- Vettel
4- Button
5- Alonso
6- Rosberg
7- Glock
8- Raikkonen
Button quatrième, Barrichello hors des points, le pilote britannique est sacré Champion du monde. Mais tout cela est bien improbable!!! Button ne sera pas champion dès ce GP mais peut-être au suivant!!
Stef
"sur ce coup là qui t’as recruté en tant que chargé de communication? Santander ou Ferrari?."
Aucun mais il faut être objectif, Ferrari est à part.
Et puis il serait à mon avis difficile de trouver un sponsor qui ne souhaiterait pas s'associer à Ferrari, non? preuve que cette écurie même quand elle fait une monoplace qui ne peut jouer la victoire, reste très visible en presse, TV et ça c'est vite compris par les entreprises désirant avoir un impact fort dans les médias.
Bon,sinon le championnat n'offre plus grand intérêt mais par contre les 3 circuits qui restent sont vraiment top.
Phif, si Santander va chez Ferrari c’est que Alonso y va aussi, comme y l’on fait avec McLaren et comme le fait Repsol avec Alguersuari. C’est vrai qu’il est difficile de trouver un sponsor qui ne souhaiterais pas s’associer avec Ferrari; Coca-Cola était sur les rangs mais n’ont pas été retenus mais je ne vois pas pourquoi il y a du rouge chez Coca!
Lewis Hamilton ? Sebastian Vettel ? Lequel des 2 rookies de Suzuka va dominer l'autre et s'illustrer sur ce circuit mythique ?
L'idéal pour dimanche serait :
1) Lewis
2) Vettel
3) Barrichello
4) Rosberg
5 ) Webber
6 ) Alonso
7 ) Kova
8 ) Kimi
Idéal car Lewis passerait devant Kimi au championnat + McLaren passerait devant Ferrari + Red Bull qui se rapproche de Brawn et enfin et surtout Rubens remontait comme pas possible avant son GP national. Tout ça = un GP de Brésil de folie dans 15 jours !!!!
Allez à mon avis je suis loin du compte mais je valide quand même ! Et ce avec une énorme pensée pour José !
Go Lewis Go !!!!
stef is back......a fini de faire sa tête de mule.....cool !
@ Phif:
Un championnat qui n'a plus grand intérêt ?! Evidemment, quand ce n'est pas Hamilton ou Alonso en haut de l'affiche, plus rien n'a d'intérêt!! Mais tant que l'un ou l'autre des pilotes Brawn n'est pas sacré, rien n'est joué!! Tu as tendance à oublier la saison 2007 où à 2 courses de la fin Hamilton avait 17 points d'avance. Là aussi on disait que tout était joué. Or, il a quand même raté le titre... Là ce n'est pas 17 points mais 15 et ce n'est pas 2 GP qu'il reste mais 3... Donc, non, rien n'est joué!!! Ce GP risque d'être chaud, avec un Button qui a toujours fini dans le top 7 et un Barrichello vainqueur en 2003 après s'être offert une superbe pôle...
Yes godasse-de-plomb, i am back but i am not satisfied.
@ bili
Evidemment, quand ce n'est pas Hamilton ou Alonso en haut de l'affiche, plus rien n'a d'intérêt!!
Pour ma part je fais parti des trop rares passionnés de Ferrari sur ce blog, même si je suis plus intéressé par les pilotes que par les écuries.
Concernant le suspens, je suis sûr que Button sera champion et Brawn aussi donc dans ma tête c'est plié,
mais c'est loin de me déplaire car cela laisse de l'espoir aux écuries naissantes ou à plus faible budget mais loin de moi l'idée de pas suivre avec la même intensité les 3 GP restants.
Konbanwa Messieurs, mon prono pour le Japon: 1: Hamilton, 2: Barrichello, 3: Raikkonen, 4: Rosberg, 5: Kovalainen,6: Sutil, 7: Button, 8: Webber.
Après la désastreuse communication de M. Di Montezemolo, voici que l'on sort de la boite magique, Michael schumareur, pour adouber Alonso. Cela s'apparente à une réponse indirecte à santander.En fait, c'est bien la banque qui a imposé le petit toro, une claque pour Ferrari. Les affaires sont les affaires et dans ce genre de situation il ne faut pas faire la fine bouche, le pragmatisme étant de rigueur.
L'attitude de Ferrari vis à vis de Kimi est peu en adéquation avec le standing de cette équipe pretigieuse, cela n'honneur ni Ferrari ni la banque espagnole.
Et si Massa n'était plus aussi performant? Ferrari pourra toujours désigner Giancarlo comme deuxième pilote. Mais au fait, Ferrari aura ainsi reconstitué le duo renault de 2005 et 2006.
Alonso sera certainement heureux. Curieux cet Alonso, impliqué dans l'affaire Mclaren/Ferrari, premier bénéficiaire de l'affaire Singapour 2008, ce qui à déclenché la colère de Massa envers Renault(et non envers ALONSO) qui était forcément au courant?
Toujours amnésique et toujours blanchi! tout cela me semble bien suspect.
Et puis comment expliquer, qu'après le procès arrangé au siège de la FIA et la radiation à vie de Flavio le superbe, Alonso admet avoir consulté son manager (BRIATORE) destitué pour le conseiller sur le choix de sa future équipe... Ferrari! ne trouvez vous pas tout cela troublant?
Que d'opacité. Une véritable provocation pour les fans épris de justice et d'équité.
Pronostic pour dimanche:
1 Button
2 Raikonnen
3 Vettel
4 Barrichello
Massa se s’en t-il « menacé » par Alonso au point d’exiger le titre de champion du monde 2008?, au vue de la méthode du « pousse toi de là que je m’y mette » employée par Santander et Ferrari à l’encontre de Raikkonen on peut se poser la question. Mais Mr Massa même avec un titre de champion du monde des pilote 2008 en poche vous n’êtes pas certain de rester pilote chez Ferrari, d’ailleurs Alonso n’aime pas la partager la vedette on la vu chez Renault, chez McLaren et cela se vérifie ( déjà ) chez Ferrari. Pour ce qui est de Schumacher, la langue de bois il connais aussi.
1 phrase après avoir vu ces essais: Ca c'est un circuit de bonhomme !!! Bravo Vettel !
Quelle déception ce Fisichella, il n'arrive vraiment pas à maitriser la Ferrari .
Raïkonnen n'est vraiment pas aidé, plus aucun développement, pas de coéquipier depuis l'accident de Massa, Mac laren n'aura eu aucun mal à prendre cette 3ème place constructeur, pas de combat!
Grosjean s'enlise encore, il n'y aura certainement plus de français en F1 en 2010...
tiens tiens, la FIA a resorti le martinet! button barrichello (et 3 autres pilotes) pénalisés de 5 places sur la grille de départ pour "ne pas avoir levé le pied sous drapeau jaune"...
Jsuis pas spécialement supporter des brawn, mais dites moi si je me trompe, ca ressemblerait pas à une magouille pour favoriser la remontée de vettel et offrir un semblant de suspens jusqu'au bout??
parano moi??? non....
oui je pense que tu es un peu parono ^^
Là il y a vraiment faute professionnel je pense et que 5 place c'est même léger... Quand on voit les images de Barrichello, même en étant supporter du brésilien, je pense qu'il y a des limites quand même.
Je serais la FIA j'invaliderai le temps qu'ils ont bouclé et les pénaliserai de 5 places. Car si ils ont pris ces risques au niveau des débris c'est tout simplement qu'ils ont voulu attendre le dernier moment et qu'il n'avait pas de temps de référence. Quand Alonso ou Rosberg avait fait 2 tour il était toujours au stand entrain d'attendre...
Si il mettent que 5 place de pénalité a tout ceux qui se sont qualifiée sur ce tour c'est la porte ouverte a toutes les aberrations et les prisent de risques car entre faire 4eme et prendre 5 place et faire 12ème et en perdre 0. c'est tout vu.
Nick31, tu veux dire que la F.I.A a retrouvé son règlement sportif? Cool!!, elle va maintenant pouvoir se pencher sur le cas Renault alors
. Yes Nico Suzuka un circuit d’homme, c’est autre chose que Singapour, Lewis en 3 et Kimi en 5 cela promet pour la saison prochaine sur ce même circuit. Félicitation aux commissaires de course pour leur vitesse de réaction sur les accidents, bravo Messieurs. Ceux de Singapour peuvent en prendre de la graine. En ce qui concerne l’accident d’Alguersuari, mon cœur s’est arrêté de battre lorsque le réalisateur nous montre le commissaire perché agitant son drapeau rouge, en contre bas j'y est cru reconnaitre…Senna!, et puis non c’était un autre commissaire vêtu d’un combinaison bleue et d’un casque jaune, brrrr j’en ai encore des frissons. Messieurs Alguersuari, Buemi et Webber si le Red Bull donne des ailes méfiez vous quand même vous êtes au pays du soleil levant.
Offre d'emploi :
"Vieille instance représentative pataugeant dans le sport auto cherche personne capable d'effectuer de tête ou avec une machine à calculer des additions à 1 ou 2 chiffres. Très très urgent. Contact : Max Leymos@nowhere.com ou grillededépartsuzuka@bigshit.net"
SI ça intéresse quelqu'un j'ai trouver des dossier techniques sur la McLAren et la Brawn.
Détail des voitures et évolution course par course.
http://www.f1-forecast.com/index.ph...
@ mike
je n'avais pas vu les images au moment où j'ai posté, c'est vrai que la pénalité se défend.
Magnifique victoire de Vettel, jamais inquiété.
Trulli a été remarquable et a récupéré sa place face à Hamilton et à son "fabuleux" KERS qui défaille depuis 2 GP.
Raïkonnen égal à lui même, toujours à fond sans jamais rien lâcher, sur un circuit d'homme, il faut compter sur lui mais il ne fait que reculer l'échéance des pertes de places à venir au championnat constructeurs et pilotes car Ferrari a décidé de ne pas remplacer Massa et de laisser qu'une seul monoplace finir le championnat.
Il y a une rumeur qui court disant que quelqu'un aurai aperçu une autre monoplace rouge en piste pendant les GP, l'enquête est en cours pour trouver une trace d'une vidéo amateur, voir un bout de photo...
Tres beau GP, ca fait plaisir à voir !
Magnifique Vettel, intouchable, très jolie passe d'armes entre Trulli et Lewis, un grand bravo à Kimi qui, avec une Ferrari sans évolution tire son épingle du jeu.
La FIA très souple durant ce GP envers Kova, si Lewis avait fait ça la saison dernière..... 2 manoeuvres pénalisables, surtout la première !
Button se rapproche doucement mais surement du titre, Mais il faut bien admettre que sans ce début de saison fracassant il n'en serait pas là. J'en vient même à me dire (pardonnez moi) que c'est la FIA qui a donné le titre à Button, et oui, sans cette réglementation litigieuse du double diffuseur où les autres écuries ont pris un retard considérable, le getleman driver serait en bonne place mais certainement pas aussi confortablement installé !
A+
@ nico:
L'hypothétique refus de la FIA sur les diffuseurs n'aurait pas énormément handicapé Brawn GP car celle-ci avait déja préparé une parade. Sachant ce coup assez risqué, Ross Brawn avait quand même réétudié la monoplace sans le diffuseur avec, entre autre, un museau très haut. Alors, non ça ne l'aurait pas fondamentalement handicapé mais il est clair que sans ce diffuseur, l'écurie britannique n'aurait pas autant dominé le début de saison. Elle serait quand même en lutte pour le titre, mais n'aurait pas, je pense, une telle avance.
Sinon, très joli GP!! Vettel serait-il capable de faire un remake de la saison 2007 avec lui dans le rôle de Raikkonen ?!
Quelques nouvelles de Sébastien Bourdais:
Il vient de disputer la 1ère course du championnat de Superleague (il en a déjà gagné une hors championnat). A la fin des qualifs, il pointait en première ligne avec pour objectif de remporter sa deuxième victoire en autant de course. Eh bien, c'est chose faite puisqu'il vient de remporter la course à Monza et c'est désormais lui qui pointe en tête du championnat. Il n'a fait que deux course dans cette discipline, mais déjà ses résultats laissent à penser qu'il faudra compter avec lui: 1 pôle et 2 victoires. Souhaitons lui un peu plus de chance qu'en Formule 1!!
Ce n'est pas le Grand Prix de Suzuka auquel je m'attendais je suis vraiment déçu, pas de dépassement, un Vettel façon Schumacher en tête de A à Z même sur le podium j'ai cru voir Michael « zébulon » et que je saute à droite et que je saute à gauche et toujours son : « Pi one !» et bien moi je vais l'appeler« Pi one Kenobi ». Chez Malbranque ça ne s'arrange pas non plus, Trulli aurait dépassé Hamilton en piste....mais bien sûr et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu. Trulli a dépassé Lewis alors que celui ci était dans les stands. Pour les incidents entre Kovalainen et Sutil, à la décharge d'Heikki celui ci a la roue arrière gauche dans l'herbe Sutil ne laisse pas beaucoup de place,et pour celui de la sortie des stands Sutil se fait surprendre tout simplement. C'est un Kovalainen comme celui là que j'aurais aimé voir tout au long de la saison mais comme Trulli il se réveille un peu tard. Nico, un certain Massa avait exécuté une manœuvre d'expulsion envers une Force India la saison dernière sans qu'il ne soit inquiété alors je ne vois pas pourquoi Heikki devrait être sanctionné. Un grand merci à « super » Alguersuari, vous savez le Grand pilote qui a remplacé Bourdais faute de résultats, qui m'a permis de rester les yeux ouverts; une monoplace détruite en qualif..Olé!! et une autre en course..Olé! Si Sébastien vois cela, ce que suppose, il doit bien se marrer. Merci Bili pour l'info et j'ai eu vent que Seb avait raté la pôle?. Espérons que le Brésil tiendra toutes ses promesses avec un public tout acquis à Barrichello même si ça n'a jamais souri pour lui à Interlagos par contre pour Lewis cela va lui rappeler de bons souvenirs ainsi qu'a moi.
Bourdais a effectivement raté la pôle, mais qu'importe ?! Cela ne l'a pas empêché de remporter la course!!
Chut !!!! Ne dites surtout pas à Alguersuari que Briatore a été viré de chez Renault et qu'il n' a plus mot à dire en F1....Et que du coup montrer sa capacité à crasher une monoplace ne lui offrira pas un baquet chez le losange !
( oui je sais je me moque mais remarquez qu'en évoquant Renault j'ai la décence de ne pas parler du cas Grosjean.....)
Point de vue pronostic personne ne décroche la timbale !
Quelques nouvelles de Sébastien Bourdais (partie 2):
Après avoir gagné la 1ère course à Monza, Bourdais se retrouvait donc dernier sur la grille de la seconde course. Il a réussi l'exploit de remonter tout le peloton et de passer la ligne...en troisième position!!! Nouveau podium et nouvelle démonstration de son talent. Cette troisième place reste tout de même le pire résultat de sa carrière dans la discipline!!
C'est plutôt cool ce système on devrait l'appliquer en F1. Le pilote qui gagne un GP part dernier du suivant, le deuxième avant-dernier etc... plus de qualifs donc réductions des coûts. C'est pas une bonne idée? en tous cas on aurais du spectacle.
Hello everybody ! Cela faisait un petit moment que je voulais aborder un sujet avec vous et après ce GP du Japon je pense que c'est le bon moment. Le sujet ? Sebastian Vettel ! Et plus précisément sa cote d'amour auprès des fans de F1 dont nous faisons partie ! Car mine de rien le gamin, en 2 ans, s'est imposé à Monza, à Silverstone et à Suzuka ! 3 circuits de "papa" et du coup une carte de visite que bon nombre de pilotes souhaiterait pouvoir présenter ! Et pourtant pas de Vettelmania, pas de blogger pro Vettel enflammé à donf, des articles de presse "courtois" sans plus,.....bref un pilote talentueux mais qui ne déclenche pas l'engouement. Ce qui est mon cas mais je ne vous dirai pas tout de suite pourquoi !......J'aimerai d'abord, et si certains d'entre vous en ont envie, avoir votre ressenti, votre avis bref votre opinion sur la question. Alors Vettel in or out ?
Une petite parenthése en parlant de Vettel : la FIA a reconnu que la pénalité infligée à Sebastian pour excés de vitesse dans la pitlane était totalement injustifiée car due à une erreur de mesure. Sauf que mine de rien, sans cette pénalité, il avait toutes les chances de finir deuxième derrière Lewis.....ce qui signifie que ce sont 3 points supplémentaires dont la FIA le prive dans la course au titre pilotes ( ainsi que RedBull au championnat constructeurs.....). Vous avez lu un comuniqué officiel d'excuses de la FIA ? Moi non.....
Je te trouves un peu dur quand tu dis qu'il ne déchaine pas les passions. J'ai souvenir de discussions, pas enflammées, mais pas loin le concernant en début de championnat (sa "bourde" en australlie et sa victoire en chine) quand quelques uns le voyait comme un candidat affirmé au sacre, alors que d'autres voyaient en lui seulement un jeune à potentiel, mais qui était loin d'être assez mûre.
Personnellement, j'ai beaucoup d'espoir le concernant, et je pense que c'est un très beau coup de volant. De plus, il a l'air(je le connais pas personnellement!) très sympathique, toujours souriant, et de mémoire, je l'ai pas vu effectué de manoeuvres "répréhensibles" ou de dépassements "méchants". Bref, ca n'est pas un pilote qui défraie la chronique! c'est peut etre pour ca, tout le monde l'aime bien, personne n'est fan pcq il n'a jamais rien fait pour déchainer les passions! il fait le taf, et il prend du plaisir (la base du sport non?).
Le point négatif, à mon avis, c'est peut etre l'écurie dans laquelle il se trouve... Avant cette année, redbull, c'était un peu le côté glam paillettes avant les perfs sur la piste. Adrian Newey fait du bon boulot, mais 1) est ce que ca va durer? 2) l'équipe est elle installée sur le long terme en F1, pcq actuellement, les bons baquets sont bloqués pour un moment, si redbull plonge, vettel ne risque t il pas de se retrouver le bec dans l'eau? a l'image d'un kubica qui va surement se retrouver avec un volant indigne de son talent...
Je n'ai pas compris la stratégie de l'écurie Brawn en Q3 ! Vu le nombre d'accidents ayant déjà émaillé le début des qualifs, c'était plutôt risqué d'attendre si longtemps avant de faire sortir les voitures, alors qu'elles étaient prêtes à partir ! Tout jouer sur un tour rapide, Ross nous a habitué à mieux...
Heureusement que Button fait toujours mieux en course qu'en qualif, parce que ça devient préoccupant ! Jenson, pense un peu à mon coeur fragile, merci ! C'est très sport de nous la jouer façon 2007-2008, mais c'est pousser le fair-play un peu loin...
Qui pense comme moi qu'Alguersuari est un peu jeune pour la F1 ?
@ nick3131 : je me souviens très bien de ces discussions pour y avoir participé et exprimé mon opinion à savoir ( et comme tu le résumes parfaitement ) "un jeune à potentiel mais loin d'être assez mûr". Mon point de vue n'a d'ailleurs pas changé et ce championnat 2009 qui était une phase d'acquisition pour Vettel joue pleinement son rôle. D'où un client très très sérieux pour le titre en 2011 ( pas en 2010 car sinon il détronerait Lewis en tant que plus jeune champion du monde
). Je partage à 100 % le portrait que tu en dresses mais du coup cela confirme ma question : alors pourquoi une cote d'amour aussi faible ? Trop lisse et pas assez voyou ? Et du coup cela ne nous met-il pas face à nos réalités : pour nous plaire, outre un super coup de volant, un pilote ne doit pas avoir le profil du gendre idéal ?
@ indianalain : ok pour Alguersuari ; le GP2 lui conviendrait mieux à aujourd'hui et comblerait des manques
eh bien beaucoup de choses à dire, et je vais pas pouvoir faire restreint, même en répondant principalement à GDP :
Alguersuari -> out (je crois que cela va être très très difficile pour lui de se mettre à niveau ; et 2/3 causes principales à ses sorties de pistes spéctaculaires le manque d'appui des nouvelles machines sur ce circuit particulièrement difficile que je ne connaissait pas bien, la pression de son team pour faire ses preuves maintenant),
In <- Vettel ; Je ne vois pas quoi lui reprocher si ce n'est la réputation de relève de Schumi ou éventuellement son excès de fougue par moment (Australie, Monaco cette année ou autre circuit lors duquel il a bien tapé dans son moteur au lieu de l'économiser au vu des enjeux, moments qui restent assez rare toutefois). Pour défendre « Pi one Kenobi », je ne comprends pas bien Steph 'not satisfied' qui critique sa suprématie lors de ce GP de Suzuka si ce n'est qu'il n'y a pas eu de suspens ou peut être pour défendre ton pronostic :o) ! (Mais j'aime bien et ta proposition de grille de départ, ça tient la route...). Donc valeur sure du paddock qui monte en flèche : se démarque fin 2007 sous la pluie, le plus jeune à gagne son premier grand prix en 2008, puis grand favori pour le gagne à quasi chaque GP en 2009. De quoi faire saliver Fernando (8 ans de courses F1 !) et même Schumi qui est maintenant déjà un vieux de la vieille. Faire 1 seul tour en qualif et décrocher la pôle comme il lui est arrivé de faire cette année avec peu d'essai libre : chapeau le garçon. Encore jeune et même s'il a gagné sur des circuits de référence, n'a pas encore cumulé un grand palmarès de GP, Donc pas encore de nombreux fans... pour le moment. Ca ne va pas tarder, je n'ai aucun doute à ce sujet pour ma part.
Côté grand prix, je suis sutout frustré des qualifs qui sont souvent l'un des meilleurs moment du week-end.. bon enfin le principal c'est qu'il y a eu surtout de la casse métallique malgré la violence des chocs ! Côté course, je suis surtout déçu pour Webber qui devait sans doute être plus rapide que le grand Vettel au vu des premiers essais libres (je défend mon pronostic), bravo à Fernando 6 places de gagné malgré son départ catastrophique, Lewis comme d'hab. malgré sa voiture difficile à conduire (mal réglée certainement par manque de temps), Jenson qui fait son petit bonhomme de chemin... pom podom popom..., Yarno remarquable, Et Heikki je le trouve limite limite voire hors jeu pour le dépassement car il était battu et aurait dû aller dans l'herbe broutter la pelouse au profit de Sutil qui a pagnifiquement dépassé, Sutil ne méritait pas d'être envoyer en tête à queue pour ruiner sa course (par contre j'ai adoré son dépassement de la Ferrari sur Fisico, un des seul bon moment de ce GP d'ailleurs).
Enfin nick3131, kubica de la stature d'un pilote comme Fernando, j'espère bien qu'il "va surement se retrouver avec un volant indigne de son talent..." avec la R30 de l'année prochaine. Allez, on ce donne rendez-vous, je le soutiendrai à 200 % le Robert.
Quant à Romain,... j'ai peur pour lui c'est de pi en pire (enfin presque à regretter Piquet .. non je déconne ; j'espère pas que l'on va récupérer Kovaleinen chez Renault...) j'aimerai tant que Seb Bourdais prennent son baquet au côté de Robert...
Et le meilleur pour la fin, que la force soit avec toi José, comme « Pi one Kenobi ».
Ahhh, ce fameux Vettel.
Quel est le problème avec lui? ... aucun en fait...
Si ce n'est qu'il s'appelle Sebastian (un de plus) et qu'il arrive après Schumacher...;-)
A part ça, ce garçon est vraiment très attachant.
Il est très rapide, très constant, commet peu de faute au vu de sa faible experience et n'a jamais de gestes antisportifs.
Il était même le premier à admettre la supériorité de Webber après la victoire de ce dernier au Nurburgring je crois.
Bref, propre sur lui.
Et en plus, des victoires sur des circuits de "papa"...
Lui manque t-il d'être dans un véritable top team pour être enfin (re)connu ?
Pour ma part, je pense que ça doit jouer un peu, tout comme le fait de ne pas avoir de coéquipier champion du monde ou, à défaut, ayant joué le titre...
Je crois que nous sommes tous d'accord qu'il est vraiment très doué et très (trop) sympathique alors savourons ce bel ensemble et... puisse t-il durer!!!
En ce qui concerne le cas Kubica, je le trouve très grand en taille et j'ai peur que ça le pénalise toute sa carrière, au meme titre que Webber récemment ou Coulthard et autre Berger avant lui.
La fameuse chasse aux kilos superflus...
Rien à redire cependant au sujet de son talent mais cette saison, face au petit Heidfeld, il a souffert de ce problème.
Enfin, je rejoins la plupart d'entre vous sur le cas Kova. Manœuvre trop limite à mon goût également.
Il a trop vu la course de 1989 en vidéo à mon avis...
@ djef,
(t'as eu des sms de J-L? 
)
loin de moi l'idée de vouloir critiquer la R30 avant meme de savoir ce qu'elle vaut. D'ailleurs, kubica la pilotera-t-il??
je pense juste que c'est un champion du monde potentiel, et qu'il aurait tout à fait sa place dans un top team, et qu'il ne rougirait pas d'avoir un coéquipier du calibre d'alonso, raiko, hamilton ou vettel. Avis tout à fait personnel et subjectif, je pense que ces 5 pilotes (avec rosberg) sont actuellement les meilleurs du plateau.
Et bien sur... plein de pensées à José et son épouse.
Bon courage!
Grace à vous je suis maintenant en mesure d'exprimer mon ressenti sur Sébastian Vettel. Car "Quel est le problème avec lui? ... aucun en fait..."."Il est très rapide, très constant, commet peu de faute au vu de sa faible experience et n'a jamais de gestes antisportifs"."De plus, il a l'air (je le connais pas personnellement!) très sympathique, toujours souriant"."Le point négatif, à mon avis, c'est peut etre l'écurie dans laquelle il se trouve... Avant cette année, redbull, c'était un peu le côté glam paillettes avant les perfs sur la piste." Auquel il faut associer "la réputation de relève de Schumi ou éventuellement son excès de fougue par moment". Peut-être que finalement "Lui manque t-il d'être dans un véritable top team pour être enfin (re)connu ?"
Finalement, Sébastian Vettel, ce sont les autres qui en parlent le mieux ! Merci les gars !
GP un peu soporifique par rapport aux qualifs extremement mouvementés
Pour en revenir aux qualifs et à tous les c... qui ne peuvent s'empecher de fustiger Alonso de tricheur ou de menteur ou d'autres choses, l'honneté ne paye pas non plus, il me semble !
Comme dit Mike (post 474), c'est abusé ce qu'a fait la FIA, double peine pour Alonso !
tout çà encore pour sanctionner Renault ou quoi ?
Pour dire à Alonso qu'il fallait qu'il ferme sa gueule sur le podium de Singapour et que l'histoire Briatore est fini (max est passé par là) alors que moi, j'ai trouvé très bon ce clin d'oeil avec, en prime pour ING les lâcheurs, le petit col de la combinaison qui cache le sponsor !
Flavio a fait d'Alonso ce qu'il est, double champion du monde (à ne pas oublier casella) et après coup de son départ, les gens l'environnant sont assez d'accord pour dire que la FIA a été très évère voire trop sévère (même Bernie ou Montezemolo le dit !)
Bizarre mais normal pour un réglement de compte ..
A tous ceux qui parlait de Flavio comme un magouilleur notoire, lisez la déclaration des pilotes qu'il manageait, celle de Webber par exemple ..
Et pour les détracteurs de Flavio, vous réjouiisez pas trop vite, il peut revenir , Max se barre bientot et que ce soit Jean Todt ou Ari Vatanen, les deux ont trouvés la sanction ridicule donc wait and see ....
Pour en revenir à Suzuka, cette qualification devrait faire comprendre à la FIA que c'est vraiment pas le meilleur système et de loin car cela handicape tout le monde et n'apporte rien à part des pertes de places et surtout de l'injustice !
Je suis content que le championnat ne s'est pas terminé à Suzuka et j'espère que le champion du monde ne sera pas anglais car pas représentatif de la saison entière.
Quant à la parade aux double diffuseur (post 481), çà me fait bien rigoler !
Sans double diffuseur, Brawn GP serait à la traine et Button ainsi que Barrichelo en fin de carrière car pas assez rapides !
Je souhaiterais plutot un Rubens Barrichello qui le mérite pour l'ensemble de sa carrière (pas comme certain) et surtout pour sa saison malgré quelques batons dans les roues bien placés, merci Ross ...
Quoique Ross Brawn est en train de déchanter avec sa récente déclaration concernant la demande de salaire de 2010 de Mr button :
"si nous avons un champion du monde qui pour une raison ou pour une autre quitte l’équipe, c’est une honte."
Et en plus Jenson a ouvert sa gueule contre Rosberg pour une fois que la FIA prend une bonne décision, il veut quoi, être le le premier champion du monde de f1 à gagner sur tapis vert, cool la mentalité !!!
Sinon, notre Bourdais national cartonne en SF League et j'en suis bien content, c'est Torro Rosso qui va s'en mordre les doifgts en intersaison pour les infos et critique spour faire la nouvelle monoplace !
P.S : SMS de jean Louis Moncet : Rumeur de transfert d'Alguersari chez Renault !!!!!!!!!!!(il a explosé la panneau ING lors de son crash, c'est un signe)
@ thenicnic:
Tu en penses ce que tu veux, mais oui Brawn avait la parade pour le double diffuseur. Mais comme je l'ai dis, cela ne l'aurait pas aidé sur le long terme puisque c'était une solution de dernier recours. Mais il est clair que Button ou même Barrichello n'aurait pas pu autant dominer sans ce diffuseur miracle. De là à dire qu'ils seraient à la ramasse, il y a quand un sacré fossé!! Mais sinon on sait tous que t'aimes pas Button!! Alors, t'es plus heureux maintenant en l'ayant à moitié insulté ?! Thenicnic est content ?! Car tu critiques la mentalité de Button, mais regarde la tienne!!!
Sinon pour le cas Vettel, je le trouve excellent. Il attaque comme un vieux briscard tout est très bien réfléchi. Mais c'était devinable dès sa moitié de saison (2007) lors des GP du Japon et de Chine. Au Japon, il avait fait une course superbe, il attaquait de tous les côtés. C'est dommage pour son accident sous safety-car à mettre sur le compte de l'inexpérience. Mais aujourd'hui, il en a drôlement engrangé!! Seul regret, son GP d'Australie, son attaque sur Kubica était suicidaire et tout pilote ayant un peu plus d'expérience aurait su que cette manoeuvre l'aurait emmené droit dans le mur. Mais c'est déjà oublié, ses victoires à Suzuka et à Silverstone, des circuits "d'hommes" ont été sensationnelles!! Mais il doit tout de même s'en mordre les doigts de son accrochage en Australie car sans cela, il serait réellement sur les talons de Button au championnat.
Djef, « Pour défendre « Pi one Kenobi », je ne comprends pas bien Steph 'not satisfied' qui critique sa suprématie lors de ce GP de Suzuka » C'est que je m'attendais à autre chose de ce GP du Japon après des qualifs pleines de testostérones. Je n'ai aucunes rancunes envers Vettel quoiqu'un peu quand même je le confesse mais comprenez moi j'ai faillit trépasser lors d'une retransmission d'un certain Grand Prix du Brésil 2008....mais dit moi et si Lewis lui rendait la monnaie de sa pièce? C'est un excellent pilote que ce jeune Padaone, sauf que s'il veut que l'on arrête de le comparer à « Yoda Schumacher » et bien dans ses traces arrêter de marcher il doit.
Simple question: y aura-t-il un pilote français en F1 l'année prochaine ?! Il faut y penser car rien n'est moins sûr quant au retour de Bourdais et surtout quant à la longévité de Grosjean...
ah oui steph, je comprends mieux, c'est vrai ce dépassement sous la pluie... (dans les conditions que l'on connaît) heureusement merci Timo (a-t'on la confirmation qu'il sera bien à Sao Paulo cette année) et le sang froid de Lewis bien sûr !
(Tu dois le détester le Fernando alors ! (cf 3ième virage Brézil 2007))
Tant que "Pi one" reste sans "gestes antisportifs", sympathique, toujours souriant" (j'adore ta façon d'opérer sur ce coup GDP !), bref pas arogant, ni mauvais perdant voire tricheur comme le fumeux, euh fameux Schumi (baron rouge que j'admire cependant), ça passe encore...
Croisons les doigt bili, pour un français en 2010 je ne sais pas si sûr que Sebastien B. soit tanté de renouveler l'expérience avec des petites équipes équipes qui arrivent dur le plateau ? Mais s'il sent des conditions favorables avec une équipe plus humaine, qui a un potentiel financier viable pour faire évoluer la voiture et qui prend en compte son expérience de pilote pour développer la voiture dans une bonne ambiance générale à commencer par son 'futur' patron d'écurie, j'y verrais alors une forte probabilité de le voir l'année prochaine...
Quant à Renault, je ne les voit malheuresement pas le recruter mais plutôt garder Romain dans l'équipe (j'espère pas avec un siège éjectable à la Nelson en milieu d'année, sinon autant ne pas commencer la saison).
Donc, je dirais qu'on a plutôt une bonne chance d'avoir français en 2010...
pour le pilote francais, c'est mal barré... renault est plus ou moins officiellement à la recherche d'un remplaçant, et glock et sutil tiendraient la corde (sachant que kubica a été ou va être annoncéé chez renault). On parle aussi d'heidfeld, apres le refroidissement de la piste williams. Et honnêtement, entre ces 3 pilotes et romain, difficile de désaprouver le choix de renault... Peut etre aura t il sa chance dans une nouvelle écurie?
Bourdais pourrait bien rebondir chez USF1, mais je pense que sa cote en F1 est sérieusement amochée, de plus il ne dispose pas d'un budget énorme, et n'est pas tout jeune. Bref, ca va etre dur...
Apres il reste Montagny, qui sans faire de bruit, pourrait tirer son épingle du jeu. M'est avis que ce pilote est largement sous estimé, et qu'il mériterait une vraie chance en F1.
pitié, tout mais pas heidfeld chez Renault !!
c'est un bon pilote très régulier, mais qu'est-ce qu'il est ennuyeux, à mourir...
Djef, je ne déteste pas Alonso mais c'est vrai que je le préfère derrière un volant plutôt que derrière un micro.
Il est vrai que Heidfeld a un pilotage très incipide (post 503), c'est d'ailleurs principalement pour ça qu'il court toujours après sa première victoire... Mais il est vrai que je verrai bien un tandem Sébastien Bourdais / Scott Speed chez USF1. Mais comme le pilote américain n'envisage pas pour l'instant un retour à la F1, Danica Patrick, elle, pourrait s'engouffrer dans la brèche. Car, qui dit nouvelles équipes, dit nouveaux pilotes!!! Sinon, pour le cas Grosjean, c'est assez difficile de le juger puisqu'il n'a couru que quatre GP. Et il a fait tout de même de belles perf' comme en qualifs à Monza où il s'était offert la Q2 (12ème temps) et aurait pu entrer en Q3 sans une grossière erreur dans son dernier tour. Mais j'aimerai aussi le retour de Piquet car quoi qu'on en dise, il n'est pas si mauvais que ça. En 2008, il n'était pas très loin d'Alonso. Il l'a dominé à Magny-Cours et s'est même offert le premier podium de Renault cette année-là. Et lorsqu'Alonso a gagné au Japon, il a tout de même fini quatrième. Un exploit trop peu salué!!! Et tout cela avec une monoplace moins développée que celle de son coéquipier!!! Mettons le désormais à voiture égale, et il pourrait bien montrer son véritable talent... Mais désormais, en F1, il est grillé. Vous savez pourquoi...
Elio, « Enfin, je rejoins la plupart d'entre vous sur le cas Kova. Manœuvre trop limite à mon goût également.
Il a trop vu la course de 1989 en vidéo à mon avis... » Je ne crois pas que ce soit celle de 1989 mais plutôt celle de 2009 (et non 2008 comme j'ai pu le dire dans un post précédent) http://www.wat.tv/video/gp-bahrein-...
On ne choisit pas toujours son taxi.....Remember 2007 ?
http://www.youtube.com/watch?v=yYq4...
excellent GDP (d'habitude il faut se déplacer au GP pour voir la parade) ! Bon aller, après tout, Fernando est venu direct féliciter Lewis pour avoir été sacré champion du monde à Sao Paolo... la hache de guerre est entérrée... tant qu'ils ne pilotent plus pour la même écurie à l'avenir... (ils nous font penser à Prost - Senna par certains côtés)... @ +
Merci GDP, sympa comme image...
Cette parade, c'est typique du Japon ou c'est à chaque GP ?
A mon avis, c'est à chaque grand prix et cela fait partie du protocole je pense. Je l'ai découvert en allant pour la seule et unique fois à un Grand Prix au centenaire du GP France en 2006. Le meilleur lorsque l'on se déplace à un grand prix, c'est tous les 'à côtés' de la course (3 jours voire plus obligé) ! C'est sûr que TF1 c'est limite limite restreint ... mais c'est mieux que rien (RTL autriche ça dépanne souvent pas mal aussi). Remarque, sinon il y a you-tube comme le fait si bien godasse-de-plomb (j'avais pas pensé à ça ! mais c'est un peu trop laborieux pour moi. merci pour le lien GDP c'est bien rigolo comme anecdote du taxi).
Je confirme djef : la parade fait partie du protocole et pas question ( sauf cas de force majeure ) pour un pilote de ne pas y participer ( sinon amende....). Elle a lieu généralement 2 à 3 heures avant le départ du GP. Le fait d'utiliser des voitures anciennes individuelles n'est pas très vieux ( 4 - 5 ans je sais plus exactement....) car auparavant les pilotes "paradaient" tous ensemble sur un plateau gris acier tracté par un 38 tonnes lui aussi gris acier et badgé du fameux logo FOM.......C'était vraiment moche et les pilotes tiraient tous la gueule !
Pour la parade, il y a des exceptions comme Monaco où le moyen de locomotion et "un plateau gris acier tracté par un 38 tonnes lui aussi gris acier et badgé du fameux logo FOM." comme l'a si bien dit GDP!!
Je ne sais pas si il y aura un pilote français en F1 l'année prochaine mais en tout cas le petit Jules Bianchi pourrait bien être le prochain d'ici 2 ans. Le gamin, qui découvrait le GP2, a fait claquer il y a 2 jours le 3° temps de la première journée de tests organisée à Jerez !!!! ( devant lui, à quelques dixièmes, 2 anciens du GP2.....). Ce serait vraiment super de le voir chez ART Grand Prix pour le prochain championnat GP2. Pour info aujourd'hui tourneront notamment Sébastien Loeb et Bruno Senna.
@ +
Qui n'a jamais rêvé du retour de Senna ?! Bon, là, d'accord c'est pas LE Senna mais quand même!! Le "petit" est drôlement performant et rapide et j'aurai beaucoup aimé le voir chez Honda (futur Brawn GP) cette année. Mais aurait-il été aussi performant que Barrichello ?! Quant à Sébastien Loeb, il n'a jamais écarté la piste Formule 1 pour son avenir auto mais il a bien expliqué que pour le moment, sa priorité est le WRC et rien d'autre. Pour le moment... Il avait pourtant été très performant lors des essais chez Renault et Red Bull Racing. Mais, il faut se rendre à l'évidence, la préparation physique d'un rallyman n'est pas la même que celle d'un pilote de F1. La preuve, lors de son essai avec Renault (en 2007), 3 runs étaient prévus et il n'a pas été capable de finir complétement le second, déclarant même forfait pour le troisième. Alors, Loeb en F1 ?! Peu probable, ou du moins pas avant 3 à 4 ans. Au minimum.
bili, loeb a déja 36ans... dans 3 ou 4 ans, il en aura 40!!! déja que 36 ans, c vieux pour la F1, 40 ans, tu n'y penses pas ...
Si Loeb veut faire un ptit tour par la F1, c maintenant ou jamais! le physique, ca se travaille! C'est sur que s'il effectue une course de temps en temps comme ca, il va ramasser, mais s'il doit se préparer à une saison complète, il sera pret.
Difficile de juger sa prestation en essai GP2... voiture pas au niveau? adaptation? Je pense qu'il serait vraiment interessant de le voir au volant d'une F1 en grand prix. je croise les doigts pour abu dhabi!
Sinon, bianchi, j'espère qu'il confirmera! il a du potentiel le petit!
He bien, voici un artcile qui démontre bien ce que plusieurs fans de F1 pense d'Alonso, toujours impliqué, mais toujours blanchi. L'argent, l'argent, l'argent... http://confidentielpaddocks.over-bl...
Bien trouvé, et cet article partagé par beaucoup, révèle aussi l'état d'esprit de ce pilote et ses méthodes confirmées par ses propres déclarations.
Maintenant le plus édifiant est certainement ce qui concerne les "avantages" que Alonso aurait pu obtenir dans son contrat avec Ferrari, si cela est vrai, le pauvre Massa serait sacrifié par son écurie ce que j'ai un peu de mal à croire mais avec Alonso, "pilote payant" comme dit dans cet article, cela ne serait pas plus étonnant que ça.
Par contre je ne sais pas si la citation tout en bas de l'article a réellement été dite par Raikonnen...
« D’habitude, ce sont les débutants sans gros talent qui paient pour courir. Mais là, c’est bien la première fois que je vois un double champion du monde « payant »
C'est rien de plus qu'un lien qui prend a partie F.A comme il y en a beaucoup sur tout les grands pilotes.
En tant que supporter de ferrari depuis plus de 20 ans... je suis très satisfait du départ de Kimi que je demande depuis plus d'un ans. Kimi a atteint son but en 2007 et c'était l'appogé de sa carriere. Ferrari n'a nullement besoin d'un pilote en perte de vitesse qui de plus ne c'est jamais intégré a l'équipe. Et il n'est pas question de Schumacher par ci Schumacher par là, c'est juste le tempérament du pilote et son manque d'implication. Rappellons nous que Ferrari voulait deja se séparrer de lui en 2008 et qu'ils l'ont gardé suite a un "accord" dans le quel il allait tout faire pour son coéquipier...
Personnelement je prefere un pilote "payant "avec un talent certe inferieur a Raiko mais qui redonne de la vie a cette équipe et qui a un salaire qui n'est pas sur évalué.
Pour cloturer,
Bienvenu a Fernando chez les rouges et au revoir la pompe a fric
Concernant cet article, c'est un autre Nico qui a posté ! Ce serait cool à toi de prendre un autre pseudo !
merci !
@ nick3131 (post 515):
Il est vrai que si Loeb désire entrer en F1, il ne faut pas qu'il tarde de trop!! Je suis en tout cas de ceux qui sont contre son arrivée en Formule 1. J'ai peur que de mauvaises performances entacheraient sa très impressionante carrière en Rallye. Je ne peux que prendre pour exemple Sébastien Bourdais. Quadruple Champion du Monde de ChampCar et absolument rien en F1 à part une 4ème place sur le grille à Monza et deux 7ème places en Australie et Belgique. Ces modestes performances ont complétement fait oublier ses performances incroyables réalisées de l'autre côté de l'Atlantique. Cela pourrait être pareil pour Loeb. Quintuple Champion du Monde de Rallye (bientôt sextuple ?!), il pourrait perdre toute sa renommée en acceptant un volant dans une modeste écurie comme Toro Rosso ou Force India. Car, il faut se rendre à l'évidence, même si ces deux écuries peuvent parfois réaliser des coups d'éclat, elles ne pourront jamais rivaliser durant une saison avec les gros bras de la F1 tels que Ferrari et Mc laren. Alors je suis d'accord pour que Loeb s'offre une (petite) carrière en F1 seulement s'il s'offre une bonne ou une moyenne écurie (du style Williams ou Toyota).
Le titre acquis hier avec panache par "le petit Jules" en F3 euroseries et le soleil présent ce matin font que j'étais de relativement bonne humeur. Jusqu'à ce que, par acquis de conscience, je vérifie la programmation télé du GP du Brésil le week-end prochain. Et là la gueule de 6 pieds de long a de suite remplacé le sourire ! Les qualifs c'est que dalle sur TF1 ! En direct sur eurosport ! Le GP ? Retransmis sur en léger différé à 20h30 sur.....eurosport ! Et là ça sent très mauvais ! Car pourquoi aussi tôt dans la soirée ? ET bien uniquement car à priori et sauf modif de dernière minute TF1 ne diffusera que 3/4 d'heure du GP dimanche soir !!!!! ( de 18 à18h50.....). Je suis très très très ENERVE !
godasse-de-plomb, il n'y a plus qu'une alternative en poche, c'est t'équiper comme moi d'une petite parabole sur Astra en diffusion gratuite et d'un démodulateur numérique pour te brancher sur RTL autriche (c'est en allemand mais tu y verras Niki Lauda ! et la dernière séance d'essais libres en différé une bonne heure avant les qualif). Ecoute, cette mission n'est pas impossible (une centaine d'euro doit faire l'affaire!), il n'y a pas d'abonnement et tu pourras en profiter par la suite. J'ai été obligé de m'y mettre pour la retransmission du grand prix du canada qui n'était pas non plus retransmise sur TF1 !!! J-5 avant samedi, c'est jouable ; je te donnerai la fréquence demain ou après demain si tu me la demande (@ te relire). A vos paraboles pour retourver le sourire ; c'est pas possible autrement ... :o)
merci les gars... vous venez de plomber mon moral pour l'après midi!
merci djef pour cette info : je la garde au chaud et vais me pencher sérieusement sur la question. Apparemment TF1 a changé son fusil d'épaule ( tiens tiens n'aurai-je pas été le seul à m'inquiéter... ou bien il y avait-il eu simplement boulette...) car je viens de consulter des sites de programme télé et le GP est maintenant annoncé dans son intégralité dimanche à 18h00 ! Par contre pour les qualifs ça a l'air d'être acté : c'est eurosport......
oups je me suis gouré de smiley.....
Personellement, j'ai décidé il ya 2 ans de m'abonner au eurosport player sur le site d'eurosport (prélèvement de 4.95 euros par mois) et je peux grâce a cela regarder les essais libres et les qualifs de tous les GP et aussi les GP quand ceux ci ne sont pas retransmis par TF1.
Impossible dans ma copropriété de prendre le satellite car il faut l'accord de tous les proprios pour en installer une )
Je n'ai trouvé que ce moyen du "eurosport player"mais au moins je peux tout voir.
La qualité est trés bonne et pour ceux qui ont leur écran à coté de leur ordi avec une bonne carte graphique (80euros) et un cable HDMI on bascule l'écran de l'ordi sur la télé et c'est nickel.
Voili, voilou, si ça peut aider quelqu'un....
@nico.
Je viens de voir le wallpaper de Button "Gentleman Driver". Superbe ! Je l'ai mis sur mon portable, et mon épouse m'a demandé qui c'était ce beau gars...
Si Rosberg rejoint Brawn l'année prochaine, elle sera supporter de l'équipe, c'est sûr !
ah oui ! walpaper qui a du style nico !
(@ indianalain, une équipe de beaux gosses, sympas et talentueux en plus !)
Est-ce que quelqu'un sait si Button a déjà signé chez Brawn GP ?! Parce qu'il existe un gros désaccord entre l'écurie et le pilote Britannique concernant le montant de son salaire. Button a fixé le niveau: minimum 6 millions de dollars. Il n'a encore une fois rien compris!! Il privilégie le gros salaire plutôt que la réussite sportive. Quel est l'intérêt de gagner 10 millions de dollars par an et d'engranger que un ou deux points par-ci par-là ?! Il ne se rend pas compte de la chance immense qu'il a d'être dans la meilleure écurie du plateau et qui plus est, qui désire le garder!!! Il semble bien parti pour encore bien se gourer pour la suite de sa carrière. Champion du Monde ou pas...
Merci pour vos compliments sur les wallpapers les gars !
Que pensez-vous de mon petit dernier sur Vettel ?
Fond de feu !!! :o)))
A+
Et si papa Piquet avait eu la bonne idée de réserver pour dimanche la loge juste au dessus des garages renault ? Samba...!!:-)
http://www.stand-f1.com/f1-news/f1-...
Quel classe !!! Il commencait à remonter dans mon estime et patatra...
Il dit que son exemple est Senna. Senna lui n'avait peur de personne à voiture égale. J'espere que Mac Laren ne va pas baisser son froc!!
Une chose est sûr, Kimi lui est toujours tranquille, il n' a jamais calculé son coéquipier.
Surtout que si Kimi arrivait chez Mc Laren, le plus gros defit serait pour lui et pas pour Hamilton qui est maintenant bien installer.
Je ne sait pas mais je sent que Kimi va se retrouver sans volant l'année prochaine. Les boules!!!
Oh les gars vous avez vu la gueule de ce billet évoqué en post 533 ! Bourré de fautes, aucune citation ni référence à une source sure....Bref tout démontre que nous sommes là en présence d'une compo réalisée par un scribouillard à deux balles comme il en existe tant sur le net ! A part créer le buzz et un peu de fréquentation sur un site qui est tout sauf une référence sur la F1, cet "article" ne vaut que dalle ! Et entre nous ce doit être une sacrée exclu obtenue par ce site car aucun autre site ou journal n'a fait mention de cette "affaire"......depuis le 12/10/2009.......
Ce n'est pas une exclusivité, loin de là, car il y a eu bien des articles sur le même sujet dans différents sites internet et apparemment plus sérieux et aussi à la TV (Automoto ou JL MONCET pendant le dernier GP l'ont évoqué, je ne sais plus trop)
Maintenant est ce que c'est Hamilton qui n'est pas chaud pour avoir Raïkonnen à ses côtés ou son entourage proche (papa) ou bien certaines personnes de chez Mac Laren, ça c'est autre chose...en tout cas certains ne sont pas tranquille à ce sujet.
Sympas ton clin d'oeil 'Samba' GDP et le "Pi one" en coulisse de nico, merci pour la transition...
petit pronostic avant le week-end qui s'annonce froid ici mais chaud, chaud, chaud à l'autre bout de la planète :
1_ Vettel (parce qu'il le faut)
2_ Webber (parce que..., Rubens ce serait pas mal aussi)
3_ Kimi (pas d'écurie en 2010, faites-moi rire :o) )
José, on regarde la course en pensant à toi... à bientôt
C'est la pluie qui est prévue pour le Brésil...et pendant les trois jours!!! aller, petit prono:
1- Barrichello (J'aurai bien mis Massa à sa place mais...)
2- Button (histoire de casser un peu le suspense du championnat)
3- Hamilton
4- Vettel
5- Raikkonen
6- Webber
7- Fisichella (aller, on y croit!!)
8- Webber
Oups!! J'ai mis deux fois Webber. Bon aller en 8ème position je mettrai Trulli (une première ligne en 2008, quand même!!)
@ godasse-de-plomb
j'avais deja entendu parler de ça, il faut pas oublier l'ami godasse que ce que tu lis est quand même tiré d'un site pro L.H... je vois pas trop l'interer de preter ces dires de son pilote favori si il prenait pas ça pour une info.
Qualif
1- Hamilton
2- Vettel
3- Raiko
4- Barrichello
5- Webber
6- Alonso
7- Truilli
8- Kub
...
12- Button
...
18- Fisichela
19- Grosjean
20- Alguersuari
Gros avantage au Kers sur cette course?
(ligne droite en monté des la sorti de virage...) surement beaucoup de dépassement pour les voiture avec le Kers
@ Mike : stand-f1 site pro McLaren ok mais site pro Hamilton surement pas ! Les très très rares billets (car tout le reste n'est que copier-coller...) rédigés par on ne sait qui ( aucune signature ni info sur les rédacteurs...) et ayant pour thème Lewis ( je devrais plutôt dire d'ailleurs les ragots relatifs à Lewis ! ) sont très loin d'être enflammés et ne transpirent pas le grand amour pour le champion du monde 2008.....Moi qui suis pourtant un fervent supporter de McLaren depuis de longues années je n'ai jamais trouvé aucun intêret à ce site.
Bon revenons au GP de dimanche et à un petit pronostic :
1) Lewis
2) Vettel
3) Barrichello
4) Webber
5) Kimi
6) Rosberg
7) Trulli
8) Button
Une énorme pensée pour José
Go Lewis Go !
A mon tour,
1: Vettel
2: Lewis
3: Kimi
4: Rubens
5: Webber
6: Alonso
7: Button
8: Fisico
Bon courage à toi José!!!
Ah, j'oubliais....
Décidément, la relation Massa-Alonso promet beaucoup pour l'année prochaine!!!!
Magoo ( 533 ), chez McLaren comme chez Ferrari se sont les dirigeants de ces écuries, et accessoirement les sponsors ,qui prennent les décisions pour recruter ou virer tel ou tel pilote ( suivez mon regard ). Je ne crois pas que l'avis de Lewis Hamilton en tant que pilote et donc salarié de l'écurie McLaren/Mercedes ne soit vraiment pris en compte à ce sujet ainsi je vois mal Martin Whitmarsh demander audience à Anthony Hamilton, lui qui n'est même pas salarié de l'écurie, sur un sujet aussi important que le recrutement d'un pilote de la trempe de Kimi Raikkonen. Donc l'estime que tu avait envers le plus jeune champion du monde de Formule Un avant de lire « cet article » reste la même.
Robert Kubica, a justifié son choix de rejoindre Renault F1 en 2010, car l'écurie franco-britannique "sait ce qu'il faut faire pour gagner. C'est ce que je recherchais. Je suis très heureux". Mouais.....personnellement je ne l'aurais pas dit comme ça.
Petit rectificatif sur mes pronostiques...
S'il pleut, je mets Sutil dans les 8... disons 5ème et je décale le reste...
je pronostique en coup de vent :
1 vettel
2 webber
3 raiko
4 barrichello
5 rosberg
6 trulli
7 button
8 alonso
Mon prono pour le Brésil : 1 Hamilton, 2 Alonso, 3 Vettel, 4 Barrichello, 5 Webber, 6 Sutil, 7 Kovalainen, 8 Fisichella.
"Ca ne marchera jamais !" ironisait la pub renault il y a quelques années......Ben je confirme !
http://www.youtube.com/watch?v=uZVw...
Quasi sur maintenant : un baquet de plus de dispo pour l'année prochaine.....
Pour info ( source sure SMS JLM ) : envoi d'une paire de bottes en caoutchouc taille 41 à Rio par chronopost = 48 euros.....
j'ai jamais vu des commentateurs aussi mauvais que ceux d'Eurosport lol
Il font vraiment passer ceux de tf1 pour des Génis
J'ai voulu voir les essais sur RAI Due sur ma freebox, message, "ne peut pas diffuser ce programme car pas de droits" !!!!! On bloque la rediff en france d'une chaine étrangère car seul TF1 a les droits !!!!!!!!!!!!!
Putain, je suis outré !!!!!!!!!!!!!!!!!
Qui est une brute en développement pour faire une méga pétition nationale inter site de F1 sur le net ????
Rubinio!!!!!!
Certainement la plus belle pôle de cette année, et la plus longue,et Barrichello chez lui!!!!!! Le public a hurlé...
6 pilotes ont eu la pôle dans les 2 dernières minutes...énorme!!!!!
Les plus grands talent sous la pluie ont eu le dernier mot pour accéder à la Q3, y'a pas quand les conditions sont difficiles ont retrouve les équilibristes.
Et les 8 premiers sont sur 8 voitures différentes...
Du jamais vu!!
Bravo Rubens, bonne chance pour demain!
Tout juste elio c'est du jamais vu... d'ailleurs moi je n'ai absolument rien vu de la séance.
idem stef, mais tu comprends la F1 ne peut pas rivaliser aec 50 mn inside, le JT, et les enfants de la télé !!! 3 émissions hautement culturelles !!!
Excusez moi Messieurs, mais ça vous fait pas un peu chi.. que l'on vous retransmet des GP comme ceux de Valence ou de Singapour où l'on s'emmer.. à mourir pour nous priver d'un GP du Brésil où le titre de champion du monde des pilotes et celui des constructeurs peuvent être décroché?
bonjour a tous
je suis surpris que personne ne releve les débus de Kobayahi , je pensais le voir a la rue et quand on entends les commentaires sur Grosjean comment c'est difficile pour lui etc et malgré tout il commencerais à montrer son talent ,je me demande si le remplacant de trulli n'est pas déja ds une toyota
Et bien mon cher bidualgp, j'aurais aimé le voir...tout court le remplaçant de Glock.
Steph je ne l'ai qu'aperçu , un replay de son erreur et c'est tout sur eurosport , a ce propos tu n'as pas perdu grand chose ,c'est en regardant les classements que j'ai été étonné de plus son erreur (legere sortie de piste) me semble lui couté la Q3 mais comme on a pas les temps intermédiares ?? Si quelqu'un les a eu ca m'intéresse
ps: fos pou josé
En tout cas, si l'un d'entre nous a un pronostique qui se vérifie dimanche, ça signifiera qu'on aura eu droit à une course de fou!!!
C'est vrai, cela dit, que pour le spectacle, cette grille nous promet beaucoup...
Je pense que Button a perdu le titre à l'instant même où Barrichello a coupé la ligne en s'offrant la pôle. Mais il était peu probable que le pilote Britannique remporte le Titre alors que c'était le première fois qu'il était en lice pour le conquérir. Il n'a pas encore assez de mental. Mais si l'année prochaine, il se retrouve dans le lot des 4 meilleurs pilotes, alors il pourrait devenir imbattable. Mais pas cette année, c'est trop tôt!!
PS: la victoire de Barrichello n'est pas certaine car il est le pilote qui a le moins d'essence sur l'ensemble de la grille!! Cela peut l'avantager comme l'handicaper!! Eh oui, si les conditions changent en début de course, il changera de pneus en même temps que son premier ravitaillement mais pas pour les autres qui devront effectuer un second arrêt!! Mon favori pour la course ?! Sutil...surtout s'il pleut!!!
Bon GP et rendez-vous tous devant TF1 à 17h45...pour 50 minutes de GP retransmis!!! Quelle honte...
Il est certain que Button,s'il gagne le championnat, cela aura été sans panache, invisible depuis la moitié du championnat.
bili,
D'aprés le programme TV,le GP est diffusé en entier sur TF1, ou as tu vu que ce n'était pas le cas?
@ Phif:
En lisant mon programme TV j'ai bien lu ceci:
17h45: F1 à La Une
18h00: GP du Brésil de Formule 1, La Course
18h50: Sept à Huit.
Soit seulement 50 minutes de GP. J'espère en tout cas que tu as raison car ce GP s'annonce chaud chaud!! Mais je pense que question audience TF1 fera plus une bonne action en retransmettant la F1 plutôt que Sept à Huit!!
PS: Button peut gagner le championnat avec le panache à condition qu'il fasse une remontée fulgurante cet après-midi et une victoire à Abu Dhabi.
Test
Depuis hier mes posts ne sont pas pris en compte ! Inutile de dire que je suis un peu agacé !
Du coup vite fait 2 ou 3 trucs :
- énormes surprises possibles si temps sec car plusieurs pilotes ( dont les 2 McLaren ) ont fait les qualifs avec des réglages pour le sec ( car prévisions météo contradictoires ). Vu l'interdiction de modifier les réglages après Q3, si piste séche ceux qui ont brillé hier avec leurs réglages pluie vont sombrer aujourd'hui.Wait and see....
- GP à priori diffusé en entier sur TF1 mais en effet certains programmes télé pas d'accord ( voir post 521 à 526 )
-pour stef qui n'a encore rien vu hier et pour bili qui mise un billet sur Sutil
http://www.youtube.com/watch?v=s1Ti...
J'adore ce genre d'images ! Ca c'est de la F1 !
@ +
Vous commencez à me faire flipper avec votre histoire de GP diffusé seulement 50 mn, si il font ça... merde on peut rien leur faire.
J'espère au moins que Eurosport prendra la suite en cas de coupure, sinon il le rediffuse à 20h30 je crois. Et là on pourra tous le voir.
En ce qui concerne Mac laren, ce ne serait pas le 1ère fois qu'ils se plantent avec la météo car ils font confiance à leurs propres prévisions.
Les réglages secs sont en partie la cause de leur perf car je ne crois pas qu'ils soient les seuls à avoir fait ce pari mais ce sont eux qui s'en sortent le plus mal, les excursions dans l'herbe n'aident pas non plus, je me rappelle de performances réalisées par Schumacher avec des réglages inadaptées à la configuration piste qui lui ont valu une certaine reconnaissance.
De toute façon, l'enjeu et l'intérêt n'est pas là ce week-end, les regards et l'attention seront portés sur Barrichello, Vettel (comme avec les conditions climatiques attendues n'importe qui peut gagner) Button, et voir si Sutil et Buemi peuvent confirmer en course ce que l'on a entrevu en qualif.
godasse-de-plomb, Sutil doit surement trop jouer à Mario Kart, chapeau.
Merci GDP!! Superbe vidéo!! Sutil a passé ce virage impeccablement bien avec pourtant une monoplace un peu rétive.
@ Phif
C'est vrai qu'il n'y a pas que les réglage qui font que les MCLaren sont pas passer au moins en Q2.
Cette saison McLaren a poussé le plus possible pour le développement de son Kers ce qui amène que leur voiture moins bien équilibré que Ferrari mais plus performante. (très performante sur certain course et absente des autres).
Sous la pluie le Kers n'étant pas utilisable... (ça expliquerai la contre performance de Raikonen et des McLaren)
Button avec le punch, enfin.
Quelle course de Kubica et Kobayashi qui est une vrai révélation.
Si Raïkonnen n'avait pas eu de contact, il aurait fait une meilleur position mais même avec son arrêt supplémentaire, il est très bien placé,Si on enlève 21 secondes de temps d'arrêt à sa position final, il était sur le podium, quel départ et quel pilote...Pas de chance pour Grosjean qui même en fond de grille n'aurait pas dû partir avec tant de carburant ce qui lui a gâché sa course.
Enfiiiin!!! Jenson Button Champion du Monde!!! Sublime course au Brésil avec une remontée de 9 positions!!! Ses premiers tours ont été exceptionnels, il attaquait de tous les côtés!!
Alors, thenicnic ?! Ah oui, c'est vrai Button n'a aucun talent et il ne sera pas Champion. Comme quoi, tout le monde peut se tromper...
McLaren ! McLaren ! McLaren ! McLaren ! McLaren !
Lewis Hamilton ! Lewis Hamilton ! Lewis Hamilton ! Lewis Hamilton !
Je compense au cas ou certains auraient du mal à en parler ce soir.......
Content pour Button et pour Brawn GP.
On pourrai croire que Button n'a pas réalisé un grand championnat, tout cela car son titre de champion du monde a été construit dans les 1er GP, mais si il avait fait que des points sans podiums en début de saison et qu'il avait gagné tous les derniers GP de la saison, on aurait tous trouvé cela génial.
Peu importe il est champion du monde avant le denier GP en plus et sans GP truqué en cours de saison, donc absolument aucune ambiguïté cette année.
Bravo Button, superbe course qui feront taire certains qui le croyais attentiste. Bravo Brawn GP pour cette première saison.
En revanche, que pensez-vous de Webber et Kobayashi quant à leur deux manoeuvres litigieuses sur Kimi et Nakajima. Perso je trouve qu'il y aurait du avoir enquête car ils ont tout deux failli causé une catastrophe.
Mais sinon ce jeune Koba a été très impressionnant pour sa première course.
En tous cas, beau champion du monde, il le mérite.
Autre petite chose qui m'énèrve, pourquoi ne pas tenter de dépassements sur ceux qui se battent pour le titre, je trouve ca illogique et déloyal !
J'ai exactement le même raisonnement que toi Phif. Tout le monde a oublié qu'il avait remporté les 6 premiers GP. Pour ma part, en 6 tours du Brésil, il m'a fait oublier les 8 derniers GP calamiteux. Je pense que ça été l'une de ces plus belle si ce n'est la plus belle course de la saison. Tout simplement exceptionnel ce Jenson...
Mention spéciale pour Kobayashi, Hamilton, Vettel et surtout Buemi auteur d'une solide course après de belles qualifs.
Button champion, yes yes yes !
@bili et Phif.
Que vos posts 576 et 578 contrastent avec les 564 et 565 ! Button a perdu le championnat, Button sans panache...
Bon, c'est vrai que j'ai eu les boules en découvrant la grille de départ dimanche matin (fête de famille la veille) ! Je revoyais un scénario genre Spa, surtout avec Grosjean dans les environs !
Mais quelle course magistrale ! Des attaques de ouf, des dépassements de malade, agressif du début à la fin... Seuls Vettel et Hamilton ont fait encore mieux, mais ils ne jouaient pas (ou plus) le championnat, eux ! Rien à perdre...
Pour ceux qui estiment (estimaient, je suppose !) Button invisible depuis la Turquie, je me suis amusé à faire une petite statistique : En calculant, pour les trois désormais ex-candidats au titre, le nombre de fois où ils ont fait au moins aussi bien en qualif qu'en course, j'obtiens :
Jenson Button : 13 courses
Rubens Barrichello : 9 courses
Seb Vettel : 8 courses
Qui dit mieux ?
Nombre de victoires par rapport aux pôles :
Jenson Button : 4 pôles, 6 victoires
Rubens Barrichello : 1 pôle, 2 victoires
Seb Vettel : 3 pôles, 3 victoires
Autrement dit, la plus grande faiblesse de Button, c'est les qualifs, et peut-être sa difficulté à régler sa voiture aussi vite que les autres, parce qu'une fois en course, pardon ! Pas une seule erreur de toute la saison, si on excepte Spa où il a (peut-être) une part de responsabilité !
Bon, certains vont dire qu'il a eu de la chance avec sa mécanique... Mais là aussi, ce n'est pas un hasard, si son seul souci a été un problème de freins à Singapour ! Son style de conduite très coulé ménage la voiture, si Barrichello a du remplacer je ne sais pas combien de fois sa boite de vitesses et pas Button, c'est parce qu'il la brutalise davantage, ça me parait évident !
Mais assez parlé de Button (pour l'instant).
Quel fantastique GP, une fois de plus le Brésil tient toute ses promesses ! S'il faut citer tous ceux qui se sont distingués sur la piste... Bon je m'y colle :
- Hamilton : Partir quasiment de l'autre côté de l'atlantique pour finir sur le podium, chapeau !
- Vettel : On ne pourra pas lui reprocher d'avoir lutté jusqu'au bout !
- Webber : Une course parfaite, un peu occultée par la lutte pour le titre !
-Kobayashi : D'où il sort celui-là ! Pour une première course en F1, quelle maîtrise ! Pas du tout impressionné par le contexte, une résistance acharnée mais tout-à-fait correcte à Button alors qu'on était en droit d'attendre LA faute de débutant qui aurait ruiné la course du susnommé...
Et comme lot de consolation, je tire mon chapeau à Barrichello et à sa sportivité ! Alors qu'il devait être très déçu de sa course (la crevaison lente dans les derniers tours, ça c'est VRAIMENT de la malchance !), applaudir ainsi Button sur la piste et le féliciter chaleureusement après, chapeau le fair-play ! Surtout qu'il avait tous les espoirs de briller enfin devant son public !
malgré l'excellent pronostic "en coup de vent" de nick3131 (le même que le miens :o) ), je suis content de la victoire de Webber, la deuxième de Robert (ça promet avec Renault qui "sait ce qu'il faut faire pour gagner") et bien sûr pour Lewis (je ne savais pas que Mac Laren avait réglé ses voitures pour le sec, ça a payé ! toujours là même quand on ne l'attend pas, sacré Lewis !).
Je suis aussi content pour bili et indianalain : Jenson a bien "push the Button" pour leur éviter la crise cardiaque d'Abou Dhaby... A toi de jouer nico...
Enfin, quant à "Pi one", steph si tu avais eu RTL autriche, tu aurais pu le voir jeter son volant de colère en rentrant au stand classé 16ième. Ah, à l'avenir, maitriser sa colère il faudra...
(Bon enfin, on a pu y voir moins de la moitié des qualifs car après 1h et demi avec 12 minutes restantes en Q2, l'accident de Liuzzi a mis un terme à la retransmission sur RTL autriche qui a fait place sous les trombes d'eau à sa nouvelle star allemande...).
@ bientôt pour le dernier acte d'Abou Dhaby.
José, bientôt de retour avec Felipé ?
salut a tous!
premiere remarque, comme indianalain : QUELLE COURSE!!!!!!
quelles remontées de button, hamilton et vettel!! énorme course de kobayashi. dommage pour barrichello, webber impeccable.
concernant button, c'est assurément sa plus belle course de la saison! enfin, j'ai envie de dire. Mais personne ne m'enlèvera de l'esprit que la domination brawn du début d'année aurait été moins importante sans l'affaire du double diffuseur!
Attention, je ne dis pas que le résultat final de ce championnat aurait été différent. Je dis juste que si redbull avait eu (l'autorisation de développer?) les memes armes que brawn des le début, la lutte actuelle serait toute autre, et peut etre que button aurait du "se sortir les doigts du cul" avant cette course. Non, vraiment pour moi, cette saison a un gout d'inachevé...
Très étrange saison en effet...
Je ne reviendrai pas une nouvelle fois sur l'affaire des doubles diffuseurs.
Beaucoup de gâchis chez certains et de belles surprises pour d'autres.
Je ne saisis toujours pas comment Toyota n'a pas gagné une course cette année. Ca, c'est pour le gâchis.
La palme de la patience revient à Jenson et à sa foi en son écurie même quand l'avenir était plus qu'incertain.
Rubens rentre définitivement dans la catégorie des éternels 2èmes.... ahh si seulement il avait plu hier!
Les bonnes surprises ou plutôt confirmations vont pour Vettel et Webber (l'un doit mûrir et l'autre être plus constant en performance) ainsi que pour Rosberg qui restera pour moi un des tous meilleurs pilotes de l'année.
Reste désormais une dernière course, pour le spectacle avant la longue intersaison...
Et cette prometteuse année 2010!!!
Bravo à toi Jenson. Ca fait plaisir de voir un pilote sympathique gagner.
Et surtout.... à très bientôt José!!!!!
post 574 : Ah ah ah !
C'est bizarre je trouve que pour un supporter de Button, tu retournes ta veste extremement rapidement !
et ça, y a pas que moi qu'il l'ai remarqué !
Très bon GP plein de surprises comme les qualifs qui ont duré près de 3h !!!
Excellent départ de Kimi grâce au KERS mais il se fait un peu serrer par Webber et il perd son aileron avant.
Comble de malchance, aux stands, Kova veut faire fondre Iceman !
Du grand n'importe quoi de Trulli qui provoque un carton et qui va se plaindre au pauvre Sutil qui n'a rien compris !
C'est vrai que Trulli en équilibre sur le vibreur ne pouvait pas doubler Sutil à droite, et le pauvre Alonso dans l'histoire, il avait rien demandé !
Ce qui m'a déçu, c'est, certes il est normal qu'il y ai des consignes pour ne pas empêcher les protagonistes du championnat du monde de se battre, mais quand le futur champion du monde galère plus de 10 tours à doubler le fringant jeune prodige Kobayashi, je trouve abussé que l'on dise au pilote japonais de laisser passer Button, si Jenson était vraiment plus rapide, c'est au pilotage uniquement et pas autrement car Kobayashi était plus rapide que Button
Dans le cas Barrichello/Hamilton, c'est bien que Lewis ne l'ai doublé au début car Rubens était plus rapide et c'est seulement avec le KERS que Lewis pouvait se mettre tout juste devant !
Si vous retirez ce dépassement (Kobayashi qui freine pour laisser Jenson), Button ne serait peut pas encore champion du monde, sachant que Kobayashi avant 2 tours d'essence de plus !
Admirable début de carrière de ce pilote japonais, le coup de bluff à Button dans le virage après l'arrivée, trop bon ! (tu crois que je freine mais non !, http://www.youtube.com/watch?v=Tc8y...), le dépassement sur Fisicho (http://www.youtube.com/watch?v=5fTq...) et je ne sais plus quel dépassement il fait extérieur puis intérieur sur 2 monoplaces sans fléchir , moi je dis bravo, c'est ça que l'on appelle du panache !
parce que la définition du panache est un peu galvaudée, dire que jenson Button a fait preuve de panache sur ce GP, c'est abusé (seulement 7ème meilleur temps)!
Vettel, Barrichello oui mais pas Button !
Bon, la saison est terminée, il reste le gp du crépuscule, un gp qui sra magnifique et avec aucun enjeu.
Pour la saison 2010, la donne sera totalement différente avec le retour des grandes équipes (ferrari, renault et Mac Laren) et je pense qu'il sera difficile voir un podium pour Jenson car là, il n'y aura pas triche (il peut dire merci au double diffuseur) !!
@+ Forza ferrari et Vive Renault !
P.S : Flavio dépose plainte contre la FIA, attention Max, ton réglement de compte va te péter à la gueule !
@nick3131. Je pense qu'on a donné un peu trop d'importance au double diffuseur... Les Red Bull, bien qu'ils ne l'avaient pas au début, ont été très vite proche des Brawn, et d'autres écuries qui l'avaient étaient loin derrière... En regardant en arrière, si Vettel était si loin derrière Button à la mi-saison, c'est parce qu'il avait commis pas mal d'erreurs ! Crash en Australie, sortie de piste en Malaisie, crash à Monaco, sans compter la Turquie où il rate un virage et laisse passer Button... Combien d'erreurs pour Button dans le même temps ? A part un mauvais départ en Malaisie, vite récupéré...
Vettel était parti trois fois du premier rang, dont deux pôles, quatre fois du deuxième rang, pour une seule victoire et seulement quatre fois dans les points ! A titre de comparaison, Button était parti cinq fois du premier rang, dont quatre pôles, deux fois du deuxième rang, pour six victoires et une troisième place ! Sans commentaire...
Et on oublie aussi qu'à la mi-saison, d'autres écuries sont venu compliquer les choses pour les Brawn, avec le regain de forme des McLaren, Ferrari et autres... Il ne s'agissait plus simplement de lutter pour la pôle, mais pour les premiers rangs ! Puis il y a eu quelques courses avec des températures anormalement basses, qui ont affecté tant Barrichello que Button d'ailleurs... Qui a jamais vu des pilotes zigzaguer EN COURSE pour maintenir leur pneus à température ?
On peut toujours refaire l'histoire, si Button avait gagné six courses en fin de saison au lieu du début, on aurait crié au génie... D'ailleurs, c'est presque toujours en fin de saison que les choses se compliquent pour le leader, voir 2006-2007-2008 et autres...
Par exemple, pour jouer avec des "si", avec lesquels comme tout le monde sait, on peut mettre Lutèce en amphore : SI Button avait été dans la position d'Hamilton en 2007, à deux courses de la fin, je crois qu'il n'aurait pas laissé filer le titre, MAIS (me dépêche-je d'ajouter avant que GDP sorte son flingue) je ne suis pas sûr que Button AURAIT été dans une aussi bonne situation s'il avait occupé le baquet d'Hamilton depuis le début de la saison...
Autrement dit, on peut faire toutes les comparaisons qu'on veut, il n'en reste pas moins qu'Hamilton est champion 2008, Button 2009, et Vettel devra encore attendre un peu, mais à mon avis pas longtemps.
Longue vie à la F1 !
@thenicnic.
Une fois de plus, j'ai l'impression qu'on n'a pas vu le même grand prix. Où as-tu bien pu voir que Kobayashi laisse passer Button ? Moi je l'ai vu résister tant et plus (mais très correctement) et Button l'a dépassé à la limite, en allumant ses pneus, ce qui lui arrive très rarement.
Et franchement, si tu nies le panache de Button, qu'est-ce qu'il te faut ? Quatre dépassements sur le premier relais, avec une voiture qui, que tu le veuilles ou non, n'est plus la meilleure du plateau... D'ailleurs tu le dis toi-même, seulement le septième meilleur temps en course, tu scies ta propre branche !
Décidément, tu devrais retirer tes œillères quand il s'agit de Button ! Relis un peu mes statistiques du post 579. Les opinions se discutent, pas les chiffres...
Eh çà vous l'avez pas entendu dans le GP parce que moi je l'ai bien entendu :
"Il bouge dans les zones de freinages. Prévenez Charlie Whiting" , s'est plaint Jenson Button à la radio.
Ce qui en suit est que Toyota a demandé à Kobayashi de laisser passer Mr Button, donc c'est pas très honnête !
Laisse indianalain, thenicnic n'en vaut pas la peine. Il n'a encore rien compris!! Il est tout simplement dégouté que Button soit Champion alors il essaye de se donner un peu d'importance.
@ indianalain
c'est vrai qu'avec des si on referait complétement le championnat. Par contre je ne suis pas d'accord quand tu dis que les redbull n'étaient aps si loin que ca. Certes, elles représentaient la deuxieme force du plateau. Mais elles étaient loin derriere, et c'est l'arrivée du double diffuseur (testé a monaco opérationnel a silverstone) qui coincide avec leur arrivée au premier plan.
Ferrari/maclaren se sont immiscées dans la lutte vers la mi saison, c'est également vrai. Mais pareil, si elles avaient eu ce double diffuseur opérationnel dès le début, brawn aurait peut etre été moins dominatrice en début de championnat. Ces équipes ont accumulé un gros retard en début de championnat et si je n'enlève pas le mérite de brawn d'avoir fait une voiture performante, je pense que toutes les équipes n'ont pas été placées sur un pied d'égalité.
J'aurais aimé voir une battaille comme on en a vu a partir de silverstone (où l'ensemble des équipes avaient un double diffuseur opérationnel). Dans un post précédent, j'avais calculé le classement a partir de ce gp, et on avait en tete hamilton, barrichello, raiko et vettel dans un mouchoir de poche... et button décroché!
vous me rétorquerez que les écuries mettent toujours qq GP a se régler et a tourner a plein régime, sauf que cette saison, ce phénomène a été amplifié par la FIA, et c'est en cela que cette saison me laisse un gout amer d'inachevé. (sans rentrer dans la polémique de savoir si button le mérite. On peut ne pas aimer son pilotage, et c'est mon cas, mais il a fait ce qu'il fallait pour obtenir son titre. On ne devient pas champion du monde par hasard)
C'est ce que j'appelle déformer outrageusement les faits ! Effectivement Button s'est plaint à la radio, mais c'est parce que Kobayashi changeait plusieurs fois de trajectoire dans la ligne droite alors qu'un seul changement est autorisé, comme chacun sait ou devrait savoir. C'est pardonnable de Kobayashi, mais on peut comprendre Button, jouant le titre, de ne pas avoir envie de se faire éjecter par un rookie (il a déjà donné à Spa!). Toyota a sans doute rappellé le japonais à l'ordre, mais il n'a pas laissé passer Button pour autant, c'est celui-ci qui l'a sauté au freinage, et c'était limite !
Mais bon, comme tu dis, bili, thenicnic a décidé que Button était un loser et même les évidences les plus criantes n'y changeront rien. Il n'y a pire aveugle...
@nick3131.
Après le GP de Turquie, si tant Button que Vettel avaient terminé à la même place qu'au départ, il n'y aurait eu que 6 points d'écart entre eux, Button 57 et Vettel 51 ! Tu vois que la différence entre les Brawn et les Red Bull n'était pas si grande que ça...
Et si les McLaren et les Ferrari étaient si loin, c'est aussi et surtout parce qu'elles se sont concentrés sur le championnat 2008 jusqu'au dernier virage, au propre comme au figuré.
Qu'est-ce que je suis bavard aujourd'hui ! C'est sans doute parce que j'ai perdu ma voix hier soir... Désolé si je n'arrive pas à m'arrêter, ça va passer.
mais que tu parles bien indianalain ! :o)
Je vais pas y aller par 4 chemins...
Beau grand prix (comme d'habitude au brésil)
Bravo a Button pour son titre.
(ps: pour les 9 place de gagné... pas trop dur avec 4 out au premier tour...)
Personnelement je pense que c'est le plus mauvais champion du monde depuis D.Hill en 1996. Il a clairement était supèrieur en début de saison (merci la FIA et Brawn) mais depuis 9 grand prix il est invisible. Il serait pas en liste pour le championnat du monde, on en entendrait pas parler. C'est pas que je l'aime pas, mais de mémoire, j'ai pas souvenir d'avoir vu 2/3 d'un saison aussi mauvaise pour un champion du monde 28 points en 9 course soit 3.1 point de moyenne par course (6eme place).
Qu'il profite bien de son titre car une accumulation de facteur en sa faveur comme il a eu sa n'arrive que très rarement dans sa vie.
(aucune panne, probleme chez les concurent, voiture non omologué autorisé par la FIA, erreur ravitaillement...embrayage... boite sur barrichello, penalité injustifier sur vettel).
@ Mike:
Si Button avait "répartit" ses 6 victoires sur la saison tu ne dirais pas ça!! Quelle est la différence entre gagner les 6 premiers GP et entre gagner 6 GP par-ci par-là durant la saison entière ?! Aucune!! Le résultat est strictement le même!! Quant aux pénalités infligées à ses adversaires ou les ennuis mécaniques, c'est un peu léger. Entre Raikkonen qui avait explosé son moteur à Valence et Massa qui était parti avec la pompe à essence à Singapour, tu peux aussi dire qu'Hamilton a gagné facilement!! (et je te parle même pas du crash de Massa en Malaisie). Or, là, il faudrait vraiment être de mauvaise fois pour dire ça.
Sinon je trouve tout de même dommage que la victoire de Webber soit complétement passée à la trappe. Bon d'accord, sa course est vraiment passé inaperçue car il n'a même pas eu besoin d'attaquer!! Barrichello s'est éliminé tout seul!! C'est vrai qu'il n'a pas fait de superbes dépassements mais d'un autre côté, on ne lui en a pas donné l'occasion!!! Et puis Button était champion...C'est d'ailleurs sûrement pour ça qu'ils n'ont pas fait durer la cérémonie du podium!! Pour une fois que Kubica y était...
Concernant le titre de Button, il est mérité, c'est le resultat à la fin de saison qui compte, mais vous ne m'enleverez pas de l'idée que cette histoire de double diffuseur y est pour beaucoup. Je regrette juste qu'il n'ai pas piloté comme il l'a fait au brésil sur plus de GP. Hier il avait clairement l'attitude d'un champion du monde. De plus, il a su gérer ses points acquis en début de saison donc rien à dire, le championnat se joue sur une saison entière, mais je répète, cette histoire de diffuseur me laisse un petit gout amer dans cette victoire. A voitures égales, il est sur que les BGP n'aurait pas eu autant d'avance... Mais bon, avec des si.....
Bravo Jenson, le personnage est tellement agréable et sympathique que c'est un plaisir de le voir atteindre le but ultime, tant d'années de galères ont enfin payées !
Sans le diffuseur, Button aurait été Champion quand même. Mais une chose est sûre: il aurait battu le deuxième de un ou deux points comme l'année dernière. Jamais il n'aurait pu autant dominer cette saison sans ce diffuseur mais il aurait quand même pu la gagner. Je suis pressé de voir les Brawn GP de l'année prochaine avec un joli numéro 1 sur celle de Button et un joli numéro 2 sur celle de Rosberg (allez, on espère).
@ nico et bili
Button a conduit ainsi au GP du Brésil car les autres pilotes "avaient pour ordre" de le laisser passer.
Quand on le voit se plaindre de KOB alors qu'il ne defender presque pas sa position... et après ça c'est un beau champion... faut arreter un peu.
Combien de freinage loupé a t'il fait fait dans le premier S de Senna en essayant de dépasser? Tout ça pour l'entendre se plaindre d'un autre pilote qui fait rien de plus que le recroisé alors que si il avait continuer sa trajectoire dans le virage comme tout bon débutant il se seraient accroché. Button peut remercier KOB de l'avoir éviter sur ces 2 freinages suicidaire.
@ Bili
Je n'aprecie pas Lewis Hamilton, et même si il a gagner son titre sur les problèmes de Ferrari, il c'est battu corp et ame toute la saison, et que sa soit lui ou Massa l'en dernier aucun des 2 auraient volé le titre. Cette année Button n'a pas volé son titre, mais c'est par pour autant qu'il a l'étoffe d'un champion. Sans son numéro 1 je pense que personne ne voudrait de lui dnas son équipe du moins en pilote numéro 1. Tout le début de saison il a avoué prendre les réglages de Rubens, le jour au Rubens les a plus partagé on a plus vu Button de toute la saison.
@ nico
100% d'accord avec vous pour les pénalités sur Webber et KOB, autant KOK est un vrai débutant, autant webber est beaucoup trop coutumié du faite est mérite une sanction.
@ Mike:
Chacun son point de vue, Mike!! Sauf que tu oublies que Button a remporté le seul GP où le pilote peut faire la différence à défaut d'une bonne monoplace: Monaco. Mais personne ne peut le nier, il est un bon pilote. On l'aime ou on ne l'aime pas mais c'est tout de même un bon pilote. On ne devient pas Champion du Monde par hasard. A-t-on rabaissé Senna lorsqu'il avait été champion du monde alors que son écurie (Mac Laren) avait remporté 15 des 16 Grand Prix ?! Non, alors pourquoi rabaisser Button alors que Brawn GP n'a remporté "que" 8 GP ?! Button avait tout: la bonne monoplace et le bon pilotage.
Pour réconcilier tout le monde, l'année prochaine devrait être la bonne pour Mc Laren, Ferrari et Brawn GP. Les 6 pilotes de ces trois écuries seront quasiment à armes égales. Qui gagnera ?! J'avoue tout de même que Button est un poil en dessous d'Alonso. Mais en dessous de Raikkonen, de Massa et d'Hamilton, sûrement pas!! Et pourtant je ne suis vraiment pas un fan d'Alonso!! (mais de Button si^^).
Hello everybody ! Eh ben ça cause dans le poste ( comme dirait ma grand-mère ! ) et ça c'est top cool ! J'ai lu tous vos posts, ai dégainé mon flingue ( gaffe indianalain je l'ai laissé sorti sur mon bureau....;-) ) et me dis que la passion nous amine bien tous et que nous ne sommes pas prêts de changer ! Et c'est tant mieux ! Car nous sommes tous d'accord pour dire que ce championnat 2009 nous laisse un goût bizarre et a été tout sauf un long fleuve tranquille. Mais moi perso je le trouve finalement bien tombé car rafraichissant ! Et la F1 en avait besoin ! Tous nos pilotes et écuries favoris ( reconnaissons le : les cadors bien installés de la discipline....) se sont faits matés par une écurie de la dernière heure avec pour pilotes 2 gars que l'ensemble du paddock regardait encoe l'année dernière avec un sourire jusqu'aux oreilles ! 6 vainqueurs de GP différents pour 4 écuries différentes, les top teams vacillantes sur leur piédestal, les Kimi-Lewis-Fernando.....obligeaient de mémoriser la déco des Force India à force de surveiller leurs rétros....
Donc ouais tout n'a pas été parfait loin de là ; mais finalement ce dernier championnat made in max Mosley n'est pas le plus mauvais du lot !
Vivement 2010 car rigoler 2 secondes ok mais faut quand même savoir s'arrêter et remettre les choses comme elles devraient l'être : le n° 1 sur la McLaren de Lewis HAMILTON !
Go Lewis Go !
Chacun son point de vu...
Pour moi devant Button on retrouve
Rosberg, Barrichello, Vettel, Webber, Massa Raiko, Hamilton, Alonso, Kub
Je parle pas des nouveau Buemi et KOB qui je pense auront surement un belle avenir.
Nous verrons bien comment comment tout ce petit monde se débrouillera l'année prochaine.
En attendant je suis currieux de voir la course de Button a abu-dabi il aura aucune pression donc aucune raison de mal figuré.
J'ai bien peur qu'Abu Dhabi ne soit pas très révélateur du talent de Button. Il sera au service de Barrichello pour que celui-ci s'offre le titre de vice champion. Comme Webber le sera pour Vettel...
Voilà c'est fait, la Formule Un compte un nouveau champion du monde: Jenson Button. Congratulations Mister Button ainsi la couronne mondiale des pilotes reste en Angleterre et cerise sur le gâteau le titre des constructeurs retrouve les couleurs de l'Union Jack; coool!!. Merci à TF1 pour la retransmission du GP dans son intégralité. Il y a eu des UP durant ce GP do Brazil, des dépassements, des attaques, des retournements de situation, la présence de Felippé Massa abaissant le drapeau à damier, Lewis sur le podium, la découverte d'un « dur à cuire » Kobayashi, un Rhubinio qui a tout tenté , la non diffusion des images de « Pi One Kenobi » pleurant un titre de champion du monde car le chemin est long vers le sacre jeune Padaone ainsi de patience t'armer tu devras et du côté obscure à l'avenir tu t'écartera (djef 580 ). Il y a eu aussi des DOWN, Trulli qui donne un très mauvaise image de lui en allant engueuler ( je ne vois pas d'autre mot ) un Sutil qui n'a absolument rien a se reprocher;une F.I.A, une première fois à la rue,qui ne sanctionne pas ce même Trulli pour son comportement envers Sutil, une F.I.A, une seconde fois à la rue, prenant en compte les désidératas d'un Button trop fébrile derrière un Kamui maitrisant son « sujet » dés les qualifs ( il y a avait-il des consignes au Brésil en 2008?) une F.I.A, une troisième fois à la rue, infligeant une amende à McLaren et une sanction pour Kovalainen pour l'incident du ravitailleur d'essence ( Ferrari-Massa/Singapour 2008 sanction et/ou amende?; Renault et Alonso sanction et/ou amende pour leur roue « baladeuse »?) Une saison 2009 de F1 qui,même si elle ne restera pas dans les annales, finie comme elle a commencer sur les chapeaux de roues avec une Fédération Internationale de l'Automobile qui fini cette saison comme elle a commencé...dans le bac à sable. Congratulations Jenson Button, Congratulations Rubbens Barrichello and Congratulations Brawn GP Formula One Team. Salut à José and Good Luck.
+1 Stef
Entre l'affaire FIA/FOM, l'affaire des diffuseurs "miracle", le retour du crashgate sur le devant de la scène, Ferrari et Mc Laren qui l'ont perdu, eux, le devant de la scène, une petite écurie championne du monde et avec une autre écurie vice championne tout aussi insolite, cette saison 2009 a été très très étrange. Normalement, l'année prochaine tout devrait rentrer dans l'ordre. Ferrari et Mc Laren devant tout le monde, Brawn GP et Red Bull en embuscade et Renault (s'il reste) un peu plus loin. Sympa, non ?!
BGP en embuscade, faut pas rêver non plus !
Jenson a eu son seul et unique titre de champion du monde et heureusement car la fin de carrière s'approche pour lui !
Je suis tout à fait d'accord avec Mike, qui ,bizarrement, a vu le même GP que moi contrairement à certains qui voyaient une auréole au dessus de la monoplace de Button !
Comparer Button à Alonso ou Raikko ou Felipe, je crois que là il y a de l'abus, on parle de pilote pas d'opportuniste !
Certes Jenson Button est champion du monde, c'est lui qui a marqué le plus de points mais ça ne sera pas un champion des plus remarquants comme le fut ce championnat 2009 que l'on peut qualifier de foutage de gueule !
J'ai vu sur certains sites que Button a dit "je mérite ce titre", et ben il connait mal la définition du mérite car si quelqu'un méritait le titre cette année, c'était plutôt Rubens ou Vettel !
Allez je me lance, bravo Jenson tu peux remercier Max et surtout remercie bien Charlie Withing pour 2009 (debut et fin de saison) par contre l'année prochaine, tu peux toujours essayer de suivre des vrais pilotes mais là accroche toi !!!!!!!!!
P.S : ce championnat de F1 me fait penser au championnat de motoGP de 2006, Button est comparable à Hayden,; no comment
oOoh ! Que de Belles écritures avec le couronnement des 3 B ! Ca sent Bon la fin de saison... (avec prolongations svp)
(P.S. : même thenicnic lance un "bravo Jenson" avec le flegme d'un motard, peace thenicnic)
Hier soir, titillé par l'affaire Button-Kobayashi, j'ai regardé à nouveau mon enregistrement (l'avantage d'avoir raté le direct) et j'ai constaté une chose : entre le moment où on entend Button rouspéter à la radio et celui où Kobayashi soit-disant le laisse passer, il n'y a QU'UN TOUR ! En 1'15", je vois mal le temps pour Brawn de convaincre la FIA, la FIA contacter Toyota et Toyota donner l'ordre à Kobayashi de laisser filer Button ! Les miracles de la technique, c'est bien beau, mais il y a des limites !
@Mike post 592.
Pas trop difficile de gagner 9 places avec 4 out ? Et les concurrents qu'il a dépassé, ils avaient des voitures à pédales peut-être ? A part Grosjean qui n'avançait pas, les autres lui ont tenu la dragée haute ! Alors autant dire qu'Hamilton ne mérite pas son podium car il était sur une stratégie à un arrêt ! (Attention GDP, c'est juste une comparaison, range-moi ce flingue !). Est-ce qu'il y en a eu d'autres qui ont fait plus de dépassements que Button ?
Quant à dire que Button a eu de la chance tout au long de la saison avec les pannes et problèmes des autres, c'est oublier un peu vite que si lui n'en a pas eu, c'est parce qu'il n'a fait quasiment aucune erreur en course, contrairement à Vettel le petit génie (deux crashs, une sortie de piste et j'en oublie), et Barrichello qui a loupé plusieurs départs. C'est oublier également que le style de conduite de Button que certains jugent insipide (et qui lui pose problème pour mettre ses pneus à température tant il ménage sa monture) a aussi pour conséquence qu'il "casse" moins que ses concurrents, à commencer par Barrichello qui a le même matériel !
Je suis d'accord que ce n'est pas le pilote le plus impressionnant du plateau (quoique au Brésil... il faut vraiment une mauvaise foi caractérisée pour dire qu'il s'est balladé), mais c'est sans doute un des plus efficaces.
Evidemment quand on voit un pilote attaquer comme un malade pendant tout un grand prix et se viander dans le dernier tour, on se dit "Waw, quel pilote!" même s'il ramène 0 point. Button, lui, ne fait pas de l'épate et ramène des points, il n'attaque pas quand c'est inutile, et quand il le fait, il n'a de compte à rendre à personne en terme d'attaque.
Il faut aussi se mettre dans le contexte : Button joue le championnat, il sait que son matériel n'est plus au top, il fait le maximum pour garder son avantage. Dire qu'il a été invisible pendant les 2/3 de la saison, c'est oublier un peu vite qu'il a ramené des points A CHAQUE GP sauf à Spa (en Turquie il avait 26 points d'avance, il n'en a jamais eu moins de 12 et maintenant il en a 15, pas trop invisible quand même...) . 15 fois dans les points, pour 14 à Barrichello et 11 à Vettel...
En 2006, Alonso a aussi vu son avance fondre (et dans des proportions bien plus dramatiques puisque Schumacher est revenu un moment à égalité) quand la Renault est devenu moins compétitive que la Ferrari, personne n'a dit qu'il ne méritait pas son titre...
@ indianalain :
pour alonso, personne n'a rien dit (quoique...) parceque c'était son deuxième titre :p
Lors de son premier titre, alonso s'en était pris "plein la gueule", car kimi était indéniablement plus rapide, mais cassait souvent et prenait pénalité sur pénalité pour ses casses moteurs. nombreux étaient ceux qui jugeaient qu'alonso ne méritait pas ce titre.
Je suis d'accord avec toi concernant ce que j'appellerais "l'intelligence de course" de button. C'est une qualité que de savoir ménager sa monture pour arriver au bout. On aime ou pas. On peut également aimer ou pas son style de conduite coulé, mais certainement pas dire que c'est un mauvais pilote. Sa course au brésil, comme il le dit est sa meilleure course, une des rares où je l'ai vu faire étalage d'un panache et d'une autorité digne d'un champion du monde. aurait il été capable de faire ca à chaque course si le championnat avait été plus serré? j'en sais absolument rien (et oui je ne suis pas devin comme le montre mes pronostics à la rue :D) mais je ne pense pas... Je ne le vois pas capable d'élever son niveau de pilotage sur 4/5 courses de suite, comme ont pu le faire les dernières saisons schumacher, hamilton, massa, alonso, vettel... On peut souligner qu'il n'en avait pas besoin, et cet argument est irréfutable. C'est juste un avis personnel.
@thenicnic.
Je vois que tu ne te donnes même pas la peine de répondre à mes arguments, pourtant étayés par des FAITS. Je me demande pourquoi je te répond encore mais bon...
Vettel mériter le titre ? Mais il l'a perdu en se sortant plus souvent qu'à son tour et tout seul que un grand ! C'est pas tout d'être le plus rapide sur la piste, il faut encore ramener sa voiture ! Comme je l'ai dit plus haut, si Vettel n'avait pas fait tant de boulettes en début de saison, et que les résultats avaient été le reflet des qualifs, il n'aurait eu que SIX points de retard sur Button après la Turquie au lieu de TRENTE-DEUX ! Ouah, quel champion ! 3 victoires et une troisième place en partant de la pôle, ouah quel champion ! (pour rappel, Button 6 victoires pour 4 pôles...) Trois crash en six courses, ouah quel champion !
Quant à dire que Raikkonen est un plus grand champion que Button, pour moi c'est davantage Hamilton qui a perdu le titre 2007 que Raikkonen qui l'a gagné, et si ça ce n'est pas de l'opportunisme ! Kimi a un sacré coup de volant, je ne le nie pas, mais son problème c'est qu'il ne se réveille que quand il a 20 points de retard... Peut-être que Button n'aura jamais un second titre (ce n'est déjà pas mal), mais je suis sûr que Raikkonen n'en aura jamais un deuxième non plus, il ne bénéficiera pas deux fois de circonstances favorables comme en 2007 !
Pour conclure : Button a le même style de conduite qu'Alain Prost, dit "le professeur". Lui aussi savait quand cela valait la peine de prendre des risques, ou pas. Il n'était pas non plus très apprécié, parce qu'il n'avait pas la flamboyance d'un Senna, mais personne (surtout pas vous messieurs les Français ! Et moi non plus qui ne l'aimais pas en tant que personne) ne niera qu'il a mérité ses quatre titres de champion du monde !
De mieux en mieux, comparer Button à Prost !
Eh les gars , calmez vous, Button vient de commencer à écrire son palmarès dans sa .... 10 ème saison, cool !!!!
Pour en revenir à raiko, quand Button aura 4 Spa à son actif (Spa est un circuit d'Homme et de pilote), on en reparlera !
Et il faut arrêter avec vos stats de points de retard ou autre !
Sans double deck, pas de BGP en tête ou alors peut être Rubens mais pas Jenson car il ne pousse pas la voiture !
la FIA avait 3 objectifs cette saison : virer par tous les moyens Ron Dennis et Flavio Briatore et relancer le championnat en donnant un bon coup de pouce au non prétendant initiaux au titre constructeur !!!!
Dans la série des statistiques amusantes (et instructives), voici le nombre de places gagnées ou perdues sur l'ensemble de la saison, en faisant chaque fois la différence entre la position sur la grille et celle à l'arrivée. Accrochez-vous, les anti-Button et les pro-Vettel, ça va faire mal !
Button : 20 places GAGNEES
Barrichello : 19 places PERDUES
Vettel (fermez les yeux) : 52 places PERDUES !
Donc comme je dis (et redis et tant pis si je me répète), la seule faiblesse du CHAMPION DU MONDE 2009 (oui avec une majuscule à chaque lettre) c'est les qualifs !!!
Et encore quelque chose d'important, qui explique aussi la baisse de performance à partir de la Grande Bretagne : aucun leader, dans les championnats précédents, n'a eu affaire à une telle concurrence en fin de saison ! Ils n'ont jamais eu à se méfier que d'une maximum deux écuries, voire seulement leur coéquipier ! Ici Button a du lutter non seulement contre Barrichello et les Red Bull, mais aussi de plus en plus souvent contre les McLaren, les Ferrari, les Williams, les BMW, les Toyota, même les Force India, enfin bref tout le monde à part les Toro Rosso et encore... Pouvez-vous me citer UN SEUL candidat au titre qui a du faire face à une telle opposition ? Si vous m'en citez un, je m'engage à ne plus dire un mot avant la saison 2010, ce qui ferais sûrement plaisir à certains...
Et si vous n'êtes pas d'accord avec moi, c'est votre droit le plus strict, mais par pitié donnez-moi des FAITS et non des suppositions genre "c'est uniquement grâce au double diffuseur", ou "merci à la FIA", ou encore "il a été avantagé par rapport à Barrichello", etc... et j'en passe et des pires. Je pense à avoir suffisamment étayé mes dires pour ma part.
P.S. José, il est grand temps que tu postes un billet, cette page devient de plus en plus lourde à charger
Et voila thenicnic qui remet ça avec ses commentaires sans fondement ! Plus obtus que ça tu meurs !
S'il faut avoir un titre de champion du monde pour voir un palmarès, alors il n'y a que quatre pilotes qui en aient un actuellement ! Et tu oublies un peu vite qu'il est difficile de jouer la gagne sans voiture digne de ce nom !
Est-ce que Hamilton aurait été champion du monde à sa deuxième saison, s'il avait commencé chez BAR-Honda ou chez Toro Rosso ? Et que dire de tous ces excellents pilotes qui n'ont jamais pu jouer le titre, faute de voiture à la hauteur ?
Et puisqu'il parait de mes stats n'ont pas de valeur, en voici une qu'il est quand même difficile de nier :
De 2002 à 2007, il a toujours fait mieux que son coéquipier, que ce soit Jacques Villeneuve, Fisichella, Trulli ou Barrichello ! Barrichello a fait mieux que lui en 2008 seulement...
Et pour ce qui est de Raikkonen et de ses 4 victoires à Spa, je me permet de rappeler que le Finlandais a eu une voiture (p